Powiem tak: uszczelniacz wymieniałem już wcześniej i nie przypominam sobie, żeby był tam jeszcze jakiś element. Przede mną raczej nikt tego nie robił, bo - jak już wspominałem - przed moją ingerencją nakrętka była jeszcze obciągnięta termokurczliwą folią z oznaczeniami Daewoo, co nakazuje przypuszczać, że tak było w oryginale. Albo pierścień, o którym piszesz, został w jakiś sposób z jakiegoś powodu wcześniej zniszczony. Domyślam się, że nietrudno go uszkodzić, skoro jest z blachy. No i faktycznie końcówka wygląda, jakby coś tam wcześniej było. Może zresztą był, tylko wtedy gdzieś mi spadł i zaginął. Można go dokupić/dorobić?
