FSO-Polonez Tuning Klub
GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => TECHNIKA => Elektryka => Wątek zaczęty przez: Boczek w Marzec 15, 2006, 01:12:27 am
-
Mam mały dylemat. Z silniczka wychodz? dwa przewody czyli sam silniczek działa na odwrotno?ć napięcia (to jest akurat logiczne), ale mam problem z podł?czeniem tego pod pstryczek. W standardowym przycisku do szybek jest 5 pinów. Kto? wie jak to jest sterowane? Jak to podł?czyć?
-
nie lepiej poszukac oryginalnej elektryki??
-
Wafel#473, ja chce poznać zasade działania
-
Boczek#1851, uprzedziles mnie z tematem.ale moze u ciebie brakuje jednago pina bo u mnie jest 6 ,wiec jest lajcik.
A co do schematu to chetnie przygarne :mrgreen:
-
5 pinow - nie ma mozliwosci podlaczenia niezaleznego podswietlenia przycisku (do przerobienia)
6 pinow - przycisk z osobnym pinem do podswietlenia
co do podlaczenia zaraz machne Wam jakis schemat
EDIT
a oto i schemat:
(http://img119.imageshack.us/img119/3083/podlaczenie5ds.jpg)
niebieska jest obudowa przycisku
zielone sa zwory
kwadraty na obudowie to piny (przycisk 5cio pinowy) ale nie jestem pewien czy w kazdym rodzaju przycisku piny wychodza w takiej kolejnosci jak pokazalem to na rysunku
M to silnik podnosnika
-
nie kumam tego schematu :cry:
-
GT nie placz... bo ja tez zaczne :cry: :mrgreen:
zrobie fotke rozebranego przycisku z dokladnym opisem co do czego ma byc podlaczone
-
Osfald, po prostu jak odbiore moje szybki to do ciebie podjade w celu konsultacji
-
wszystko jest pieknie narysowane przes Osfalda. lewy pin zewnetrzny idzie do jednego kabla od silniczka, a prawy pin zewnetrzny idzie do drugiego kabelka silniczka; srodkowy pin to plus (np. z aku); a dwa pozostale to masa. tez mam tak podlaczone i dziala :mrgreen:
jak ma sie podswietlany przycisk i chcemy, aby szyby dzialaly bez przekracania kluczyka, a podswietlenie po, to rozbieramy przycisk, odlutowywujemy jedna nozke diody ktora jest plusem, dolutowywujemy kabelek cieniutki i wyprowadzamy go poza przycisk. podlaczamy pod podswietlewnie np. suwakow od ogrzewania i cieszymy sie :mrgreen:
-
ok juz wydumalem jak to chodzi :mrgreen: ,ale w razie czego i tak nawiedze Osfalda
-
Że tak się spytam gdzie można kupic el szybki do poloneza?? bo jakos ta cena na allegro jedyne 389zł mnie nie przekonuje do zakupu.
-
dodam tylko, ze oryginalne gniazdo wyprowadzone z wiazki elektrycznej do podlaczenia szybek znajduje sie za zegarami po prawej stronie (w Plusach)
-
a czym ona sie rozni od tej kostki za schowkiem??
-
GT o jakiej kostce piszesz? o tej z czerwonym grubym przewodem? jesli tak to rozni sie bardzo... :mrgreen:
w kostce za zegarami masz wyprowadzone stale napiecie zasilajace instalacje szyb, mase i zasilanie podswietlenia... no i nie masz juz zmartwienia z zabezpieczeniem obwodu
-
Osfald, czy jest taka opcja abys pomogl mi z montazem??
-
a masz juz przyszykowane wiazki elektryczne? montaz mechaniczny bedzie wiazal sie z przefasonowaniem otworow mocujacych w drzwiach (u mnie tak bylo)... samo podlaczenie to juz bez problemu...
opcja taka zawsze jest tylko kiedy? do 24go jestem zasypany...
-
a widzisz gt chciałem dac ci moja wi?zke elektryczna zrobiona prze ze mnie ale ty niechciałes i teraz sobie kombinuj :twisted:
[ Dodano: 2006-03-15, 18:04 ]
jest to dla mnie teraz proste. 2 piny to pod?wietlenie (+ i -) kolejne 2 to wyj?cie na silniczek i kolejne 2 ( + i -) to przyj?cie z akusia oczywiscie przez bezpiecznik proste nie? tylko cza teraz to odpowiednio wpiac i bedzie git
-
Drobek, ja nie chcialem schematu, a wiazka miala byc :(
[ Dodano: 2006-03-15, 18:06 ]
zreszta montaz dopiero planuje na kwiecien
-
G.T.#092, yyyy to małe nieporozumienie, no ale chyba znajdziesz gdzies pare kabelków co?? :D
-
Drobek, zawsze mozesz przywiezc na spota bo do tego czasu i tak ich nie zaloze :mrgreen:
-
no fakt moge ale troche sie wstydze bo ta instalka jest yyy na żelowych kabelkach :D bo innych niemiałem. no ale wgóle zobacze czy bedzie mi sie chciało to wydzierac z autka
-
LEŃ :mrgreen:
-
czyli Drobek sprzedal GT szybki bez instalki? :mrgreen:
Drobek mam nadzieje ze nie zrobiles z jakims innym kolega fuzji tej instalki za flaszke bo ABW sie Toba zajmie (przyklad Leszka B.) :roll:
GT potrzebujesz zakupic okolo:
- 9m gietkiego przewodu czerwonego o przekroju 1mm2
- 0,5m gietkiego przewodu czarnego o przekroju 1mm2
- 0,5m gietkiego przewodu w kolorze innym niz czerwony i czarny o przekroju nie wiekszym niz 0,5mm2
- 20 konektorów elektrycznych żeńskich
- koszukle termokurczliwa o srednicy takiej aby weszła na konektor
potem sie to ladnie potnie, podocina, polutuje, zaizoluje i wrzuci do autka :)
-
Osfald, ale nad ta instalka pracowała moja głowa a nie fabryka :roll: ja sobie dałem rade zrobic cos takiego wiec tak sobie pomy?lałem ze gt tez potrafi
a Tak wogóle to gt pedział ze Oswald mu to zrobi za duza dobra flaszke :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
-
Drobek i bardzo dobrze ze zatrudniasz glowe... niestety ciagle zmniejsza sie ilosc takich sensacyjnych wydarzen w naszym kraju ;)
instalka jest w miare prosta i bylby skandal gdybys mial fabryczna :roll:
PS
ooo.... to bedzie DUUUUUZA i DOOOOOBRA flaszka :mrgreen: :roll:
mysle ze damy rade... koszty ustali sie w dokumentacji powykonawczej 8)
-
Ja bym proponował spróbować tej flaszki czy jest dobra przed robot?... :lol: czy w ogóle warto się schylać.... hehe
oczywi?cie żart.
-
Dzięki o schemat, wła?nie o to mi chodziło. :D
dodam tylko, ze oryginalne gniazdo wyprowadzone z wiazki elektrycznej do podlaczenia szybek znajduje sie za zegarami po prawej stronie (w Plusach)
Co oznacza "wi?zka"? Jest to całkowicie poprowadzone przewody od knefelków do silniczków czy tylko jakie? fragmenty? Jak ostatnio zdejmowałem zegary to widziałem jakie? dwie kostki nie podł?czone ale one były na dwa piny :(
-
chodzi mi o fabryczna wiazke samochodu... innymi slowy za zegarami w Plusie znajduje sie tylko gniazdo do ktorego podlaczamy wiazke szyb. W gniezdzie tym jest miejsce na 4 konektory ale wykorzystano jedynie 3 (zasilanie szyb +12V, masa i zasilanie pod?wietlenia przyciskow +12V po stacyjce)
Niestety po oryginalnej wiazce szyb u mnie nie bylo sladu ale kupujac szybki dostalem taka wiazke (robiona przez sprzedajacego). Zmodernizowalem ja troszke i wszystko dziala. Jedyny klopot to same przyciski... te kupowane na allegro po 10zl sa slabej jakosci i ich styki moga szybko powiedziec PAPA (u siebie wymienilem juz 2 szt i w koncu przerobilem to na przekazniki), a oryginalne ciezko jest dostac nie wspominajac juz o ich cenie...
-
a czy do tej wiazki za zegarami mozna rownoczesnie podpiac tylne szyby?? czy cos moze sie wypalic lub niewytrzymac??
-
a masz elektryczne podnosniki tylnych szyb? od czego itp :mrgreen:
-
bede przerabiał z przednich... widziałem juz taki patent i wiem że można, tylko nie zastanawiałem sie nad podłaczeniem tego, i dlatego pytam czy można równolegkle w te sama kostke co przednie
-
teoretycznie mozna ale nie zaleca sie wtedy by pracowaly naraz wiecej niz 2 szyby (wg. mnie nie powinna pracowac na raz wiecej niz jedna...)
nawet uklady domykania szyb domykaja je pokolei by nie przeciazyc instalacji
-
Taka instalke łatwo zrobić!
wystarczy mieć przyciski do el.szyb
-
Zak piszesz o instalce ktora pozwala naraz zamykac/otwierac jedna szybe? oczywiscie ze jest to proste :mrgreen: machnac schemacik? 8)
-
Osfald, nie obie!
widze ze nie macie tu fachowego schemaciku więc wam go uzycze!
(http://img382.imageshack.us/img382/702/obraz007szyby4oo.jpg) (http://imageshack.us)
poznajcie moje dobre serce!
[ Dodano: 16-03-2006, 16:18 ]
;) :mrgreen:
-
eeee... tam, gotowce! :mrgreen:
zrob to na pieciopinowych przyciskach z allegro, a nie na oryginalnych FSOwskich :roll:
-
Osfald, widziałem takie 5pinowe w sklepie po 10pln!
6 pin ma mostek!w ogginalnej instalce wie to nie ma znaczenia!
[ Dodano: 16-03-2006, 16:33 ]
a jak widać na schemacie tez jest tylko 5 pinów! 8)
-
alez ma... zerknij na swoj schemat i na pierwszy przycisk... jest on jakby nie bylo specjalnej konstrukcji... policz ile ma pinow? :mrgreen:
zloz uklad ktory bedzie odcinal mozliwosc ruchu drugiej szyby podczas gdy pierwsza jest w uzyciu tylko korzystajac z tych 5cio pinowych przyciskow z allegro :)
w szesciopinowych masz wyprowadzony osobny pin dp podswietlenia przycisku
-
Osfald, w orgilalnej instalce 6pinowy przeł?cznik ma mostek!! 2 jako 1
[ Dodano: 16-03-2006, 16:38 ]
do czego według ciebie jest ten 6ty pin?
-
przyznam sie szczerze ze oryginalnego nie rozbieralem bo poprostu nie stac mnie na jego zakup ;)
szosty pin powinien byc odpowiedzialny za podswietlenie przycisku (pisalem juz)
-
ten 5cio pinowy był już z pod?wietleniem (tak na marginesie!)
a po co ma być odcięcie 2iego jak chodzi 1szy podno?nik?(jaki w tym cel?)
-
Zaku wylacznik pieciopinowy by Allegro ma wlutowana diode swiecaca w sposob dosc... powiedzialbym groteskowy (swieci sie ciagle po podaniu napiecia zasilajacego uklad podnosnika szyb czyli jak pojdziesz do domu to takze bedzie sie swiecic)
Nie ma mozliwosci podlaczenia tam (bez przerobki) osobnego przewodu do wlaczania podswietlenia przycisku... Problem ten rozwiazuja przyciski 6cio pinowe gdzie jeden pin odpowiada tylko za podswietlenie...
-
Osfald,
nadal sie nie potrafie z tym zgodzić!
popatrz jeszcze raz na schemacik!
Ike tam jest pinów? 5
bo 2 sa zmostkowane w kostce!
daj link do tych z allegro bo umieram z ciekawo?ci co to za szajs! :lol:
-
hmmm.... podkresle jeszcze raz ze nie mialem oryginalnych przyciskow w rece ale patrzac na schemat jestem sklonny stwierdzic, ze pierwszy wylacznik jest wylacznikiem priorytetowym, ktory dziala w ten sposob, ze kiedy otwierasz lub zamykasz lewa szybe to nie mozesz bawic sie prawa... po co? ano dlatego aby nie przeciazac ukladu zasilania... i wg mnie ten przycisk ma moze 8 lub 7 pinow (NIE WIEM TEGO... TYLKO PRZYPUSZCZAM!) albo jest tak jak piszesz Ty czyli piny sa jakos tam zmostkowane...
nie mam namiaru na zadna aukcje z allegro ale zrobie kilka fotek bo mam jeszcze ich zapas w piwnicy :roll:
-
czy prawy czy lewy przeł?cznik to jest bez różnicy!(s? identyczne!) :)
te pogrubione kreski na polu przeł?cznika na schemacie to układ pinów w kostce i przeł?czniku! :!:
nie ma odcięcia na prawa szybe. 8)
-
oczywiscie da sie to zrobic na dwoch identycznych przyciskach ale przy dwoch identycznych wlacznikach nie ma opcji wlaczania priorytetowego (i byc moze tej opcji nigdy nie bylo w orygianlnej instalce)
jesli te grube kreski to piny wlacznika to oczywiscie widac ze jest ich 6 ale dwa sa mostkowane. w odroznieniu od tych z allegro maja takze osobny pin do podlaczenia podswietlenia.
ja mam niestety przyciski nieoryginalne, 5cio pinowe i zaznaczylem, ze moj schemat jest zrobiony wlasnie pod takie przyciski
szkoda, ze nie mamy nigdzie rozpisanego schematu polaczen zwor wewnatrz oryginalnego przycisku... wszystko byloby jasne
-
Jestem uparty i zdobyłem knefalki pod 6 pinów :P podł?czenie jest podobne co w tych z pięcioma. Jedyna różnica że pod?wietlenie jest po stacyjce
-
Jestem uparty i zdobyłem knefalki pod 6 pinów :P podł?czenie jest podobne co w tych z pięcioma. Jedyna różnica że pod?wietlenie jest po stacyjce
a nie powiem, ze nie mowilem :mrgreen:
-
jak sam sprawdze to wtedy moge przyznać racje! :mrgreen:
Jak narazie nic nie powiem! 8)
[ Dodano: 22-03-2006, 10:43 ]
no a tak na marginesie to w dużej większo?ci aut el.szyby działaj? dopiero po przekręceniu stacyjki! :mrgreen:
więc te 5pinowe s? z t? my?l? zrobione! :twisted:
-
Zak#1907, w nowych samochodach szyby masz otwierane z pilota więc nie mów że te pięcio pinowe s? nowocze?niejsze
-
Boczek#1851,
nie napisałem że s? "nowocze?niejsze"!
miałem na my?li inne marki!np:fiat!
-
Bierzesz przykład z Fiata? to nie jest najleprze wyj?cie. Fiaty nie maj? mocjej elektryki :mrgreen:
-
Boczek#1851, ile dałe? za te przyciski??
-
Boczek#1851, a czy w knefelkach 5 pinowych szybki działaja bez stacyjki czy po? bo wg mnie tym sie własnie róznia, 5 pinowe posiadaja jeden + który daje prad na silniczki i na pod?wietlanie ;) a 6 pinowe mozesz podzielic pod?wietlanie po stacyjce a na postoju mozesz używac szybek ;)
[ Dodano: 2006-03-22, 14:34 ]
a co do instalacji szybek fiata jest bardziej skomplikowana, szybki działaj po stacyjce albo przy otwartych drzwiach
-
wg mnie (...) 5 pinowe posiadaja jeden + który daje prad na silniczki i na pod?wietlanie a 6 pinowe mozesz podzielic pod?wietlanie po stacyjce a na postoju mozesz używac szybek
tak dokladnie jest...
jednak np. ja mam 5 pinowe dzialajace jak 6 pinowe (po przerobce oczywiscie) :mrgreen:
-
Osfald, bo ty jestes wielki :mrgreen:
-
:roll: lizus ;)
GT patrzylem w kalendarz... i terminy pasujace mi na montaz Twoich szyb to 8.4.2006 (sobota) od rana...
Wpisac Cie do grafika?
-
Osfald, tak całkiem nie w temacie spytam co s?dzisz o przetwornicach z 12V na 230V (100W albo i więcej) jak to działa w praktyce na akumulator, alternator i instalacje?
-
nalezy sie zastanowic czy samochod (alternator czy akumulator) wydoli z obciazeniem w postaci przetwornicy (te pracujace z moca max nie wieksza niz 600W maja zabezpieczenia okolo 40A czyli na taki maksymalny prad musisz byc gotowy kupujac podobna przetwornice), policzyc rozplyw mocy (kiedy i w jakich warunkach mozna wykorzystac 100% mocy z przetwornicy), zbudowac osobna instalacje dla przetwornicy (przewody przynajmniej 4mm2 w przekroju)...
trzeba wybrac przetwornice o jak najwiekszej sprawnosci i zapasie mocy. przy pelnym obciazeniu sprawnosc maleje i wynosi okolo 75% (czyli 25% pobranej z akumulatora energii idzie w powietrze jako cieplo).
zrobmy proste obliczenia dla przetwornicy 100W w pelni obciazonej i sprawnosci 80%. przetwornica pobierze ze zrodla napiecia (akumulatora 12,5V) okolo 125W mocy, co daje prad zasilajacy okolo 10A (przy pracujacym alternatorze bedzie to okolo 8,7A ze wzgledu na wyzsze napiecie zasilania).
wykonujac obliczenia czasu dzialania dla w pelni naladowanego akumulatora o pojemnosci powiedzmy 62Ah otrzymamy wynik 6,2h i tyle maksymalnie (czysta teoria) podziala sprzet podpiety do tej przetwornicy bez koniecznosci doladowania akumulatora. Trzeba oczywiscie zastanowic sie czy te 100W nam wystarczy, co chcemy zasilic, itd... Niektore odbiorniki nie cierpia napiecia quasisinusoidalnego z przetwornic (tak naprawde jest to przelaczana fala prostokatna, po ktorej liczona calka, po okresie, ma taka sama wartosc jak w przypadku sinusoidy).
polecalbym przetwornice potrafiace wydac do 600W mocy ciaglej i ponad 1kW chwilowo, zabezpieczone przeciazeniowo, termicznie, zwarciowo i zabezpieczajace akumulator (wylacza sie przy napieciu z akumulatora mniejszym niz 10V i wiekszym niz np. 15V). Przetwornicy nalezy zapewnic odpowiednie chlodzenie (czasem maja wbudowane wiatraki) i przestrzen.
wiem ze niektorzy kombinuja z wyciagnieciem przetwornicy ze starego UPSa i podpieciem jej do akumulatora samochodowego... tez sie da :)
-
"Nadejszła wiekopomna chwila".... zamontowałem sobie dzisiaj szybki w pr?dzie. |migaj? jak szalone.
Co do montażu to nie jest zbyt skomplikowany (szczególnie w plusach).
-
no widzisz... takie proste, a tyle radosci :roll:
-
ja dzi? dostałem prawy silniczek do elektryki :D no chyba że Kewin będzie swoje sprzedawał :D
-
Osfald, masz racje. Teraz jaka? dobra muza i można jechać się polansować po mie?cie :mrgreen:
Rysiu#1883, chodzi Ci o sam silniczek?
-
prawdopodobnie nie bede swoich sprzedawał
kumplowi w rozliczeniu dam za doprowadzenie nowych dzwi do kultury
zaprawki podmalowki itp mi bedzie robil
-
a moje poki co leza na korytarzu :cry:
-
tez fajnie... elektryczne szybki w korytarzu... pomysle nad tym :roll:
BTW
to czemu ich nie zamontujesz?
-
spór z włascicielami samochodu, aktualnie stan WOJNY
a poza tym wszystkie weekendy w tym miesiacu pracuje wiec nie byloby kiedy
-
spór z włascicielami samochodu, aktualnie stan WOJNY
I dlatego jestem jedynym wła?cicielem samochodu. Moje więc robie co chce.
-
Panowie a da sie pod elektryki z poldka zamontowac system domykania szyb?
PZDR Pluton
-
spór z włascicielami samochodu, aktualnie stan WOJNY
I dlatego jestem jedynym wła?cicielem samochodu. Moje więc robie co chce.
moj nie jest moj (prawnie, ale uwazam go za swego :mrgreen: ) , a moge robic (prawie) wszystko co chce (poza rzeczami ktore naruszaja bezpieczenstwo :mrgreen: ).
zeby nie bylo ze tylko OT. , to czekam (i czekam, i czekam...) na przesylke z oryginalnymi przelacznikami do poldka :mrgreen: szkoda, ze bez ramek, ale i tak mzoe bede przerabial panel srodkowy, wiec jakos sie je wkomponuje :mrgreen:
(http://img345.imageshack.us/img345/9835/przyciski2fg.th.jpg) (http://img345.imageshack.us/my.php?image=przyciski2fg.jpg)
-
Panowie a da sie pod elektryki z poldka zamontowac system domykania szyb?
PZDR Pluton
Oczywi?cie że tak.
[ Dodano: 2006-04-03, 15:48 ]
Marcin#839, ja mam takie pstryczki. Tylko to s? orginalne od caro, a nie od plusa.
-
spór z włascicielami samochodu, aktualnie stan WOJNY
I dlatego jestem jedynym wła?cicielem samochodu. Moje więc robie co chce.
moj nie jest moj (prawnie, ale uwazam go za swego :mrgreen: ) , a moge robic (prawie) wszystko co chce (poza rzeczami ktore naruszaja bezpieczenstwo :mrgreen: ).
zeby nie bylo ze tylko OT. , to czekam (i czekam, i czekam...) na przesylke z oryginalnymi przelacznikami do poldka :mrgreen: szkoda, ze bez ramek, ale i tak mzoe bede przerabial panel srodkowy, wiec jakos sie je wkomponuje :mrgreen:
[url=http://img345.imageshack.us/img345/9835/przyciski2fg.th.jpg]Obrazek (http://img345.imageshack.us/my.php?image=przyciski2fg.jpg)[/URL]
sorka że odkopałem ale musiałem przejrzeć ten temacik bo akurat sam na dniach bede montował elektryke szybek więc bardzo pomocny artykuł jest :mrgreen:
Marcinie jak chcesz to mam te ramki do pstryczków :mrgreen:
-
Witam mam przycisk 6 pinowy do elektrycznych szyb w polonezie i potrzebuje zdjecia gdzie maja isc dane przewody, albo jakiegos jasnego wytłumaczenia
-
6 tematów niżej jest taki temat, wystarczy poszukać, no ale:
(http://images33.fotosik.pl/294/7855cba2b1329ac7.jpg)
Czyli jak patrzysz na przycisk od tyły to od góry:
_ wyprowadzenie do silnika
_ stałe +12V
| | oba styki to masa
_ +12V po stacyjce (podświetlenie)
_ wyprowadzenie do silnika
-
Najprościej kupić sobie całą wiązke wtedy nie ma problemu ani z kolejnością ani z długością kabli bo wszystko jest tak jak fabryka daje.
-
juz doszedłem sam, ale dzieki:)