Zapewne wymieniając samą uszczelkę pod głowicą, wlewając najtańszy dostępny na rynku olej, oraz nie planując głowicy...
Da się, tylko jeśli komuś zależy na silniku i bezawaryjności to chyba jednak lepiej to zrobić zgodnie z technologią naprawy takiej usterki, a nie aby jak najtaniej.