FSO-Polonez Tuning Klub
GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => CAŁA POLSKA => Wątek zaczęty przez: THRBB w Grudzień 03, 2011, 14:45:07 pm
-
Co myślicie? Wysokość reflektorów jest taka sama? Być może mozna by to jakoś wcisnąć przy odrobinie zabawy...
http://streemo.pl/Image/1261_m.jpg
-
To są zdjęcia prototypu Atu z lampami od Caro, lampy są identyczne raczej.
Poszperasz tu po forum i znajdziesz więcej zdjęć różnych prototypów Atu, bo był więcej niż jeden.
-
Można nawet tylną belkę z lampami od trucka tylko po co?
Lampy w Atu są wyższe i węższe więc do przeróbki tylne błotniki i klapa. Auto ze zdjęcia ma w przeciwieństwie do seryjnego atu tylny nosek.
Nie ma to sensu według mnie.
-
że klapa, to wiadomo, bo caro są szersze - gorzej na wysokość je wcisnąć.
-
prototyp ,a widzialem pare lat temu jak stal sobie pod blokiem przez jakis okres czasu,
teraz pytanie ,czy ktos sobie przerobil lampy ,czy to wlasnie ten prototym?
a warto dodac,ze wlasnie caly bialy byl
-
znalazłby się ktoś tak miły i podałby wymiary lamp atu i caro? :]
-
a warto dodac,ze wlasnie caly bialy byl
W internecie można znaleźć zdjęcia przynajmniej czterech różnych białych Atu z lampami tylnymi od minusa. Jeden nawet z Orciari (choć pewnie teraz pewnie jego poszczególne części są już w jakiejś fabryce maszynek do golenia).
-
Ten prototyp Atu miał też inna deskę i sprężyny z tyłu więc raczej po tych rzeczach można by określić czy prototyp czy samoróbka ;)
-
czyli realne wsadzić lampy od caro tam? oczywiście po przeróbkach tylnej klapy
-
było ich kilka ,ten ze sprezynami napewno nie mial innej deski ,mial seryjną na pokładzie groki i skorzana kierownica/galka+elektryka,
deske orciari miał Limited
-
nie wiem po co na taka przerobke sie rzucac,
wyglada to ciekawie,bo jest inne ,ale wyglada takze gorzej niz seria ,wiec ...
-
nie wiem po co na taka przerobke sie rzucac
stary, ty mnie o to pytasz na forum o tuningu?
wyglada to ciekawie,bo jest inne ,ale wyglada takze gorzej niz seria ,wiec ...
jak dla mnie to będzie już ideał poloneza.
chciałbym tylko wiedzieć, czy jest to realne - być może wystarczy tylko odpowiednio dopasować otwory z na tylne lampy.
-
Tu są dwa zdjęcia Atu z lampami od Caro
(http://img828.imageshack.us/img828/3978/atumw6.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/828/atumw6.jpg/) (http://img812.imageshack.us/img812/4207/dsc047427ih.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/812/dsc047427ih.jpg/)
Taki miały zawias
(http://img823.imageshack.us/img823/5214/2c670074f7445c96.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/823/2c670074f7445c96.jpg/)
Ten z Orciari tak w środku
(http://img684.imageshack.us/img684/4364/skrakierownicymieszka.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/684/skrakierownicymieszka.jpg/)
Deska w Atu Limited, jest ponoć nie projektem Orciari, a jakiegoś Polaka ale ile w tym prawdy to nie wiem, a tak wygląda
(http://img406.imageshack.us/img406/622/deskai.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/406/deskai.jpg/)
Ogólnie jak bym miał się bawić w wymianę klapy szpachla, spawanie to lepiej było by zrobić całego na styl tego Atu Limited.
-
http://www.youtube.com/watch?v=4VK9VLgy-2Q
-
@ PiatasE - ten pierwszy wygląda na samoróbę
-
Ten pierwszy to prawdopodobnie ten z filmiku i widać że oba mają lata świetności dawno za sobą i nie wiem dokładnie z którego roku to zdjęcia są.
-
Ten prototyp Atu miał też inna deskę
Taką samą jak minusowa. Inna deska była tylko w prototypowym Atu na targach, ale tam były normalne lampy z tyłu.
-
Cytat: Ukash w Dzisiaj o 16:17:28
Ten prototyp Atu miał też inna deskę
Taką samą jak minusowa. Inna deska była tylko w prototypowym Atu na targach, ale tam były normalne lampy z tyłu.
Właśnie ponoć jeszcze któryś biały miał tą deskę. Temat rzeka.
-
stary, ty mnie o to pytasz na forum o tuningu?
no wlasnie ,a nie wies tuningu
chciałbym tylko wiedzieć, czy jest to realne - być może wystarczy tylko odpowiednio dopasować otwory z na tylne lampy.
pewnie ze sie da : szpachla,szpachla i jeszcze raz szpachla ,no i jeszcze moze spawarka,
sory ,ale dla mnie to sie kojarzy z wiestuningiem golfow albo calibr robionych na ferrari ,
musialbyc przemodelowac caly tyl ,zeby wlozyc inne lampy ,ktore gorzej wygladaja w ATU i na dodatek sa wypukle ,co jeszcze pogarsza efekt wizualny
-
sory ,ale dla mnie to sie kojarzy z wiestuningiem golfow albo calibr robionych na ferrari ,
Z tym, że tu nikt nie chce zakładać lamp od Audi A3 tylko od Poloneza - co zresztą FSO samo jak widać wyżej zrobiło (czy tylko "tymczasowo" czy planowali na stałe niewiadomo).
IMHO dużo rzeźby ale dało by się zrobić coś takiego bez megawielkiego nakładu pracy.
-
Tych poldków, wtedy nazywanych po prostu sedanami, trochę poszło do ludzi.
Wygląda lepiej niż atu, ale jest mniej praktyczny.
-
Jak już miałbym robić tył na prototypowy, to ogólnie całe auto zrobiłbym tak:
(http://www4.picturepush.com/photo/a/7093257/220/Anonymous/prototyp-atu6.jpg) (http://picturepush.com/public/7093257)
-
Deska w Atu Limited, jest ponoć nie projektem Orciari, a jakiegoś Polaka ale ile w tym prawdy to nie wiem, a tak wygląda
deska z Lublina II/III/III Mi
ogólnie jedyne sensowne Atu Caro to te białe ze zdjęcia które Rafał dał, bo jest w Coupe o Riale wydają się tak na 15 cali i to jedynie ładnie wygląda bo na pewno nie lampy Caro w Atu.
-
Za to gdyby zastosować lampy atu do caro zyskalibyśmy na wygodzie pakowania dużych gabarytów do bagażnika
-
pewnie ze sie da : szpachla,szpachla i jeszcze raz szpachla ,no i jeszcze moze spawarka,
sory ,ale dla mnie to sie kojarzy z wiestuningiem golfow albo calibr robionych na ferrari ,
musialbyc przemodelowac caly tyl ,zeby wlozyc inne lampy ,ktore gorzej wygladaja w ATU i na dodatek sa wypukle ,co jeszcze pogarsza efekt wizualny
spoko, ja uwazam, ze wies tuning to zakładanie neonow, malowanie na fioletowo, robienie podwojnych kolorow we wnętrzu itd., mozesz sie nie zgodzic. wkładanie lamp ze starszego i cholernie klasycznego caro do nowszego i zalatującego pseudo-zachodem atu z pewnoscią wieś tuningiem nie jest :)
IMHO dużo rzeźby ale dało by się zrobić coś takiego bez megawielkiego nakładu pracy.
a lampa od atu jest tej samej wysokosci co caro? na szerokosc nie byłoby to wielkim problemem mysle, z tym, ze zeby wyglądało to estetycznie trzeba by zrobić jakieś wytłoczenie wzdłuż boku lampy
-
Jak już miałbym robić tył na prototypowy, to ogólnie całe auto zrobiłbym tak:
(http://www4.picturepush.com/photo/a/7093257/220/Anonymous/prototyp-atu6.jpg) (http://picturepush.com/public/7093257)
Ja juz od kilku lat mysle o takim potworku, nawet robiłem na kompie symulcję i wykorzystałem te same zdjęcie co wkleiłeś.
Za to gdyby zastosować lampy atu do caro zyskalibyśmy na wygodzie pakowania dużych gabarytów do bagażnika
A gdzie byś je wsadził? przecież są za wysokie? chyba że do zderzaka poziomo ale wtedy to byłby właśnie Wieś Tuning <mysli>
-
Jak już miałbym robić tył na prototypowy, to ogólnie całe auto zrobiłbym tak:
(http://www4.picturepush.com/photo/a/7093257/220/Anonymous/prototyp-atu6.jpg) (http://picturepush.com/public/7093257)
Ja juz od kilku lat myslę o takim potworku, nawet robiłem na kompie symulację i przerobiłem to samo zdjęcie co ty.
Za to gdyby zastosować lampy atu do caro zyskalibyśmy na wygodzie pakowania dużych gabarytów do bagażnika
A gdzie byś je wsadził? przecież są za wysokie? chyba że do zderzaka poziomo ale wtedy to byłby właśnie Wieś Tuning <mysli>
-
Ja juz od kilku lat mysle o takim potworku, nawet robiłem na kompie symulcję i wykorzystałem te same zdjęcie co wkleiłeś.
To łap jeszcze jedno:
(http://iv.pl/images/40514117479953515519.jpg)
-
panowie, litosci, mógłby ktoś podać wymiary tych lamp? <spoko>
-
panowie, litosci, mógłby ktoś podać wymiary tych lamp? <spoko>
jak widać po opisie masz Caro... więc masz takie same lampy jak w tym prototypie :]
-
Proponuję żeby ten wątek dokleić do istniejącego o tytule : Kolejna wizja czyli BORATU SPORT COUPE http://forum.fsoptk.pl/index.php?topic=21732.0 - tam są jest sporo różnych pomysłów, więc i ten będzie tam na swoim miejscu. :)
-
Cytat: DF w Dzisiaj o 19:55:53
Za to gdyby zastosować lampy atu do caro zyskalibyśmy na wygodzie pakowania dużych gabarytów do bagażnika
A gdzie byś je wsadził? przecież są za wysokie? chyba że do zderzaka poziomo ale wtedy to byłby właśnie Wieś Tuning
Wystarczy moim zdaniem zmodyfikować ta listwę, która jest między lampami, klapą a zderzakiem w caro. Po prostu ja wyciąć na szerokość lampy. I lampa będzie o tyle niżej bo o tyle jest wyższa.
-
A co do zmian w Caro, to gdzie się te tylne lampy od Atu/Kombi nie mieszczą? ;)
(http://images29.fotosik.pl/282/48c178a122192f9cm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=48c178a122192f9c)
-
No własnie o to chodzi. Nabrał by jakiegoś świeżego wyglądu po tak długim trzaskaniu bez zmian a teraz przerobiony czymś by się wyróżniał...
Swego czasu miałem rozbity tył w swoim jednym caro i lampy od atu i kusiło mnie żeby zlecić to blacharzowi. Rozmawiałem z nim o tym ale zaczął kręcić nosem i chciał tylnego pasa od atu żeby wspawać. W między czasie zapał do przeróbki mnie opuścił...
-
jak widać po opisie masz Caro... więc masz takie same lampy jak w tym prototypie
ale ja potrzebuję wymiary lamp w atu :-)
caro wygląda lepiej z lampami od atu a atu wygla lepiej z lampami od caro :P
-
Deska w Atu Limited, jest ponoć nie projektem Orciari, a jakiegoś Polaka ale ile w tym prawdy to nie wiem, a tak wygląda
deska z Lublina II/III/III Mi
Widziałeś kiedyś deskę Lublina? Zegary są takie same i kilka przełączników.
Równie dobrze można napisać, że taka jest w ducato/boxerze.
-
A co do zmian w Caro, to gdzie się te tylne lampy od Atu/Kombi nie mieszczą? ;)
(http://images29.fotosik.pl/282/48c178a122192f9cm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=48c178a122192f9c)
Mógł bys mi na PW wysłać zdjęcia tego wiśniowego poloneza ?? Strasznie mi się podoba :D. A co do tego ATU z lampami od caro by wyglądał fajnie jak ktos by go zrobił bo nigdzie tego nie ma tak jak SOVA zrobił samemu coupe.
-
Nie zmieszczą się lampy z atu bez przerabiania błotnika (na wysokość). Foto Grzecha ma się nijak do rzeczywistości.
-
Jest jeszcze jeden plus przeróbki lamp tylnych w Atu na te z Caro-, mianowicie wtedy można by wpasować tylny zderzak od przejściówki do Atu (przy zastosowaniu lamp z Caro i noska pod lampami), co komponowało by się z przodem od przejściówki w Atu, co też zawsze chciałem zrobić, z przeróbką na Coupe włącznie. ;)
A tak żeby wstawić lampy od Caro, bo są ładniejsze niż te od Atu - osobiście nigdy się z tym nie zgodzę.
-
o w morde ,moze jeszcze niklowane zderzaki z DFa mu zalozcie ,
macie fantazje
-
A tak żeby wstawić lampy od Caro, bo są ładniejsze niż te od Atu - osobiście nigdy się z tym nie zgodzę.
Byłyby ładne, gdyby była pod nimi listwa tak jak w caro.
-
Widziałeś kiedyś deskę Lublina? Zegary są takie same i kilka przełączników.
Widziałem i rozbierałem ja wiele razy.... I to widać że w prototypie jest taka sama jak w Lublinie, ten sam schowek, ten sam panel środkowy, przełączniki jak w plusie i sterowanie nawiewami jak w Calsonic'u
-
Ten pierwszy to prawdopodobnie ten z filmiku i widać że oba mają lata świetności dawno za sobą i nie wiem dokładnie z którego roku to zdjęcia są.
Filmik ja wrzucałem na YT Auto posiadał wujas, a brat nim do ślubu jechał. Działo się to w 1998 roku to nie wiem , jak dobrze pamietam miał stare heble, z tyłu normalną zawiechę , i dechę normalną minusową. Silnik na abimexie raczej bo miał chyba 1.6 gli, bo na boschu raczej nie był. pogadam kiedys z wujasem to sie dowiem cos o nim więcej . Ale pamietam ze korozja go juz atakowała koło lamp na klapie:)
-
Widziałeś kiedyś deskę Lublina? Zegary są takie same i kilka przełączników.
Widziałem i rozbierałem ja wiele razy.... I to widać że w prototypie jest taka sama jak w Lublinie, ten sam schowek, ten sam panel środkowy, przełączniki jak w plusie i sterowanie nawiewami jak w Calsonic'u
Oczywiście, są identyczne <spoko>. Na potwierdzenie fotki porównawcze.
(http://images47.fotosik.pl/1250/3d1010078077e7f3m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=3d1010078077e7f3)
(http://images39.fotosik.pl/1196/8bb96878457a2440m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=8bb96878457a2440)
Jutro idę do okulisty.
-
Za to gdyby zastosować lampy atu do caro zyskalibyśmy na wygodzie pakowania dużych gabarytów do bagażnika
Nawet konstruktorzy doszli do tego, i pojawiło się później Cargo z lampami od Atu/Kombi
(http://c.wrzuta.pl/wi15955/8d1799730008364d48bd401b/polonez_cargo_plus)
--------------------------
Kiedyś w necie było zdjęcie po fotomontażu, Atu z lampami od Borewicza, ma je może ktoś ?
-
Za to gdyby zastosować lampy atu do caro zyskalibyśmy na wygodzie pakowania dużych gabarytów do bagażnika
Nawet konstruktorzy doszli do tego, i pojawiło się później Cargo z lampami od Atu/Kombi
A zauważyłeś że lampy atu:
- są wyższe od załamania na spojler w tylnej klapie o jakieś kilka cm,
- lampy są zamontowane na plastikowo metalowym szkielecie nadbudówki a nie nadwozia bo zwyczajnie by wystawały za wysoko
Przecież wiem, wspominałem o tym kilka postów temu:
Za to gdyby zastosować lampy atu do caro zyskalibyśmy na wygodzie pakowania dużych gabarytów do bagażnika
A gdzie byś je wsadził? przecież są za wysokie? chyba że do zderzaka poziomo ale wtedy to byłby właśnie Wieś Tuning <mysli>
Może gdyby dołożyć spoiler z Plusa, to dałoby się te lampy jakoś wepchnąć, chociaż nie wiem jakie on ma wymiary <mysli>
------------------
Apropo bawienia się w robienie prototypów, mnie by się marzył polonez z takimi lampami:
(http://img810.imageshack.us/img810/3664/dsc02787fp.jpg)
-
mnie by się marzył polonez z takimi lampami
Kupić http://allegro.pl/reflektor-peugeot-405-h4-1987-1997-nowy-i1922535342.html i wyrzeźbić :)
-
Zamiast drutować z żywicy lepiej wszczepić kawałki klapy atu
-
Nawet konstruktorzy doszli do tego, i pojawiło się później Cargo z lampami od Atu/Kombi
cargo zależy gdzie montowali... byly dwie montownie cargo i jedne do końca wychodziły z lampami od caro, inne od atu.
-
Poprawiony obrazek:
(http://images46.fotosik.pl/1208/c1908f600655719e.jpg)
A a propos prototypów, to moim zdaniem nie są to lampy od 405.
-
A a propos prototypów, to moim zdaniem nie są to lampy od 405.
to moga byc nawet lampy seryjne ,tylko badlooka zrobili ,zeby wybrac ostateczny ksztalt,
prototypowych lamp Włosi musieli zrobić kilka,zanim wybrano model do produkcji
-
Zrobiłem fotki
(http://images35.fotosik.pl/1065/a77fd734f7101e03med.jpg) (http://www.fotosik.pl)
(http://images41.fotosik.pl/1198/dd4b1854957ca7c3med.jpg) (http://www.fotosik.pl)
(http://images47.fotosik.pl/1253/365697199f7779c9med.jpg) (http://www.fotosik.pl)
(http://images47.fotosik.pl/1253/3dce86480a16ad98med.jpg) (http://www.fotosik.pl)
(http://images39.fotosik.pl/1199/d52b346ef5eb2f4fmed.jpg) (http://www.fotosik.pl)
W przybliżeniu 25,5cm do 28cm.
-
Lampa od Atu zmieściła by się jakby odblask wylądował za zderzakiem w Caro. W sumie to nie szkodzi.
-
Jak to za zderzakiem?
-
No że dolny odblask lampy Atu były tam gdzie jest ta listwa Caro.
-
No że dolny odblask lampy Atu były tam gdzie jest ta listwa Caro.
Zrobiłem zdjęcia, zmierzyłem... Nadal nie widać że tak nie wejdzie?
Już skumałem o czym mówi Grześ. Wyciąć otwór w zderzaku i opuścić tak lampę, żeby odblask był niewidoczny.
-
Już skumałem o czym mówi Grześ. Wyciąć otwór w zderzaku i opuścić tak lampę, żeby odblask był niewidoczny.
Albo wyciąć kawałek klapy w górę żeby odblask był zaraz nad linią zderzaka?
Rzeźby trochę, ale bardzo ciężkie do wykonania by nie było.
-
Jak wytniesz kawałek klapy to nic nie da, bo tył caro się zwęża ku górze, a lampy atu są niemal proste. Jeszcze kwestia odpływu wody, która zatrzymywałaby się na lampie w takim układzie.
-
Kiedyś w necie było zdjęcie po fotomontażu, Atu z lampami od Borewicza, ma je może ktoś ?
Znalazłem te zdjęcie, zapisałem sobie je kiedyś na dysku.
(http://images35.fotosik.pl/1068/269b3262a627215b.jpg)
a tu jeszcze taki ciekawy Pick-up:
(http://images47.fotosik.pl/1256/2dd42e286e291d67.jpg)
-
o ja pierdacze ,ale volvo ,
pewnie w wersji GLE
-
Jakie Volvo ??
-
Atu ze swiatlami od Borka wyglada jak volvo
-
jak volvo, w które wjechał pociąg
-
a mi się podoba i to bardzo