Klimatyzacja w minusie/borewiczu

[KGB]

podobno tylko tymi dwoma,
ale zakladajac nowsza klime mozna puscic na wszystkie kanaly (oczywiscie na szybe nie warto)

[Tomekk]

podobno tylko tymi dwoma,
ale zakladajac nowsza klime mozna puscic na wszystkie kanaly (oczywiscie na szybe nie warto)

Nowszą klimę czy deskę?

[mlody]

Ale jesli mam skrapracz (to pudło za schowkiem) od klimy minusa i ma ona 4wyjscia na węże to jak 2 węże szły na środkowe kratki to te następne 2 gdzie szły?

[lesor#1973]

W minusie (czyli MR93) (czyli o czterech kratkach):
środkowe mają powietrze tylko z chłodziarki (nie jest doprowadzone ciepłe z nagrzewnicy)
zewnętrzne mają łącznik tuż za kratką: papierową rurą idzie powietrze z nagrzewnicy, gumową z chłodziarki.

[utek]

Tomekk pytał raczej o starą deskę z dołożonymi nawiewami od klimy.

[lesor#1973]

odpowiadałem mlodemu

... ale przypuszczam, że w Caro ze starą deską było podobnie.

[KGB]

podobno tylko tymi dwoma,
ale zakladajac nowsza klime mozna puscic na wszystkie kanaly (oczywiscie na szybe nie warto)

Nowszą klimę czy deskę?

z racji,ze klimy do waskiego na oczy nie widzialem,to chodzi mi o nowsza klime z szerokiego,
mozna podlaczyc pod wszystkie kratki,tylko trzeba pilnowac,zeby nie puszczac jednoczesnie chlodzenia i grzania, bo energii szkoda


update:
lesor pisal o szerokim (dopiero zauwazylem,ze o szerokiego chodzi) ,wiec tam wlasnie idzie zimne na 4 kratki, a cieple wychodzi ze na 2 ?

[Tomekk]

Mam trochę gratów do klimy minusowej i chodzi mi po głowie wrzucenie tego do białego '89 albo borewicza '86.
Chętnie kupię panel sterowania z wylotami nawiewu, wrzucam zatem oficjale info na giełdę.

Ps. Gdzieś w necie było zdjęcie chyba z MTP gdzie biały Borewicz był prezentowany w wersji Air Condition, pamiętam że był biały i miał taki napis na przedniej szybie. Czy ktoś dysponuje tą fotą i zechciałby się ją podzielić?

[bred]

Ma ktoś z Was gaźnikowego minusa z klimą? Chcę w swoim dołożyć wspomaganie ale nie wiem czy podejdzie

[romoo]

Załóż elektryczną pompe wspomagania.
 I kierownice od cinquecento, bajka.
Zdjęcia znajdziesz w moich postach.

[Dawid91]

Jeśli ma być w zgodzie z oryginałem to elektryczna pompa odpada, teoretycznie można było zamówić GLE z klimą i wspomą i wiem, że były takie auta. Myślę, że kolega o nicku centurion mógłby tutaj pomóc bo on buduje GLE na full wypasie

[bred]

Elektryczne odpada, musi być ori, dzięki za namiar

[Tomekk]

bred: wówczas sprężarka klimy była tam gdzie w nowszych Poldkach jest pompa wspomagania. Wówczas pompa wspomagania ZF montowana była powyżej. Mam zdjęcie tego rozwiązania, wrzucę tutaj. Jeżeli to za duża rzeźba, można zamontować wspomaganie klasycznie a sprężarkę od klimy dać tam gdzie była w Plusach. Ta z resztą było w minusach na eksport do Chin.

[bred]

Tego nie wiedziałem, masz może fotkę takiego rozwiązania?

[lesor#1973]

bred: wówczas sprężarka klimy była tam gdzie w nowszych Poldkach jest pompa wspomagania. Wówczas pompa wspomagania ZF montowana była powyżej.

Ślij tę fotę.

[romoo]

Lepiej pompe wspomagania dać nad alternator niż zmieniać rurki kliomatyzacji.

Bo tak trzeba dorobić węże do  wspomagania.

[Tomekk]

Mozna to zrobić w ten sposób:

[lesor#1973]

Ładne ale chyba pompa kolidowałaby z aparatem zapłonowym...
Niedokładnie widać - pracuje na jednym pasku z kompresowem klimy?

[Tomekk]

Tutaj były 2 paski.
Rzeczywiście, przy aparacie może być problem, na zdjęciu bezstykowy Abimex.

[bred]

W GLE pompa raczej kolidowałaby z aparatem, mimo to jutro popatrzę może da się wcisnąć.
Jakby co można dać napęd do wspomagania z kółka  klimy?