W robocie poprawiłem sobie geometrię w Atu, auto jedzie jak po sznurku i wydaje mi się, że znacznie mniej słychać szum kuł. Zastanawiam się tylko, czy przyrządy pokazywały prawdę, ponieważ KWSZ wyszedł w kole prawym 8*, a w lewym 9* czy wgl możliwe jest uzyskanie takich wyników w tym zawieszeniu?