Montaż lampki od Atu do Caro minusa

[kuba92]

Mam zamiar polepszyć sobie troszku oświetlenie z przodu samochodu, zakupiłem lampkę od Atu i rozpracowałem kabelkologię, jedyne co mi zostało to fizyczne zamontowanie lampki w samochodzie.

Samo wycięcie dziury w podsufitce nie stanowi problemu bo na mojej podsufitce z 97 widać nawet "obrys" wycięcia.
Problemem jest montowanie lampki która w Atu jest po prostu przykręcona, w przypadku Carówki nie ma niestety gwintów (ani całej tej blachy) pod dachem.
Montował to ktoś kiedyś/ma pomysł jak to zrobić?

Wiem, ze zawsze można nawalić silikonu albo kleju jakiegoś ale nie o to chodzi...

[Maurer]

Nie wiem jak dokladnie wyglada ta lampka, ja wstawialem u siebie od golfa, to dokladnie nawalilem kleju:) moze sprobuj przykleic czyms do dachu nakretki i do nich przykrecic lampe?

[fafik]

albo zrob blaszke wieksza od dziury w podsufitce, zeby sie zlapala o nia.

[kuba92]

albo zrob blaszke wieksza od dziury w podsufitce, zeby sie zlapala o nia.

Skojarzyłem sobie jak Stingerek coś kiedyś pisał o lampce z BMW wciskanej w styropianową podkładkę - tak sobie pomyślałem, że można ramkę zrobić styropianową wokół lampki, wywiercić ze 2 dziury na śruby i wkręcić w styropian.

http://allegro.pl/lampka-polonez-caro-plus-autobus-bus-i1455090661.html lampka od Atu tak wygląda, to jest tak naprawdę ramka i dwie osobne lampki (można je zamieniać miejscami)

[kuba92]

Dobra, dziś zrobiłem przymiarkę elektryczną, podpiąłem kable i niestety się okazało, że lampka jest sterowana plusem, nie jak w Caro minusem.

W lampce C(aro) jest:
- stały plus
- stały minus
- minus czasowy

W lampce A(tu) jest:
- stały minus
- stały plus
- plus czasowy

Ogólnie wystarczyło podłączyć na odwrót plus z minusem i bangla, ale:
- na włączniku czasowym prąd jest za mały na 4 żarówki
- osobno lampki (na stałych plusach/minusach) działają z pełną mocą, ale włączenie lampki przedniej powoduje włączenie czasowego włącznika.

Żeby nie wzbudzać trzeba by na masie lampki A dać diodę, dobrze myślę?

Co zrobić żeby z włącznika czasowego podawany był większy prąd?

A ogólnie to chce to podłączyć tak, żeby lampka A działała w zależności od C, tzn.:
- lampka C na włącznik czasowy włącza się po otwarciu drzwi wraz z A
- lampka C wyłączona, lampka A nie włącza się po otwarciu drzwi, lampkę A można włączyć z przycisku na niej

[Maurer]

Zamontuj przekaźnik, dzieki temu bedziesz mogl podac na lampki wiekszy prad niz wydoli czasowka. Ewentualnie przemysl tez zarowki diodowe. Ja nieduzy przekaznik wcisnalem w lampke carówkową. Zeby uzaleznic wlaczanie lampki A od lampki C, musisz chyba zalozyc nieduzą koncówkę oczkową na styk zarowki w lampce C. A nie latwiej by Ci bylo jakby sterowala wszystkim lampka A? Jest bardziej pod reka.

[kuba92]

Jest bardziej pod reka.

Lampka C ma trzy pozycje (drzwi/off/on) a lampka A tylko dwie.

[Maurer]

W sumie racja. Ale przemysl opcje zeby zapalac obie lampki w dowolnym momencie jednym wlacznikiem na lampce A - np. tym przy oczku, to sie czesto przydaje.

[kuba92]

Nie, właśnie tak nie chce.

Chce żeby jedynie przy otworzonych drzwiach lampki się świeciły razem, oprócz tego mają być niezależne.

Mógłbyś opisać jak u siebie masz z tym przekaźnikiem?

[Maurer]

Jak wolisz. ja tam wole wcisnac jeden guzik, "i stala sie swiatlosc"

Przekaznik mniej wiecej taki http://allegro.pl/przekaznik-12v-dc-styki-10a-250v-no-nc-srd-slc-i1448964666.html, jedna strona cewki do stalego plusa na lampce, druga strona cewki do masy przychodzacej z czasowki (na tym z allegro to dwa skrajne sposrod trzech w jednym rzedzie). Jeden ze stykow zwiernych do stalej masy z dachu, a drugi do wejscia masy w lampce (srodkowy z trzech, i górny z przeciwnej strony). Pod to jest jeszcze jakos podpieta druga lampka, ale juz nie pamietam jak:) Po zamontowaniu tego przekaznika pojawily sie problemy w instalacji elektrycznej, lampka sie zapalala od wcisniecia klaksonu, kierunkowskazu itp, pomoglo odcięcie plusa i masy zasilających czasówkę i podlaczenie jej zupelnie osobno pod akumulator.

[kuba92]

Dzięki Maurer za pomoc.

Zakupiłem dziś w elektronicznym zwyczajny przekaźnik na 12v, 5A i przez 15 minut dochodziłem do tego jak trzeba dziada podłączyć ale wszystko już super śmiga, właśnie byłem w samochodzie przetestować jak to działa i dokładnie tak jak chciałem - po otwarciu drzwi włączają się obie lampki, obie działają z pełną mocą (czyli przekaźnik czasowy działa dalej pod takim obciążeniem jak powinien), oprócz tego obie są niezależne i nie wzbudzają czasówki.

Przekaźnik jest wielkości przeciętego na pół zwykłego przekaźnika ze skrzynki i "tyka" ładnie przy otwarciu/zamknięciu drzwi, zmieści się w wolnym miejscu w obudowie lampki A więc jutro będzie podejście do montażu.

A teraz od strony technicznej: jednak nie wiem jak dziurę zrobić - obejrzałem dokładniej podsufitkę i twardsza jest niż mi się wydawało... Wiec jak najlepiej było by wyciąć?
A bardziej czym?

[Maurer]

Ja to chyba dalem rade nozykiem do tapet, ale nie wiem czy masz taka sama podsufitke jak w caro 96, z twardego styropianu.

[kuba92]

Podsufitka jest z czegoś co wygląda jak sklejka (cienka).

Też z początku myślałem o nożyku do tapet ale kurdesz nie wiem czy się nie będzie łamał od razu...

[kuba92]

Dziura w podsufitce zrobiona nożem do tapet - wkroił się jak w masło.

No, to super kombinowałem z blaszką bo identycznie chciałem mocować u siebie :D
Co do joty tak samo :D
Z tym, że jeszcze muszę pokombinować bo lampka lekko krzywo siedzi (nożyk zszedł po podsufitce a nie mogę z drugiej strony za dużo korygować bo dziurę może być widać).

Ogólnie pierwsze wrażenie jej "w użyciu" jest mega - z przodu aż za mocne światło.

U mnie czasówka działa bez żadnych problemów, niezależnie od tego czy jest 1, 2, 3 czy 4 żarówki w układzie (C+ '99).

No, a u mnie za mało prądu dawała. Ale poradziłem sobie z pomocą przekaźnikia.

Jezeli ktoś się lubi bawić można zrobić z taśmy klejącej przeźroczystej i folii aluminiowej odbłyśnik do tej lampki który "dodaje" dużo światła, ja taki mam zrobiony i w tej i w środkowej lampce i spisuje to egzamin.

[Maurer]

A z ciekawości, jakie tam żarówki masz wsadzone?

[knrdlvn]

Ja tak sobie poradziłem z problemem: http://img153.imageshack.us/i/zdjcie073h.jpg/  
A tu z daszkami z Leganzy   http://img265.imageshack.us/i/zdjcie089x.jpg/

[kuba92]

U mnie tak samo, chciałem kupić przez chwilę diody ale wolę żółte światło żarówki.

 

[Maurer]

Jak masz juz przekaznik to mozesz sprobowac zarzucic 10w, u mnie daja rade, choc "szybke" lampki caro bardzo mocno nagrzewaja. kiedys w jednej taryfie, atu plus, widzialem w miejscu lampki dla pasazera wsadzony maly halogen:)

knrdlvn - tych daszkow to Ci serio zazdroszcze:)

[kuba92]

Jak masz juz przekaznik to mozesz sprobowac zarzucic 10w,

Te dwie żaróweczki które już są dają wystarczająco mocne światło.

Szkoda tylko, ze nie mam klosza od "oczka" ale tak już kupiłem na złomie (dorobiłem własne szkiełko).

[kuba92]

Układ elektroniczny z jakiegoś samochodu innego najprościej będzie przenieść tak mi się wydaje.