Witam ponownie. Walki ciąg dalszy. Założyłem nowe paski Contitech, właściwa regulacja- efektów brak. Nowy regulator Magneti- efektów brak. Wyczyściłem wszystkie masy pod maską, drugi aku- to samo. Zawiozłem alternator do sprawdzenia. Pan na stanowisku badawczym zapiął mu 2 rozruszniki na raz- podaje skurw-syn jak należy. Zakładam go na auto, dopalam, jest 14,1V. Włączam światła,halogeny, wycieraczki i ogrzewnie szyby- napięcie sapada do 11V i wyłącza się radio, obrotomierz dostaje głupawki. Ręce opadają, normalnie czeski film. Czas chyba przesiąść się na VW bo tam przynamniej idzie dojść co jest nie tak.