Lekki Tuning 1.6 GSI (koło zamachowe,kolektor, glowica)

[fafik]

silniki OHV rzadko kiedy trzymają fabryczne parametry,dlatego bardzo fajnie reagują nawet na najmniejsze usprawnienia

czasami nawet dobry efekt daje wymiana kata na I-szy tlumik z gaznikowca. I nie zawsze jest to placebo

Nie jeden wlasciciel niejednego gsi to potwierdzi.

[ Dodano: 02 Sty 2011 22:52 ]

czasami nawet dobry efekt daje wymiana kata na I-szy tlumik z gaznikowca. I nie zawsze jest to placebo  

Masz na myśli puche z GLE? Mój kat był juz reanimowany i raczej nie powinienem mieć juz z nim problemów ale jednak ma swój wiek, i pewnie nie jest do końca przelotowy.

a co to znaczy reanimowany? Plukales go czy cos? Kata sie poprostu wymienia na nowy lub na wlasnie puzon z gle.

[Młody#]

Ja u Siebie wsadziłem zamiast kata puche z gle... myslałem ze bedzie bardziej słychac mugena przez to a sie zdziwiłem, i oczywiscie inaczej sie zbiera. Zauwazyłem to i na paliwie i na gazie. Nie jest taki hmmm "przymulony"

[Larry075]

a co to znaczy reanimowany? Plukales go czy cos? Kata sie poprostu wymienia na nowy lub na wlasnie puzon z gle.

Pękł zaraz za katem przez złączką, nałożona i zaspawana rura... oj gruba, złączki też lekko podspawałem i ogólnie jest szczelny.

Zauwazyłem to i na paliwie i na gazie. Nie jest taki hmmm "przymulony"

Nie wiem czy to własnie nie to u mnie siedzi, jest strasznie przymulony, jadąc 60 na IV biegu wciskam bardziej gaz i tylko słysze jak ssie powietrze i ma zamiar się zebrać, ale trzeba jednak wcisnąć więcej gazu aby szedł.

[OLO]

Po solidnej obróbce głowicy jesteś w stanie zbliżyć się do deklarowanych 87 KM

[Kagan]

Panowie a kolektor ssący i wydechowy mam tylko wypolerować i zgrać z otworami w głowicy czy zwiększyć srednice poprzez szlifowanie na całej ich długości? Czym to zrobic? ile podszlifować? otwory w głowicy też powiększyc?

[ Dodano: 03 Sty 2011 17:44 ]
Jak to się będzie miało do GAZU I GENERACJA ( stan lotny)

[Buszek]

Panowie a kolektor ssący i wydechowy mam tylko wypolerować i zgrać z otworami w głowicy czy zwiększyć srednice poprzez szlifowanie na całej ich długości? Czym to zrobic? ile podszlifować? otwory w głowicy też powiększyc?

Liczyłem kiedyś głowice z ohv i wychodzi na to ,że średnice kanałów są jak najbardziej OK , najwięcej do zebrania jest przy łączeniu z kolektorami .

Z resztą to powinna być Twoja biblia do sukcesu http://www.guy-croft.com/viewtopic.php?f=13&t=1907 . Zastosuj się do tego i będziesz zadowolony .

[OLO]

1. zgraj
2. początek wydechu (GSI) można przyszlifować spawy
3. ssący. Jak powiększać średnicę to całych kanałów. Nei ma sensu zwiększać srednicy na przejsciu kolektor-głowica jak zaraz będzie wąsko. Zgraj to i tyle. Przed zaworem ssącym jest załamanie kanału - wyprowadź na równo. Wypoleruj grzybki ssących, przeszlifuj nierównosci w całych kanałach ssących - papier 200 - nie drobniej.
Fajne są ściernice listkowe - jakby małe kawałki papieru przyklejone krawędziado wałka. Dopasowuja się do kanału. Dostępne w marketach. Kamienia używaj raczej przy obróbce spawów i innych wystających krawędzi. Aczkolwkie to lepiej kupić frez palcowy.

[Larry075]

Mam na warsztacie szlifiereczke prostą pneumatyczną, nawet nie używana ale mam problem z dostaniem frezów 6mm, przechodziłem przez wszystkie supermarkety i nic

[OLO]

Ja używałem wiertarki celma z giętkim wałkiem.

[Larry075]

Krótkie, ale bardzo ważne pytanie, czy silnik 1.6 można poprzez tulejowanie przerobić na 1.5? Z tego co wiem 1.6 nie da się tulejowac ale to wynika z braku materiału między cylindrami, ale czy nie da się roztoczyć na III wymiar naprawczy i wprasować tuleje na pojemność 1500ccm?

[Bogdan611]

A po co :shock: chcesz grubszymi tulejami usztywnić blok?

[Larry075]

Takimi małymi kroczkami szykuje się do uturbienia poloneza, niedługo będę obrabiał głowice (mam drugą na warsztacie). Całą góre chciałbym sobie zrobić na spokojnie, a później tyllko połozyć na mój blok z hydroszklankami.

Jak można wyczytać wyżej jakość jest marna, skoro przy seryjnej mocy potrafią zrobić się znaczne progi, to pomyślałem nad tulejami z dobrego żeliwa a nad tłokami pomyśle później (znaczy juz mniej wiecej wiem co zrobie).

Pytanie, da się czy nie, głowice mam od 1500 i tej pojemnośći wolał bym się trzymać. Mam też blok 1,5 ale nie ma hydroszklanek