FSO-Polonez Tuning Klub

GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => AUTA SYMPATYKÓW KLUBU => Wątek zaczęty przez: Rafał w Październik 02, 2012, 14:09:48 pm

Tytuł: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Październik 02, 2012, 14:09:48 pm
Witajcie :) Poniżej przedstawiam Wam historię mojego pierwszego samochodu.

Daewoo-FSO Polonez Caro Plus 1.6 GLI '97 L-146

Poloneza kupiłem z zamiłowania do tego samochodu. Ojciec miał w swoim życiu 3 Polonezy (2.0TD, 1.5GLE i 1.6GLI), wujek miał 2 Polonezy (1.6GLE i 1.6GLI), oprócz tego w rodzinie były jeszcze 2 inne Poldki, także można powiedzieć wychowałem się na Polonezach. Zawsze były to dla mnie fajne niezawodne auta, które woziły nasze rodziny do celu i spowrotem, nigdy nie psując się po drodze. Ale przejdźmy do rzeczy.

Dnia 17 marca 2010 wypatrzyłem na otomoto pewnego Poloneza Caro Plus z 1997r za kwotę 1500pln. Wyglądał całkiem przyzwoicie, miał niecałe 64.000km przebiegu, stał niedaleko, bo w Legnicy. Dogadałem się z ojcem, że następnego dnia jedziemy go zobaczyć. Tak też się stało. Krótka jazda próbna, najpierw ojciec, potem ja, w trakcie której weszło na licznik 64.000km i decyzja "biorę!". Udało się utargować do 1300pln, spisaliśmy umowę i pół godziny później już wracałem do domu z uśmiechem od ucha do ucha prowadząc swoje pierwsze auto.

Tak wyglądał kilka dni po zakupie i porządnym umyciu (te tablice to fotomontaż):

(http://www5.picturepush.com/photo/a/3132108/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSCF6296-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3132108)(http://www5.picturepush.com/photo/a/3132113/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSCF6299-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3132113)(http://www5.picturepush.com/photo/a/3132243/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSCF6310-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3132243)(http://www3.picturepush.com/photo/a/3132211/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSCF6313-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3132211)
(http://www3.picturepush.com/photo/a/3132506/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSCF6309-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3132506)(http://www3.picturepush.com/photo/a/3132501/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSCF6301-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3132501)(http://www5.picturepush.com/photo/a/3132743/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSCF6302-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3132743)(http://www4.picturepush.com/photo/a/3132747/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSCF6315-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3132747)
(http://www5.picturepush.com/photo/a/3132813/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSCF6318-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3132813)(http://www4.picturepush.com/photo/a/3132612/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSCF6320-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3132612)(http://www2.picturepush.com/photo/a/3132815/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSCF6306-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3132815)(http://www2.picturepush.com/photo/a/3132610/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSCF6308-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3132610)(http://www1.picturepush.com/photo/a/3132609/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSCF6305-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3132609)(http://www5.picturepush.com/photo/a/3132603/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSCF6303-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3132603)

Była też sesja zdjęciowa tuż po opadach deszczu:

(http://www5.picturepush.com/photo/a/3177598/220/Daewoo-FSO-Polonez/P1020419-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3177598)(http://www3.picturepush.com/photo/a/3177601/220/Daewoo-FSO-Polonez/P1020420-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3177601)(http://www4.picturepush.com/photo/a/3177602/220/Daewoo-FSO-Polonez/P1020422-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3177602)(http://www3.picturepush.com/photo/a/3177611/220/Daewoo-FSO-Polonez/P1020431-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3177611)
(http://www1.picturepush.com/photo/a/3177609/220/Daewoo-FSO-Polonez/P1020430-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3177609)(http://www2.picturepush.com/photo/a/3177605/220/Daewoo-FSO-Polonez/P1020429-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3177605)(http://www5.picturepush.com/photo/a/3177618/220/Daewoo-FSO-Polonez/P1020444-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3177618)(http://www2.picturepush.com/photo/a/3177615/220/Daewoo-FSO-Polonez/P1020443-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3177615)
(http://www1.picturepush.com/photo/a/3177764/220/Daewoo-FSO-Polonez/P1020453-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3177764)(http://www5.picturepush.com/photo/a/3177613/220/Daewoo-FSO-Polonez/P1020435-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3177613)(http://www3.picturepush.com/photo/a/3177636/220/Daewoo-FSO-Polonez/P1020472-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3177636)(http://www5.picturepush.com/photo/a/3177633/220/Daewoo-FSO-Polonez/P1020471-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3177633)
(http://www4.picturepush.com/photo/a/3177632/220/Daewoo-FSO-Polonez/P1020407-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3177632)(http://www4.picturepush.com/photo/a/3177627/220/Daewoo-FSO-Polonez/P1020406-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3177627)(http://www2.picturepush.com/photo/a/3177625/220/Daewoo-FSO-Polonez/P1020405-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3177625)
(http://www4.picturepush.com/photo/a/3177622/220/Daewoo-FSO-Polonez/P1020468-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3177622)(http://www2.picturepush.com/photo/a/3177620/220/Daewoo-FSO-Polonez/P1020467-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3177620)(http://www4.picturepush.com/photo/a/3177642/220/Daewoo-FSO-Polonez/P1020474-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3177642)(http://www2.picturepush.com/photo/a/3177640/220/Daewoo-FSO-Polonez/P1020473-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3177640)

Pierwszy mały defekt nastąpił tuż przed Świętami Wielkanocnymi, mianowicie poddał się zbiorniczek wyrównawczy. Wymieniłem, wszystko w porządku, więcej awarii brak. Wymieniłem również mieszek lewarka zmiany biegów na nowy. Pozamieniałem miejscami przełączniki koło zegarka. A po świętach Polonez otrzymał nowe tablice, oraz zmieniłem mu oleje i filtry. Wymieniona również została kierownica, na tą od Kombi.

(http://www2.picturepush.com/photo/a/3204025/220/Daewoo-FSO-Polonez/04042010466-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3204025)(http://www5.picturepush.com/photo/a/3204023/220/Daewoo-FSO-Polonez/04042010465-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3204023)(http://www2.picturepush.com/photo/a/3229060/220/Daewoo-FSO-Polonez/07042010471-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3229060)(http://www4.picturepush.com/photo/a/3229062/220/Daewoo-FSO-Polonez/07042010472-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3229062)
(http://www1.picturepush.com/photo/a/3229064/220/Daewoo-FSO-Polonez/07042010473-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3229064)(http://www3.picturepush.com/photo/a/3229066/220/Daewoo-FSO-Polonez/07042010474-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3229066)

I jeszcze kilka fotek:

(http://www4.picturepush.com/photo/a/3250102/220/Daewoo-FSO-Polonez/P1020570-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3250102)(http://www5.picturepush.com/photo/a/3250098/220/Daewoo-FSO-Polonez/P1020566-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3250098)(http://www5.picturepush.com/photo/a/3250113/220/Daewoo-FSO-Polonez/P1020542-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3250113)(http://www1.picturepush.com/photo/a/3250109/220/Daewoo-FSO-Polonez/P1020538-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3250109)
(http://www3.picturepush.com/photo/a/3289696/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSC09635-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3289696)(http://www4.picturepush.com/photo/a/3289692/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSC09626-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3289692)(http://www5.picturepush.com/photo/a/3289673/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSC09584-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3289673)(http://www2.picturepush.com/photo/a/3289700/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSC09652-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3289700)
(http://www1.picturepush.com/photo/a/3289694/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSC09632-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3289694)(http://www1.picturepush.com/photo/a/3289689/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSC09605-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3289689)(http://www4.picturepush.com/photo/a/3289682/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSC09593-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3289682)(http://www3.picturepush.com/photo/a/3289691/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSC09625-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3289691)
(http://www5.picturepush.com/photo/a/3289738/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSC09666-HDR-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3289738)(http://www1.picturepush.com/photo/a/3289734/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSC09659-HDR-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3289734)(http://www4.picturepush.com/photo/a/3289732/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSC09649-HDR-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3289732)(http://www3.picturepush.com/photo/a/3289731/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSC09597-HDR-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3289731)
(http://www4.picturepush.com/photo/a/3289727/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSC09595-HDR-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3289727)(http://www3.picturepush.com/photo/a/3289726/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSC09587-HDR-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3289726)

24 kwietnia w trakcie wycieczki na 38. Rajd Elmot, Polonezowi na blacie stuknęło 65.000km. Zaskoczyło mnie spalanie. Zalałem do pełna przed wyjazdem, i po powrocie, po 280km weszlo 22l benzyny, co daje spalanie na poziomie około 7.9l/100km, głownie w trasie, ale też kilka razy wskazówka obrotomierza zawędrowała pod czerwone pole.

Na początku maja Polonez dostał bardzo ładną, nową owiewkę HEKO nad tylną klapę. Poniżej kilka fotek:

(http://www1.picturepush.com/photo/a/3326584/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSC09804-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3326584)(http://www2.picturepush.com/photo/a/3326585/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSC09806-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3326585)(http://www4.picturepush.com/photo/a/3326587/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSC09809-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3326587)(http://www2.picturepush.com/photo/a/3326590/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSC09810-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3326590)
(http://www5.picturepush.com/photo/a/3326593/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSC09813-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3326593)(http://www1.picturepush.com/photo/a/3326599/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSC09814-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3326599)(http://www4.picturepush.com/photo/a/3326567/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSC09771-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3326567)(http://www1.picturepush.com/photo/a/3326569/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSC09763-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3326569)
(http://www4.picturepush.com/photo/a/3326572/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSC09765-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3326572)(http://www1.picturepush.com/photo/a/3326574/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSC09766-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3326574)(http://www4.picturepush.com/photo/a/3326577/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSC09767-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3326577)(http://www2.picturepush.com/photo/a/3326615/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSC09791-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3326615)
(http://www1.picturepush.com/photo/a/3326579/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSC09798-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3326579)(http://www4.picturepush.com/photo/a/3326582/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSC09799-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3326582)(http://www2.picturepush.com/photo/a/3326605/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSC09821-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3326605)(http://www4.picturepush.com/photo/a/3326607/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSC09823-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3326607)
(http://www1.picturepush.com/photo/a/3326614/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSC09785-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3326614)(http://www2.picturepush.com/photo/a/3326610/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSC09773-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3326610)(http://www5.picturepush.com/photo/a/3326613/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSC09778-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3326613)(http://www1.picturepush.com/photo/a/3326619/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSC09796-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3326619)

Przy przebiegu 65.600km została założona instalacja gazowa BRC. Tym samym włożyłem w Poloneza kolejne 1300pln, czyli tyle co za niego dałem. Ale zawsze to na gazie dużo taniej się jeździ.

Pod koniec maja zanabyłem 4 felgi aluminiowe razem z oponami. Udało mi się kupić 5 ramienne 13" RIAL za całkiem okazyjną cenę.

(http://www4.picturepush.com/photo/a/3543967/220/Daewoo-FSO-Polonez/P1020891-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3543967)(http://www1.picturepush.com/photo/a/3543949/220/Daewoo-FSO-Polonez/P1020864-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3543949)(http://www4.picturepush.com/photo/a/3543987/220/Daewoo-FSO-Polonez/P1020906-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3543987)(http://www5.picturepush.com/photo/a/3543983/220/Daewoo-FSO-Polonez/P1020904-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3543983)
(http://www2.picturepush.com/photo/a/3543955/220/Daewoo-FSO-Polonez/P1020876-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3543955)(http://www5.picturepush.com/photo/a/3543978/220/Daewoo-FSO-Polonez/P1020898-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3543978)(http://www3.picturepush.com/photo/a/3543991/220/Daewoo-FSO-Polonez/P1020910-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/3543991)

Następnie gdzieś w międzyczasie wymieniłem wspornik dźwigni pośredniej, gdyż ten co był cholernie skrzypiał i piszczał. Założyłem elektryczne szyby na przód, podgrzewane, elektryczne lusterka, podłokietniki od Kombi, podłokietnik między fotele. Oprócz tego na zewnątrz zagościły kierunkowskazy z czarnymi środkami oraz białe dymione kierunkowskazy w błotniki.

(http://www4.picturepush.com/photo/a/3794552/220/Inne/13072010707.jpg) (http://picturepush.com/public/3794552)(http://www1.picturepush.com/photo/a/3794549/220/Inne/13072010706.jpg) (http://picturepush.com/public/3794549)(http://www4.picturepush.com/photo/a/3794557/220/Inne/13072010709.jpg) (http://picturepush.com/public/3794557)(http://www5.picturepush.com/photo/a/3794543/220/Inne/13072010703.jpg) (http://picturepush.com/public/3794543)

W lipcu Polonez dzielnie pojechał i wrócił na VI Ogólnopolski Zlot aut wyprodukowanych przez FSO - Czerniewice 2010. Po powrocie dostał przednie lampy z czarnymi środkami. Założyłem też CB Radio Alan 48 i antenę Sirio ML-145.

(http://www1.picturepush.com/photo/a/3861889/220/Inne/Bez-nazwy-1.jpg) (http://picturepush.com/public/3861889)(http://www3.picturepush.com/photo/a/3861891/220/Inne/Bez-nazwy-2.jpg) (http://picturepush.com/public/3861891)(http://www5.picturepush.com/photo/a/3861893/220/Inne/Bez-nazwy-3.jpg) (http://picturepush.com/public/3861893)
(http://www2.picturepush.com/photo/a/3999085/220/Inne/24072010759.jpg) (http://picturepush.com/public/3999085)(http://www4.picturepush.com/photo/a/3999082/220/Inne/24072010758.jpg) (http://picturepush.com/public/3999082)(http://www1.picturepush.com/photo/a/3861849/220/Inne/24072010756.jpg) (http://picturepush.com/public/3861849)

(http://www1.picturepush.com/photo/a/3965934/220/Inne/P1000643.jpg) (http://picturepush.com/public/3965934)


17 sierpnia 2010 przy przebiegu około 69tys km przy pomocy mojego ojca w mym Polonezie wymieniliśmy sworznie wahaczy i gumy stabilizatora. W końcu jakoś się prowadzi i nie pływa po drodze. Jeszcze końcówki drążków kierowniczych trzeba wymienić, ustawić zbieżność i powinien się bardzo dobrze prowadzić. Poza tym stwierdziliśmy lekki wyciek, jakby z uszczelniacza na wale korbowym.

12 września jadąc do pracy uwieczniłem równe 70.000km
(http://www4.picturepush.com/photo/a/4062737/640/Inne/70000km.jpg) (http://picturepush.com/public/4062737)
Cieszyłem się wtedy, że zrobiłem nim już 6.000km :d

Następnie trochę się zmieniło we wnętrzu. Najpierw wymieniłem kanapę na Groclinową, a potem przednie fotele na Grocliny Standardy. Oprócz tego Polonez dostał komplet owiewek Heko. Umyłem go wysprzątałem bagażnik oraz założyłem głośniki z tyłu.
(http://www1.picturepush.com/photo/a/4174409/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSC02671-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/4174409)(http://www5.picturepush.com/photo/a/4174413/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSC02692-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/4174413)
(http://www4.picturepush.com/photo/a/4174417/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSC02704-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/4174417)(http://www3.picturepush.com/photo/a/4174416/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSC02702-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/4174416)
Pozostało mi zdobyć zagłówki od Relaxów w czerwone paski, i sprężynki na pręty od zagłówków. A potem jeszcze wykminić coś z boczkami.

Jesienna sesja fotograficzna:
(http://www4.picturepush.com/photo/a/4446987/220/Daewoo-FSO-Polonez/P1000868-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/4446987)(http://www3.picturepush.com/photo/a/4447026/220/Daewoo-FSO-Polonez/P1000879-kopia.jpg) (http://picturepush.com/public/4447026)
(http://www5.picturepush.com/photo/a/4465573/220/Daewoo-FSO-Polonez/P1000837-kopia1-2-3-HDR.jpg) (http://picturepush.com/public/4465573)(http://www1.picturepush.com/photo/a/4465574/220/Daewoo-FSO-Polonez/P1000883-kopia1-2-3-HDR.jpg) (http://picturepush.com/public/4465574)
(http://www3.picturepush.com/photo/a/4465611/220/Daewoo-FSO-Polonez/P1000896.jpg) (http://picturepush.com/public/4465611)(http://www1.picturepush.com/photo/a/4465609/220/Daewoo-FSO-Polonez/P1000895.jpg) (http://picturepush.com/public/4465609)

11 listopada 2010  Poldek dostał cichutki most ze stabilizatorem od Kombi. Nastąpiła znaczna poprawa prowadzenia auta w zakrętach.
(http://www2.picturepush.com/photo/a/4505650/220/Daewoo-FSO-Polonez/P1000934.jpg) (http://picturepush.com/public/4505650)(http://www1.picturepush.com/photo/a/4505684/220/Daewoo-FSO-Polonez/P1000937.jpg) (http://picturepush.com/public/4505684)

Następnie jakoś w grudniu postanowiłem kupić radio, które będzie się ładnie komponowało z kokpitem Plusa. Wybór padł na fabryczne radio z jakiegoś Renault'a wraz z pilotem przy kierownicy.
(http://www1.picturepush.com/photo/a/4731274/220/Daewoo-FSO-Polonez/23122010978.jpg) (http://picturepush.com/public/4731274)(http://www2.picturepush.com/photo/a/4731275/220/Daewoo-FSO-Polonez/23122010979.jpg) (http://picturepush.com/public/4731275)

Na początku lutego przyszła pora na zmianę lusterek na nowe elektryczne i podgrzewane z niebieskimi wkładami, oraz założyłem rzadko spotykane Plusowskie zaślepki tych lusterek.
(http://www2.picturepush.com/photo/a/5015795/220/Daewoo-FSO-Polonez/niebieskie-lusterko-01.jpg) (http://picturepush.com/public/5015795)(http://www3.picturepush.com/photo/a/5015796/220/Daewoo-FSO-Polonez/niebieskie-lusterko-02.jpg) (http://picturepush.com/public/5015796)

Potem przyszła pierwsza odwilż, Poldek został umyty:
(http://www4.picturepush.com/photo/a/5057187/220/Daewoo-FSO-Polonez/120220111063.jpg) (http://picturepush.com/public/5057187)(http://www3.picturepush.com/photo/a/5057191/220/Daewoo-FSO-Polonez/120220111072.jpg) (http://picturepush.com/public/5057191)
(http://www5.picturepush.com/photo/a/5057188/220/Daewoo-FSO-Polonez/120220111066.jpg) (http://picturepush.com/public/5057188)(http://www1.picturepush.com/photo/a/5057189/220/Daewoo-FSO-Polonez/120220111067.jpg) (http://picturepush.com/public/5057189)

Dołożyłem w blendę trzeci stop:
(http://www4.picturepush.com/photo/a/5050397/220/Daewoo-FSO-Polonez/110220111055.jpg) (http://picturepush.com/public/5050397)(http://www5.picturepush.com/photo/a/5043583/220/Daewoo-FSO-Polonez/100220111052.jpg) (http://picturepush.com/public/5043583)

Potem Poldek był tak brudny jak jeszcze nigdy przedtem... To był efekt wycieczki na miejsce, w którym zginał Marian Bublewicz:
(http://www3.picturepush.com/photo/a/5124196/220/Daewoo-FSO-Polonez/210220111098.jpg) (http://picturepush.com/public/5124196)(http://www1.picturepush.com/photo/a/5124199/220/Daewoo-FSO-Polonez/210220111099.jpg) (http://picturepush.com/public/5124199)

13 marca 2011 ujrzałem na liczniku taki widok:
(http://www3.picturepush.com/photo/a/5245866/220/Daewoo-FSO-Polonez/077777.jpg) (http://picturepush.com/public/5245866)

Tak wygląda L-146 z pomarańczowymi kierunkowskazami:
(http://www5.picturepush.com/photo/a/5303413/220/Daewoo-FSO-Polonez/200320111147.jpg) (http://picturepush.com/public/5303413)(http://www1.picturepush.com/photo/a/5303414/220/Daewoo-FSO-Polonez/200320111148.jpg) (http://picturepush.com/public/5303414)

6 kwietnia 2011 wracając ze spota we Wrocławiu, nastał koniec OHVki. Silnik zaczął tracić moc, wydawał z siebie coraz głośniejsze dźwięki, jak się potem okazało, nastąpił koniec panewki na trzecik korbowodzie... Do domu wróciłem na sznurku. 2 dni później pojechał na lawecie w miejsce gdzie spokojnie mógł sobie odpoczywać i czekać na nowe serce w postaci silnika Rovera...
(http://www5.picturepush.com/photo/a/5411993/220/Daewoo-FSO-Polonez/08042011557.jpg) (http://picturepush.com/public/5411993)(http://www4.picturepush.com/photo/a/5411992/220/Daewoo-FSO-Polonez/08042011556.jpg) (http://picturepush.com/public/5411992)

Następnie został kupiony dawca:
(http://www4.picturepush.com/photo/a/5499877/220/Inne/21042011642.jpg) (http://picturepush.com/public/5499877)(http://www1.picturepush.com/photo/a/5499879/220/Inne/21042011643.jpg) (http://picturepush.com/public/5499879)

Został zrobiony SWAP:
(http://www2.picturepush.com/photo/a/5668640/220/Daewoo-FSO-Polonez/swap9.jpg) (http://picturepush.com/public/5668640)(http://www3.picturepush.com/photo/a/5668641/220/Daewoo-FSO-Polonez/swap10.jpg) (http://picturepush.com/public/5668641)

(http://www1.picturepush.com/photo/a/5668639/220/Daewoo-FSO-Polonez/swap8.jpg) (http://picturepush.com/public/5668639)(http://www5.picturepush.com/photo/a/5668628/220/Daewoo-FSO-Polonez/swap4.jpg) (http://picturepush.com/public/5668628)(http://www4.picturepush.com/photo/a/5668632/220/Daewoo-FSO-Polonez/swap6.jpg) (http://picturepush.com/public/5668632)

(http://www3.picturepush.com/photo/a/5668636/220/Daewoo-FSO-Polonez/swap7.jpg) (http://picturepush.com/public/5668636)(http://www1.picturepush.com/photo/a/5668629/220/Daewoo-FSO-Polonez/swap5.jpg) (http://picturepush.com/public/5668629)(http://www3.picturepush.com/photo/a/5668626/220/Daewoo-FSO-Polonez/swap3.jpg) (http://picturepush.com/public/5668626)

SWAP trwał dłuższy czas od maja 2011, mniej więcej do końca sierpnia, w międzyczasie były prowadzone różne prace, m.in. wymieniona wiązka wnętrza na PlusoRoverową i wiele wiele innych... Niestety pierwsze K16 nie wytrzymało za długo, w czasie któregoś sprintu spod świateł silnik zasilany tylko i wyłącznie benzyną nie odciął w trakcie zmiany biegu z 3 na 4, gdyż niestety 4 nie weszło. Jak się potem okazało pogięło się 12 zaworów. Samochód znowu został uziemiony na jakiś miesiąc. Potem musiała nastąpić szybka zmiana silnika, było to 2 dni przed Wszystkimi Świętymi... Na parkingu pod blokiem:
(http://www1.picturepush.com/photo/a/8302859/220/Inne/301020111011.jpg) (http://picturepush.com/public/8302859)

O dziwo zmiana silnika poszła bez żadnych kłopotów. 2 dni po 6 godzin roboty samemu i udało się.

Potem nic konkretnego się nie działo z autem, poprostu jeździłem.

Jakoś na wiosnę zostały wymienione wałki rozrządu na te od 1.8. Nastąpiła poprawa 'dołu' w 1.4. Potem silnik zaczął mieć dość użytkowania jego mocy i zaczęły się niebieskie dymki z wydechu, z czasem przekształcające się w chmury.

Na początku sierpnia wstawiliśmy szyberdach elektryczny, podnoszony i odsuwany nad dach.
(http://www4.picturepush.com/photo/a/10553317/220/Daewoo-FSO-Polonez/622415-391733307553524-800783482-o.jpg) (http://picturepush.com/public/10553317)(http://www2.picturepush.com/photo/a/10553310/220/Daewoo-FSO-Polonez/220056-391734010886787-32294611-o.jpg) (http://picturepush.com/public/10553310)(http://www3.picturepush.com/photo/a/10553316/220/Daewoo-FSO-Polonez/622390-391735074220014-366213340-o.jpg) (http://picturepush.com/public/10553316)(http://www1.picturepush.com/photo/a/10553314/220/Daewoo-FSO-Polonez/621904-392662390793949-197039513-o.jpg) (http://picturepush.com/public/10553314)

Któregoś nudnego sierpniowego popołudnia powycinałem sobie z czarnej folii:
(http://www4.picturepush.com/photo/a/10553527/220/Daewoo-FSO-Polonez/558686-394374103956111-1031619086-n.jpg) (http://picturepush.com/public/10553527)(http://www2.picturepush.com/photo/a/10553525/220/Daewoo-FSO-Polonez/408252-394373853956136-731153104-n.jpg) (http://picturepush.com/public/10553525)

Na początku września wpadło bra na maskę :)
(http://www2.picturepush.com/photo/a/10553825/220/Daewoo-FSO-Polonez/558461-397450406981814-219547521-n.jpg) (http://picturepush.com/public/10553825)(http://www5.picturepush.com/photo/a/10553823/220/Daewoo-FSO-Polonez/424673-397450553648466-2031702562-n.jpg) (http://picturepush.com/public/10553823)(http://www1.picturepush.com/photo/a/10553819/220/Daewoo-FSO-Polonez/338075-399044663489055-962271341-o.jpg) (http://picturepush.com/public/10553819)

Jakoś na początku września nastąpił HGF :d

We wrześniu także Poldek dostał komplet alumów 7Jx14 ET25 na oponie 195/60. 5mm dystansu z przodu, 10mm z tyłu.
(http://www1.picturepush.com/photo/a/10553649/220/Daewoo-FSO-Polonez/271917-404320672961454-1473150801-o.jpg) (http://picturepush.com/public/10553649)(http://www2.picturepush.com/photo/a/10553645/220/Daewoo-FSO-Polonez/204797-404321539628034-1136063441-o.jpg) (http://picturepush.com/public/10553645)

W zeszłym tygodniu nastąpiła kolejna wymiana silnika. Na chwilę obecną pod maską znajduje się 1.6 16V, ze sprzęgłem 200mm z Rovera, póki co na osprzęcie z 1.4, tylko wtryski wymienione na Bosche z Roverka, z końcówką numeru 884. Niebawem będzie montaż kolektora ssącego od VVC.

Poza tym od jakiegoś czasu na pokładzie są pompki w oparciach Groków, oraz maty grzewcze.

Plany?
 - Orciari które od dawna leży i nie mam czasu na doprowadzenie go do stanu używalności
 - Polerowane kierunkowskazy z czarnymi środkami
 - Soczewkowe halogeny
 - Obniżenie zawieszenia
 - Spojler tylnej klapy, będący jej jakby wydłużeniem, podobnie jak te stosowane w AE86
 - Montaż na przód tarcz wentylowanych 257mm z Fiata Barchetta (tarcze ATE Power Disc i klocki prawdopodobnie EBC)
 - Montaż na tył tarcz 240mm (przód z PN na Lucasie)
 - Prawdopodobnie most 4.3 ze stabilizatorem, w ostateczności 4.1
 - Wymiana alu na 15" lub polakierowanie obecnych, może polerka rantu
 - Zrobienie porządku pod maską - polakierowanie komory na jakiś ładny kolorek, oraz polakierowanie kilku detali pod maską na kolor czerwony, w tym pokrywa zaworów lakierem VHT
 - Deska rozdzielcza w czarnym floku
 - Podsufitka w czarnej alcantarze
 - Modernizacja oświetlenia wnętrza, które teraz nie istnieje
 - Wygłuszenie całego wnętrza
 - Stickerbomb na tylnej klapie
 - Szachownica na dachu albo cały w czarny mat
 - Kolektor ssący od VVC a w późniejszym czasie montaż 2 wałków rozrządu z VVC - odległe plany to kompletna głowica VVC na blok 1.6

Post będzie uzupełniany o fotki oraz kolejne wpisy.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: CzaroT-11 w Październik 02, 2012, 14:50:25 pm
Świetna recenzja i opis  <spoko>
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Mike93 w Październik 02, 2012, 16:14:39 pm
No w końcu założył temat ;D I jak się rozpisał od razu :p
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Arti28 w Październik 02, 2012, 21:24:18 pm
Chyba najlepszy  opis i jakość fotek  w całym dziale . Co do   Poldorka widziałem ostatnio jakieś 2 lata temu blacha była bardzo ładna i oliwkowy lakier wyglądał zajebiście  :P Swap dobra sprawa jeśli buda jest ładna  ajjjjj kiedy ja będę miał  Roverka  <marzyciel> :] Wpadaj w najbliższym czasie na spot do Wrocławia trzeba obadać na żywca   :] 
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: bartek66977 w Październik 02, 2012, 21:37:22 pm
No i się rozpisał jak i ofotografował :D Ładne fotki robisz jakość też bardzo dobra gratulacje : ) Czyli jak się okazuje Poloneza można robić w każdych warunkach i o każdej porze roku?  ]:->
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Październik 02, 2012, 22:08:52 pm
Aktualizacja zdjęć w końcówce posta :)

Cytat: Arti28 w Październik 02, 2012, 21:24:18 pm
Co do   Poldorka widziałem ostatnio jakieś 2 lata temu blacha była bardzo ładna i oliwkowy lakier wyglądał zajebiście
Niewiele się od tamtej pory zmieniło jeśli chodzi o ogniska korozji :P

Cytat: Arti28 w Październik 02, 2012, 21:24:18 pm
Wpadaj w najbliższym czasie na spot do Wrocławia trzeba obadać na żywca   
Jak ogarnę te 1.6 to się wybiorę. Jak ja byłem jakoś w wakacje to Ciebie nie było :P
Cytat: bartek66977 w Październik 02, 2012, 21:37:22 pm
Ładne fotki robisz jakość też bardzo dobra gratulacje
Tak, jak mam od kogo aparat pożyczyć :)
Cytat: bartek66977 w Październik 02, 2012, 21:37:22 pm
Czyli jak się okazuje Poloneza można robić w każdych warunkach i o każdej porze roku? 
Zimą bym się nie podjął wymiany silnika pod blokiem :d
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Misiek w Październik 02, 2012, 22:11:19 pm
Fu paździerz, ulep i w ogóle ble bo plus :c

A tak serio. Opinie moją na temat auta znasz. Jest dobrze, a będzie jeszcze lepiej :)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Krafter w Październik 03, 2012, 10:02:52 am
Rafał, świetny opis i dokumentacja zdjęciowa <ok> Modyfikacje robisz z głową i konkretnie ;p A tak swoją drogą,  1300 zł za poldka w takim dobrym stanie (patrząc po pierwszych zdjęciach), to był naprawdę dobry zakup.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: mrkita w Październik 03, 2012, 10:20:53 am
Good job ;] Ładna sztuka
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Buźka w Październik 03, 2012, 11:08:31 am
Noż ku*wa,nie sądziłem,że to powiem,ale ładne masz to auto  :P :P Do tej pory jakoś tak nie zwracałem uwagi,ale tym razem chylę czoła.Pomijając kwestię padających regularnie silników (żart) to jest super  :-) Fotele masz w super stanie i na blacharkę też miło popatrzeć.Ogólnie very nice car  :d :d
A żeby nie było,że tylko słodzę,to ta lotka na klapie  jeszcze ujdzie,ale to "coś" na masce,to pomyłka  :P :P
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Październik 03, 2012, 12:20:58 pm
Cytat: Misiek w Październik 02, 2012, 22:11:19 pm
Fu paździerz, ulep i w ogóle ble bo plus :c
No wiadomo, to już nie to samo co oryginalny oryginał prosto od dziadka. Ale od samego początku szukałem zdrowej budy celem późniejszych modyfikacji :d
Cytat: Krafter w Październik 03, 2012, 10:02:52 am
A tak swoją drogą,  1300 zł za poldka w takim dobrym stanie (patrząc po pierwszych zdjęciach), to był naprawdę dobry zakup.
No udało mi się trafić i to dość blisko mnie. Obecnie do zrobienia jest pas przedni, bo się rozłazi od strony pasażera :/ Na drzwiach jest jakieś ognisko korozji, a poza tym jeszcze jest w porządku :)
Cytat: Buźka w Październik 03, 2012, 11:08:31 am
Noż ku*wa,nie sądziłem,że to powiem,ale ładne masz to auto
Hehe, dziękować :d
Cytat: Buźka w Październik 03, 2012, 11:08:31 am
Pomijając kwestię padających regularnie silników (żart) to jest super
Jakoś nie narzekam na padające silniki ;) wolę raz w roku wymienić silnik jeśli zachodzi taka konieczność niż walczyć z blacharką, bo to niestety szybko powróci i to większym stopniu...
Cytat: Buźka w Październik 03, 2012, 11:08:31 am
A żeby nie było,że tylko słodzę,to ta lotka na klapie  jeszcze ujdzie,ale to "coś" na masce,to pomyłka
Mnie się jednak podoba :) ogólnie to docelowo będzie tzw. smoked front ;)

Poza tym zrobiłem UP w pierwszym poście :P
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: michau w Październik 04, 2012, 09:25:50 am
Fajnie fajnie ale po pierwsze- dobrze wygladal w koncepcji plus na rialach z owiewkami itp, aktualnie wg mnie kupy dupy to sie nie trzyma, ale mysle ze cos w koncu z tym zrobisz :) jakies filmiki z 1.6 masz? :)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Październik 04, 2012, 09:29:07 am
Cytat: michau w Październik 04, 2012, 09:25:50 am
aktualnie wg mnie kupy dupy to sie nie trzyma
Wg mnie też :d nie mam czasu na jego stylistykę za bardzo... :/

Cytat: michau w Październik 04, 2012, 09:25:50 am
jakies filmiki z 1.6 masz?
Mogę nagrać jak wywala płyn zbiorniczkiem... I tyle.

I jeszcze jak będę go ciął flexem to nagram :d
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Buźka w Październik 04, 2012, 10:17:16 am
Cytat: Rafał#1951 w Październik 04, 2012, 09:29:07 am
I jeszcze jak będę go ciął flexem to nagram :d
Nie rób głupot.Olej rovery,bo to tylko taka moda się teraz zrobiła na to,bo roverka to byle cieć może wrzucić do poldka,bo wszystko jest fabryczne.Jak chcesz tym jeździć w miarę bezawaryjnie i nie wydawać za dużo na części,to wróć do starego,poczciwego ohv.Ja wiem,że to nie honor,sam to przerabiałem  :P :P ale jak masz tracić nerwy przy tych angielskich wynalazkach,to lepiej jeździć "byle czym" ale jeździć.Rover aż takiego prestiżu nie daje jak dla mnie.Obcy ludzie i tak się podśmiewują.Poszukaj sobie jakiegoś zdrowego gsi,albo abimexa,przełóż most na roverowski i wtedy dopiero pogadamy,co jest lepsze.Jak będziesz dbał o taki silnik,to zaręczam,że trochę pojeździsz,a ohv,jakie by ono nie było,na moście z rovera jest szatan.Masz dzięki niemu moment z niższych obrotów niż fabrycznie.Wiem,bo jeździłem takim.A poldka się nie pozbywaj,bo jeśli się nie rozsypuje,to nie widzę sensu.Jesteś kolejnym tutaj na forum,który dał się skusić i włożył rovera,a potem się zaczęły problemy.Nie wierzę w to,że całej reszcie chodzi bezawaryjnie.Albo się nie przyznają,albo trafili na dobre silniki,które są po prostu twarde.  :d Nie znam Cię i nie wiem,jak jeździsz tym samochodem,ale jeśli nie jesteś "gamoniem" który potrafi zepsuć nawet silnik od czołgu,to pewnie po prostu masz pecha do tych silników i tyle.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Październik 04, 2012, 10:30:51 am
Nie no raczej go nie potne, a silnika innego nie chcę, nie teraz, bo to za dużo roboty.

Jeśli tu jest HGF to już lepiej tego zrobić i nim jeździć bezawaryjnie. Osiągi mnie zadowalają w zupełności.

A jeśli miałbym swapować coś innego to tylko coś japońskiego... Ale nie stać mnie na to.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Arti28 w Październik 04, 2012, 17:57:04 pm
Jak już zdrowe  1.6 pod maską siedzi to zrób konkretnie  uszczelkę bo po cholerę co chwilę wymieniać te silniki  bez sensu . :P

Cytat: Buźka w Październik 04, 2012, 10:17:16 am
Cytat: Rafał#1951 w Październik 04, 2012, 09:29:07 am
I jeszcze jak będę go ciął flexem to nagram :d
Nie rób głupot.Olej rovery,bo to tylko taka moda się teraz zrobiła na to,bo roverka to byle cieć może wrzucić do poldka,bo wszystko jest fabryczne.Jak chcesz tym jeździć w miarę bezawaryjnie i nie wydawać za dużo na części,to wróć do starego,poczciwego ohv.Ja wiem,że to nie honor,sam to przerabiałem  :P :P ale jak masz tracić nerwy przy tych angielskich wynalazkach,to lepiej jeździć "byle czym" ale jeździć.Rover aż takiego prestiżu nie daje jak dla mnie.Obcy ludzie i tak się podśmiewują.Poszukaj sobie jakiegoś zdrowego gsi,albo abimexa,przełóż most na roverowski i wtedy dopiero pogadamy,co jest lepsze.Jak będziesz dbał o taki silnik,to zaręczam,że trochę pojeździsz,a ohv,jakie by ono nie było,na moście z rovera jest szatan.Masz dzięki niemu moment z niższych obrotów niż fabrycznie.Wiem,bo jeździłem takim.A poldka się nie pozbywaj,bo jeśli się nie rozsypuje,to nie widzę sensu.Jesteś kolejnym tutaj na forum,który dał się skusić i włożył rovera,a potem się zaczęły problemy.Nie wierzę w to,że całej reszcie chodzi bezawaryjnie.Albo się nie przyznają,albo trafili na dobre silniki,które są po prostu twarde.  :d Nie znam Cię i nie wiem,jak jeździsz tym samochodem,ale jeśli nie jesteś "gamoniem" który potrafi zepsuć nawet silnik od czołgu,to pewnie po prostu masz pecha do tych silników i tyle.

Dobrze gadasz OHVki dobre silniki  tylko te zasrane panewki  i np. u mnie brak hydraulicznej regulacji luzu zaworowego   ... <uoee> Do Rovera nawet nie będę porównywał bo wszyscy dobrze wiemy,  że są to o wiele fajniejsze silniki i nawet jeśli miałbym zrobić uszczelkę to i tak wolę Roverka  :]
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Leonek1321 w Październik 05, 2012, 12:18:02 pm
strasznie szybko umierają Ci te silniki... a ilość pracy włożonej w to auto już robi wrażenie ;)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Grudzień 17, 2012, 16:32:42 pm
Jak niektórzy wiedzą, Polonez sobie stoi i stał będzie do wiosny. Ja się przesiadłem na komunikację miejską.

Z prac jakie trwają nad samochodem:
 - głowica oddana do obróbki - będą wstawione większe zawory, powiększone kanały ssące i wydechowe
 - kupione 2 wałki wydechowe od VVC

Zimowo...
(http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/526011_437736729619848_921596660_n.jpg)
(http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/533520_437736709619850_457193150_n.jpg)

Poza tym obecnie jestem w trakcie prac na elementami wnętrza. Obecnie opatentowuję termometr zewnętrzny w obrotomierzu. Robię też od początku projekt tarcz zegarów.

Obrotomierz mam już mniej więcej gotowy:
(http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/25031_439478759445645_1891406033_n.jpg)
Czy znacie kogoś, kto byłby w stanie wykonać coś takiego profesjonalnie ? Chodzi mi o wydruk na takim plastiku jak fabryka robiła...
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: PutiN|FSO w Grudzień 17, 2012, 16:48:19 pm
Może jakaś firma reklamowa by Ci to wydrukowała? Robią różne gadżety więc może coś takiego też wykonają <mysli>
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: mruk1313 w Grudzień 17, 2012, 17:43:00 pm
wróciłeś z powrotem do koncepcji plusa czy nada masz konwersję plus -minus??
ogólnie samochód bardziej mi się podobał w początkowej fazie..... ( sprzed 2 lat) ale wiadomo nie wszystkim się musi podobać, najważniejsze że robisz to z głową i pod swój gust.


Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Grudzień 17, 2012, 20:54:08 pm
W dalszym ciągu w planach pełne Orciari i kilka innych stylistycznych pierdół. Ale narazie mechanika.

Kolekcjonowanie gratów nadal trwa, ostatnio też przyszły zaciski z Fiata pod tarcze 257mm, ktora to tarcza jest wentylowana i nacinana, produkcji firmy ATE, model PowerDisc. Do tego będę szukał klocków EBC i płynu hamulcowego równeż EBC, o temperaturze wrzenia 308*C.

Ale teraz ważniejsze jest, czy ktoś z was wie, gdzie wykonam takie tarcze do zegarów jak zaprezentowałem powyżej :)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Trojan w Grudzień 17, 2012, 21:06:57 pm
W wersji oszczędnej można iść do punktu ksero gdzie drukują na folii do rzutników ale wtedy bez kolorów, tam gdzie ma być kolor można zostawić przezroczyste i od spodu wstawić jakieś półprzezroczyste elementy kolorowe, w wersji droższej należałoby się zgłosić do tych z allegro co robią tarcze do zegarów bo zdaje się że była opcja przesłania własnego projektu :)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Grudzień 19, 2012, 12:16:53 pm
Cytat: Trojan w Grudzień 17, 2012, 21:06:57 pm
W wersji oszczędnej można iść do punktu ksero gdzie drukują na folii do rzutników ale wtedy bez kolorów, tam gdzie ma być kolor można zostawić przezroczyste i od spodu wstawić jakieś półprzezroczyste elementy kolorowe,
A jeszcze oszczędniej mogę to sobie sam na bloku technicznym wydrukować, tylko nie o to chodzi...
Cytat: Trojan w Grudzień 17, 2012, 21:06:57 pm
w wersji droższej należałoby się zgłosić do tych z allegro co robią tarcze do zegarów bo zdaje się że była opcja przesłania własnego projektu
Tylko teraz kwestia znalezienia kogoś kto wykona to naprawdę porządnie...

Ciąg dalszy:
(http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/532562_440401739353347_194002244_n.png)

Pozostaje prędkościomierz, ale to jak rozmontuję zegary z Lublinka :)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Grudzień 20, 2012, 11:38:55 am
Początki Stickerbomby :d
(http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/521378_439899786070209_1467296076_n.jpg)

Początkowo pójdzie w naklejki pokrywa bagażnika - a co potem to się pomyśli :)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Ciastek w Grudzień 20, 2012, 12:16:38 pm
No i o to chodzi, a nie naklejanie gotowych arkuszy, brawo za chęci :)

Fajne wybrałeś naklejki...
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: piciek w Grudzień 20, 2012, 12:19:42 pm
Rafał patrze na zegary, moze obrotek zrobić RPM x1000, bardziej agresywnie bedzie wyglądać :P
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Grudzień 20, 2012, 12:29:49 pm
Cytat: Ciastek w Grudzień 20, 2012, 12:16:38 pm
No i o to chodzi, a nie naklejanie gotowych arkuszy, brawo za chęci :)

Fajne wybrałeś naklejki...
Heh, dzięki, to dopiero początki zbieraniny, jeszcze trochę dojdzie tego. Następne będą w klimacie lat 80. Gotowe arkusze do mnie nie przemawiają bo tam jest tylko kilka naklejek, które się powtarzają zgodnie z początkowym wzorem opracowanym przez kogos na szerokosc 5 czy 10cm... Bez sensu - przecież w stickerbombie chodzi o to, żeby całość stanowiła jedyną niepowtarzalną mieszankę.

Cytat: SilverArrow#1967 w Grudzień 20, 2012, 12:19:42 pm
Rafał patrze na zegary, moze obrotek zrobić RPM x1000, bardziej agresywnie bedzie wyglądać
Też zacząłem o tym myśleć i chyba za chwilę zrobię taką wersję - przy okazji zrobi się miejsce na jakieś 2 dodatkowe kontrolki w górnej części obrotomierza...
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: damian6819 w Grudzień 20, 2012, 13:00:01 pm
Cytat: Ciastek w Grudzień 20, 2012, 12:16:38 pm
Fajne wybrałeś naklejki...
cartoon network :d
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Grudzień 22, 2012, 17:18:31 pm
A teraz będzie coś innego niż wszyscy mają :d
(http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/537747_441983552528499_1885992539_n.jpg)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: damian6819 w Grudzień 22, 2012, 18:16:43 pm
będziesz na 4 biegu budzik zapinał ? :d
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Grudzień 22, 2012, 21:00:21 pm
Cytat: damian6819 w Grudzień 22, 2012, 18:16:43 pm
będziesz na 4 biegu budzik zapinał ? :d
Nie, docelowo ma to wszystko wyglądać mniej więcej tak :)

(http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/602773_442092019184319_920450584_n.jpg)

Ktoś powie, że Polonezowy prędkościomierz też mogłem zrobić do 180km/h, ale miałem taką wizję :) oby tylko teraz jakaś firma mi to wykonała porządnie :)

W przygotowaniu jeszcze są trochę inne kontrolki oraz prawdopodobnie w obrotomierz wlecą jakieś 2 kontrolki i obrotomierz będzie miał 0 1 2 3 4 5 6 7 8 zamiast 0 10 20 30 40 50 60 70 80 :)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: piciek w Grudzień 22, 2012, 21:14:33 pm
Cytat: SilverArrow#1967 w Luty 28, 2011, 10:33:21 am
Zamieszczam wstępną wizualizację, jakby to mogło wyglądać.
(http://img153.imageshack.us/img153/8112/potw001.jpg) (http://img153.imageshack.us/i/potw001.jpg/)

A tu wersja ostateczna zegarów.
(http://img64.imageshack.us/img64/8484/wer2.png) (http://img64.imageshack.us/i/wer2.png/)

Link do zegarów:
File name: zegary v2.rar File size: 485.64 KB (http://www.fileserve.com/file/TE6af74)

żeby zegary idealnie pasowały należy wydrukować na formacie A4 bez marginesów. W razie klopotów pisać na pw.

prawie dwa lata temu prezentowałem takie 0,1,2 :P
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: maciejowski w Grudzień 23, 2012, 03:16:57 am
Cytat: Rafał#1951 w Grudzień 22, 2012, 17:18:31 pm
A teraz będzie coś innego niż wszyscy mają :d
(http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/537747_441983552528499_1885992539_n.jpg)
jeszcze obrotek z diesla by się przydał. :]
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Grudzień 23, 2012, 10:01:58 am
Cytat: maciejowski w Grudzień 23, 2012, 03:16:57 am
Cytat: Rafał#1951 w Grudzień 22, 2012, 17:18:31 pm
A teraz będzie coś innego niż wszyscy mają :d
(http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/537747_441983552528499_1885992539_n.jpg)
jeszcze obrotek z diesla by się przydał. :]
Mam gdzieś, nawet eksploatowałem, ale momentami nie nadążał za tym jak K16 się wkręcało ;) zresztą już wyjaśniłem po co potrzebowałem taki licznik :d
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Marcin OBR w Grudzień 23, 2012, 10:59:16 am
Mogłeś wyskalować licznik do 220km/h :p Podobają mi sie te tarczki ciekaw jestem efektu końcowego
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Grudzień 23, 2012, 11:07:30 am
Cytat: Marcin OBR w Grudzień 23, 2012, 10:59:16 am
Mogłeś wyskalować licznik do 220km/h :p Podobają mi sie te tarczki ciekaw jestem efektu końcowego
W tym policyjnym kraju już i tak nie ma gdzie poruszać się szybciej niż 140-150km/h...

Dlatego nie chciałem do 220km/h, tylko coś innego :)

A tak wyglądają pierwsze przymiarki - niestety nie mam prostownika, więc sobie w domu nie podłącze wyświetlacza :P
(http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/303719_438916142835240_1123779798_n.jpg)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Sławek#1978 w Grudzień 27, 2012, 16:13:48 pm
Cytat: Rafał#1951 w Grudzień 22, 2012, 17:18:31 pm
A teraz będzie coś innego niż wszyscy mają :d
(http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/537747_441983552528499_1885992539_n.jpg)
Haha też to mam, obrotek z diesla też czeka:)(szkoda tylko że nie ma w czym tego zamontować). A tak apropo, jaki kolor podświetlenia masz na tym prędkościomierzu z Lublinka?
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Grudzień 27, 2012, 16:29:46 pm
Cytat: Sławek w Grudzień 27, 2012, 16:13:48 pm
A tak apropo, jaki kolor podświetlenia masz na tym prędkościomierzu z Lublinka?
Pomarańczowy jest. Taki jak miałem w swoich zegarach. Ale i tak ta tarczka pójdzie do śmieci pewnie :)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Poldi98 w Grudzień 27, 2012, 18:58:22 pm
zostaw tak <lol>
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Grudzień 27, 2012, 22:10:56 pm
Cytat: Poldi98 w Grudzień 27, 2012, 18:58:22 pm
zostaw tak <lol>
Nie, powyżej już wszystko powiedziane na temat docelowych tarcz zegarów :)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Poldi98 w Grudzień 27, 2012, 22:16:05 pm
jak juz dorwiesz gdzie takie robia to zamawiam do GSI od razu :)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Grudzień 27, 2012, 22:18:17 pm
Cytat: Poldi98 w Grudzień 27, 2012, 22:16:05 pm
jak juz dorwiesz gdzie takie robia to zamawiam do GSI od razu :)
I co ? Termometr sobie wstawisz identyczny ? Predkosciomierz od Lublina dorwiesz ? :P chyba mam już kogoś kto to zrobi, muszę tylko zrobić projekt ostateczny...
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Poldi98 w Grudzień 27, 2012, 22:24:39 pm
miałem na myśli taka grafikę  http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/602773_442092019184319_920450584_n.jpg
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Grudzień 29, 2012, 01:31:07 am
Kolejny projekt obrotomierza, wziąłem się również za lekkie przeprojektowanie kontrolek, czego początek widać na poniższym screenie:
(http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/556361_445040195556168_1103072536_n.png)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Łukasz - I-Love-Fso- w Grudzień 29, 2012, 10:13:07 am
poo cholere ci tu wstawiac te ikonki foteli??? eee wg mnie nie pasi...
Ja bym tu wstawil trzy litery swiete FSO
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Trojan w Grudzień 29, 2012, 10:16:53 am
Są tam fabrycznie jakieś kontrolki ? Bo jak nie to będzie ciężko to upchać.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Grudzień 29, 2012, 10:20:25 am
Cytat: Łukasz - I-Love-Fso- w Grudzień 29, 2012, 10:13:07 am
poo cholere ci tu wstawiac te ikonki foteli??? eee wg mnie nie pasi...
Ja bym tu wstawil trzy litery swiete FSO
Nie widzę dla nich lepszego miejsca, a są potrzebne 2 sztuki :) zamiast kontrolki haka prawdopodobnie siądą 2 sztuki kontrolek zapięcia pasów... Gdzieś jeszcze muszę znaleźć miejsc dla kontrolki grzania luster i niskiego poziomu płynu spryskiwacza :)
Cytat: Trojan w Grudzień 29, 2012, 10:16:53 am
Są tam fabrycznie jakieś kontrolki ? Bo jak nie to będzie ciężko to upchać.
Nie ma, ale od spodu obrotomierza jest tam pusto. Wpadłem na pomysł, że wkleję tam jakieś tunele tak jak to w zegarach jest i do tego po żaróweczce/diodzie.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: piciek w Grudzień 29, 2012, 10:22:41 am
Na obrotku to bym wstawil wszystko co zwiazane z silnikiem, czyli check, tempomat, niski poziom oleju i plynu chlodzacego, wysoka temp. Plynu, numer biegu etc. Reszta w predkosciomierz. Upchac kontrolki to nie problem, kwestia wyciecia plexy, zrobienie obudowy i wstawienie diody smd.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Grudzień 29, 2012, 10:25:10 am
Ale zobacz na prędkościomierz od spodu. I na obrotomierz :) To są jedyne 2 miejsca jakie znalazłem w tych zegarach, że można tam dać kontrolki. Gdyby było miejsce na więcej to chętnie bym to zaprojektował tak jak piszesz - czyli tak jak w zachodnich autach :) no i na dole obrotomierza jest miejsce, ale już przeze mnie wykorzystane na termometr :)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Maxiu w Grudzień 29, 2012, 10:25:30 am
Czerwone pole od 7200!
Cytat: SilverArrow#1967 w Grudzień 29, 2012, 10:22:41 am
Na obrotku to bym wstawil wszystko co zwiazane z silnikiem, czyli check, tempomat, niski poziom oleju i plynu chlodzacego, wysoka temp. Plynu, numer biegu etc. Reszta w predkosciomierz. Upchac kontrolki to nie problem, kwestia wyciecia plexy, zrobienie obudowy i wstawienie diody smd.
Zgadzam się.

A święte litery to na cmentarz.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Trojan w Grudzień 29, 2012, 10:28:56 am
Cytat: Rafał#1951 w Grudzień 29, 2012, 10:20:25 am
Nie ma, ale od spodu obrotomierza jest tam pusto. Wpadłem na pomysł, że wkleję tam jakieś tunele tak jak to w zegarach jest i do tego po żaróweczce/diodzie.
Faktycznie pod obrotomierzem jest troszeczkę miejsca. Ja będe przerabiał fabryczne kontrolki te po bokach ale to w minusie :) Pytałem się tego gościa z Allegro co sprzedaje modzone tarcze zegarów to nie ma problemu z przesłaniem własnego projektu czy to kontrolek czy tarcz.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: piciek w Grudzień 29, 2012, 10:33:00 am
Ja wiem, ze ciezko, dlatego zamiast duplikowac kontrolki mozna dac diode rgb i np. Jak masz jeden fotel zalaczony to swieci na zolto, przy dwoch fotelach na pomarancz lub czerwien. Mozna zrezygnowac z zyda i dac migajacego zyda w miejscu wskaznika poziomu paliwa, mozna zrezygnowac z haka i w roverze z checka. Awaryjne mozna przeniesc na przycisk, zeby migal w razie wcisniecia go.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Grudzień 29, 2012, 10:37:56 am
Cytat: Maxiu w Grudzień 29, 2012, 10:25:30 am
Czerwone pole od 7200!
A ja chcę tak :)

Cytat: Maxiu w Grudzień 29, 2012, 10:25:30 am
Zgadzam się.
To mnie oświeć jak to ogarnąć mając tak malutko miejsca między płytką obrotomierza a jego tarczą. Może i jest tu trochę miejsca, ale dochodzi jeszcze ta puszeczka z której wychodzi wskazówka, ma średnicę zajmującą dość dużo miejsca pod spodem.

Cytat: SilverArrow#1967 w Grudzień 29, 2012, 10:33:00 am
Ja wiem, ze ciezko, dlatego zamiast duplikowac kontrolki mozna dac diode rgb i np. Jak masz jeden fotel zalaczony to swieci na zolto, przy dwoch fotelach na pomarancz lub czerwien. Mozna zrezygnowac z zyda i dac migajacego zyda w miejscu wskaznika poziomu paliwa, mozna zrezygnowac z haka i w roverze z checka. Awaryjne mozna przeniesc na przycisk, zeby migal w razie wcisniecia go.
No tak, kontrolka haka wyleci w cholerę. Awaryjne może też, muszę to przemyśleć. Check może też wyleci. W przypadku moich zegarów wyleci jeszcze kontrolka grzania świec żarowych. Nie chcę mieszać w kontrolkach potrzebnych, wolę, żeby zostały na swoim fabrycznym miejscu, czyli nie zmienię położenia konrtolek świateł. Żyda można by spróbować dać we wskaźnik tak jak piszesz. Muszę sobie najpierw zrobić projekt wszystkich ikonek a dopiero potem będę myślał jak to dokładnie ułożyć.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Multec w Grudzień 29, 2012, 11:04:40 am
Cytat: Maxiu w Grudzień 29, 2012, 10:25:30 am
Czerwone pole od 7200!


Taaa. A na serii kompie się nawet nie dokręci.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Maxiu w Grudzień 29, 2012, 12:50:04 pm
W tej wielkości ze 4 kontrolki wejdą na obrotomierz (2 fotele, niski poziom płynu chodzącego, niski poziom oleju). Może zapodać mniejsze rozmiary tych ikonek.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: piciek w Grudzień 29, 2012, 13:24:07 pm
Rafał, a jakby dać białe cyfry, czerwone wskazówki i wskaźniki na cyferblacie?
tak jak w mitasubiszi:
(http://www.autogaleria.pl/fotografie/mitsubishi/mitsubishi_lancer_sedan_1.8_mivec_intense_2008_10.jpg)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Grudzień 29, 2012, 14:23:06 pm
Cytat: Maxiu w Grudzień 29, 2012, 12:50:04 pm
W tej wielkości ze 4 kontrolki wejdą na obrotomierz
Pierwszy Piotr niech sobie wyciągnie obrotomierz i zobaczy jak mało jest miejsca, żeby tam na górze coś w komponować a żeby nie było zbyt blisko cyferek. Już specjalnie usunąłem zera z tych liczb, żeby było więcej miejsca a i tak może jeszcze jedną kontrolkę by się wcisnęło.

Gdyby je pomniejszyć, to fakt, może miałoby to sens, ale wtedy fabryczne będą większe, a te mniejsze...

Drugi Piotrze, chcę jednak zachować bursztynowe podświetlenie, tak jak mam na konsoli środkowej i obecnie w zegarach. Za jakiś czas dojdą dodatkowe wskaźniki i w nich też będę chciał mieć pomarańczowe podświetlenie :)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: piciek w Grudzień 29, 2012, 16:30:24 pm
a no to chyba, ze tak :P miałem kiedyś szalony pomysł, żeby podświetlenie było zielone lub białe, a jak się dobija do 6K obrotów obrotek robił sie czerwony.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Grudzień 29, 2012, 16:50:28 pm
Ja mam obrotek diodowy do 6tys z DFa i myślę jak mu dorobić jeszcze diodę lub 2 i wstawić tak, żeby podświetlały te czerwone paseczki po przekroczeniu 6.5tys :P
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Styczeń 01, 2013, 17:47:47 pm
(http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/268468_446640552062799_1975683844_n.png)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: CzaroT-11 w Styczeń 01, 2013, 18:09:47 pm
Rezerwa paliwa jak dla mnie na czerwono lepiej by wyglądała :).
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Luty 14, 2013, 22:50:02 pm
Temat zegarów narazie zawisł.

Głowica oddana do wstawienia większych zaworów - 29.6mm i 26mm. Do tego zostaną powiększone kanały ssące i wydechowe do rozmiarów uszczelek. Wpadną też nowe uszczelniacze zaworowe. Potem wałki wydechowe od VVC. Koszt robocizny waha się pomiędzy 800 a 1000zł. W koszt wchodzi też skrócenie wybranych przeze mnie zaworów.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Luty 20, 2013, 12:53:06 pm
Polonez dostał nowe tablice rejestracyjne po tym jak skradziono mi poprzednie.

Nikomu nie życzę tego, bo więcej załatwiania papierków niż przy rejestracji po kupnie pojazdu.

Zleciłem wykonanie nowych tarcz zegarów, których projekt przedstawiałem w tym temacie.

Kupiłem ramkę zegarów, szukam jakiejś fajnej ramki 1DIN do wspawania zamiast nawiewów środkowych. Potem ramka do flokowania i zamiast nawiewów będą zegary: ciśnienie oleju, temperatura oleju i AFR. Muszę jeszcze znaleźć gdzieś miejsce na voltomierz.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: michau w Luty 20, 2013, 14:26:50 pm
Cytat: Rafał w Luty 20, 2013, 12:53:06 pm
Kupiłem ramkę zegarów, szukam jakiejś fajnej ramki 1DIN do wspawania zamiast nawiewów środkowych. Potem ramka do flokowania i zamiast nawiewów będą zegary: ciśnienie oleju, temperatura oleju i AFR. Muszę jeszcze znaleźć gdzieś miejsce na voltomierz.
ten sam pomysl mi ostatnio wpadl do glowy ;]
ps chcesz porownac zalatwianie w skarbowce umowy kupna sprzedazy + akt darowizny 50% samochodu na ojca + kombinowanie z upowaznieniami bo musialem sam wszystko zalatwić? :P
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Luty 20, 2013, 14:43:38 pm
Cytat: michau w Luty 20, 2013, 14:26:50 pm
ps chcesz porownac zalatwianie w skarbowce umowy kupna sprzedazy + akt darowizny 50% samochodu na ojca + kombinowanie z upowaznieniami bo musialem sam wszystko zalatwić?
Lepiej nie :P wystarczająco się nawściekałem... I tak cud, że w jeden dzień ogarnąłem, bo na komendzie chcieli kazać mi wrócić za tydzień, ale się nie dałem...

Poza tym nabyłem panel do Plusa z klimą. Mam plan, który może wzbudzić burzę komentarzy, ale co tam... Podepnę pod niego 2 wiatraczki ELFIK :d i rozstawię je na rogach kokpitu :d
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: kuba92 w Luty 23, 2013, 18:15:37 pm
Cytat: Rafał w Luty 20, 2013, 12:53:06 pm
Zleciłem wykonanie nowych tarcz zegarów, których projekt przedstawiałem w tym temacie.

Kaj żeś dopadł i ile Cie taka przyjemność będzie kosztować?
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: RSilak w Luty 23, 2013, 18:58:06 pm
Cytat: kuba92 w Luty 23, 2013, 18:15:37 pm
Cytat: Rafał w Luty 20, 2013, 12:53:06 pm
Zleciłem wykonanie nowych tarcz zegarów, których projekt przedstawiałem w tym temacie.

Kaj żeś dopadł i ile Cie taka przyjemność będzie kosztować?
w tej samej firmie co mnie :) BSE z allegro :)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Marzec 16, 2013, 21:49:06 pm
Progress niewielki...

Zleciłem dodatkowo wykonanie tarczy do panelu nawiewów, aby czcionka się pokrywała z tą na zegarach, oraz będzie na nowo stworzona skala od pokrętła temperatury powietrza. Zarówno panel jak i zegary zostaną podświetlone diodami smd, aby były równomiernie podświetlone. Fabryczne podświetlenie panelu nawiewów opatentował jakiś głąb...

Nagromadziłem przez zimę sporo gratów, jak:
 - nowy panel sterowania nawiewami do wersji z klimą
 - nowy zbiorniczek wyrównawczy
 - nowe przekaźniki pompy paliwa (te pod kompem)
 - nowe siłowniki centralnego zamka Mera Błonie
 - nowa cewka zapłonowa Valeo
 - regulator ciśnienia paliwa Tomei
 - sporo nowych śrubek i wkrętów do wnętrza jak i zawieszenia
 - farba strukturalna wysokotemperaturowa do polakierowania pokrywy zaworów i kolektora ssącego (czerwień)
 - tarcze ATE Power Disc 257mm
I wiele innych pierdół, o których nie pamiętam.

Miałem od dziś zaczynać walkę z głowicą, ale niestety głowica nie jest jeszcze ukończona. Jak dobrze pójdzie to po świętach wielkanocnych ruszą pełną parą z robotą i w końcu przetestuję 1.6 GTC 16V :d
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Marzec 21, 2013, 23:24:41 pm
W ostatnich dniach doszły kolejne części układanki:
 - nowe koło pasowe dwubieżniowe w oryginalnym pudełku MG Rover
 - cięgna do montażu centralnego zamka
 - trochę spinek do wnętrza

Narodził się plan pomodzenia wizualnego pokrywy zaworów...

Jestem również w trakcie modzenia panelu środkowego, aby przyciski el. szyb były po obu stronach (tylko na przód), a pod nimi klawisze podgrzewania foteli.

Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: cezek w Marzec 22, 2013, 00:32:41 am
jak już modzisz podgrzewaniem to zamiast klawiszy daj może pokrętła jak w vw albo inne guziki bo oryginalne knefle w tamtym miejscu jakoś mi nie pasują.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Marzec 22, 2013, 07:13:48 am
siedziałem kiedyś i przeglądalem oferty przycisków grzania foteli z różnych aut i nic mi nie przypadło do gustu... A seryjne knefle faktycznie tam średnio pasują, szczególnie z ramką...  w sumie to może sie jeszcze rozejrze, ale te które mają pokrętła pewnie wymagają dodatkowego rezystora, żeby te poziomy działały
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Trojan w Marzec 22, 2013, 14:11:54 pm
Patrzyłeś od Forda Scorpio ? http://allegro.pl/przyciski-grzanych-foteli-ford-scorpio-mk2-f-vat-i3054611057.html Mam je i są ok jedynie brak podświetlenia, tylko dioda po włączeniu.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Marzec 22, 2013, 14:57:24 pm
Cytat: Trojan w Marzec 22, 2013, 14:11:54 pm
Patrzyłeś od Forda Scorpio ? http://allegro.pl/przyciski-grzanych-foteli-ford-scorpio-mk2-f-vat-i3054611057.html Mam je i są ok jedynie brak podświetlenia, tylko dioda po włączeniu.
Widziałem je. Jeśli nic innego nie znajdę to będę szukał takiej okazji.

Muszę się wgłębić w schematy VAG, gdzie jest kilku stopniowe sterowanie grzaniem. Może jakoś da się to zrobić... Może w jakiś sposób łącząc to z rezystorem dmuchawy z Plusa... Hmm... Są na sali jacyś elektromagicy ?

Ciekawy też by był taki panelik:
http://moto.allegro.pl/przelacznik-podgrzewania-foteli-lexus-is-i3107026528.html

Albo takie coś:
http://moto.allegro.pl/bmw-e36-przelacznik-podgrzewania-foteli-z-kablami-i3103016899.html :d
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: jasso w Marzec 22, 2013, 15:27:38 pm
z rezystorem z plusa nie połączysz takiej regulacji, co najwyżej jakiś przełącznik 3-stopniowy.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: piciek w Marzec 22, 2013, 15:30:33 pm
od mondeo mk4 jest pokretlo do fotela, w matach jest wbudowana elektronika, kiedys takie maty byly na alledrogo, sam mam je zamontowane, ale podlaczylem sie ori polonezowskim przyciskiem, zeby ładnie calosc wygladała.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: cezek w Marzec 22, 2013, 18:04:36 pm
Ja bym w plusie kolo el szyb widział takie pokrętła schowane pod plastikiem tak żeby było tylko okienko i pokrętło na płasko bez żadnej ramki tak jak same guziki szyb :)

http://moto.allegro.pl/konsola-z-przetwornica-vw-passat-b6-cc-3c0907155c-i3060896215.html
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Marzec 23, 2013, 11:37:25 am
Wersja nr1 wyszła tak...
(http://www4.picturepush.com/photo/a/12483822/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSCF2019.jpg) (http://picturepush.com/public/12483822)(http://www3.picturepush.com/photo/a/12483821/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSCF2017.jpg) (http://picturepush.com/public/12483821)

Wygląda to trochę średnio. Trzeba to jakoś inaczej ogarnąć, ale najpierw chyba dokonam zakupu jakiejś budżetowej spawarki do plastików...

Zastanawiam się nad przeniesieniem przycisków podgrzewania foteli między panel środkowy a popielniczkę. Może tam będzie to jakoś sensowniej wyglądać...
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: cezek w Marzec 23, 2013, 11:45:37 am
A dlaczego masz guzik od szyb z ramka? Z ramka i z podgrzewaniem foteli z takim kneflem to wygląda jak klima w minusie niby oryginalna a widać ze ulepiona z gówna.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: piciek w Marzec 23, 2013, 11:56:30 am
tragedia to mało powiedziane :P
http://allegro.pl/przycisk-podgrzewania-fotela-renault-trafic-nowy-i3119827944.html moze cos w ten desen byloby lepsze?
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: cezek w Marzec 23, 2013, 12:07:23 pm
coś bardziej kwadratowego z mercedesa może coś takiego, może dasz i el szyby i fotele z mercedesa.

http://allegro.pl/przyciski-grzanych-foteli-mercedes-w202-w140-f-vat-i3053282541.html

http://allegro.pl/2-przyciski-szyb-elektrycznych-mercedes-124-w124-i3107570570.html

Te mercedesowe od grzania są fajne dobrze wykonane i dwustopniowe pali sie albo jedna albo dwie diody na czerwono :D
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Marzec 23, 2013, 13:01:06 pm
Cytat: cezek w Marzec 23, 2013, 12:07:23 pm
coś bardziej kwadratowego z mercedesa może coś takiego, może dasz i el szyby i fotele z mercedesa.

http://allegro.pl/przyciski-grzanych-foteli-mercedes-w202-w140-f-vat-i3053282541.html

http://allegro.pl/2-przyciski-szyb-elektrycznych-mercedes-124-w124-i3107570570.html

Te mercedesowe od grzania są fajne dobrze wykonane i dwustopniowe pali sie albo jedna albo dwie diody na czerwono :D
No może i to nie jest zły pomysł, ale trzeba od czegoś wziąć też ramki na to, żeby się porządnie trzymało... I znów spawać, kombinować... A pewnie kupno całości panelu z MB to przerażający koszt :P

Jest też plan, żeby ten plastik na przelacznik fabryczny wspawać w ramkę, żeby nie wystawał.

Cytat: cezek w Marzec 23, 2013, 11:45:37 am
A dlaczego masz guzik od szyb z ramka?
Bo myślałem, że będzie ładniej :d myślałem... :P
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: michal235c w Marzec 23, 2013, 13:27:27 pm
Cytat: Rafał w Marzec 23, 2013, 11:37:25 am
Wersja nr1 wyszła tak...
(http://www4.picturepush.com/photo/a/12483822/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSCF2019.jpg) (http://picturepush.com/public/12483822)(http://www3.picturepush.com/photo/a/12483821/220/Daewoo-FSO-Polonez/DSCF2017.jpg) (http://picturepush.com/public/12483821)

Wygląda to trochę średnio. Trzeba to jakoś inaczej ogarnąć, ale najpierw chyba dokonam zakupu jakiejś budżetowej spawarki do plastików...

Zastanawiam się nad przeniesieniem przycisków podgrzewania foteli między panel środkowy a popielniczkę. Może tam będzie to jakoś sensowniej wyglądać...

dla mnie w plusie to nie wygląda wogóle, lepiej tak jak wcześniej dawałeś link, od bmw e36 o ten: http://moto.allegro.pl/bmw-e36-przelacznik-podgrzewania-foteli-z-kablami-i3103016899.html , upolowac 2szt. i się bawić w estetyczne wkomponowanie w panel po obu stronach.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Marzec 23, 2013, 13:41:37 pm
Cytat: michal235c w Marzec 23, 2013, 13:27:27 pm
lepiej tak jak wcześniej dawałeś link, od bmw e36 o ten: http://moto.allegro.pl/bmw-e36-przelacznik-podgrzewania-foteli-z-kablami-i3103016899.html , upolowac 2szt. i się bawić w estetyczne wkomponowanie w panel po obu stronach.
Obawiam się tylko, że to może być za długie, ale może się skuszę... No i to chyba jest do dwupoziomowego grzania, więc musiałbym poszukać kompletny schemat...

Poza tym dokonałem ostatnio zakupu lampek do oświetlenia wnętrza z E36 :P
(http://grzegorz.men.w.interii.pl/lampa12.JPG)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: michal235c w Marzec 23, 2013, 14:00:21 pm
Hehehe, ja też modziłem z lampkami z e36, i nie mam się kiedy za to zabrać, do podłączenia.
(http://img641.imageshack.us/img641/7639/p1010526i.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/641/p1010526i.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img801.imageshack.us/img801/1060/p1010525f.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/801/p1010525f.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Ogólnie to mi jakoś z e36, części wnętrza pasują pod poloneza ]:->
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: mily24 w Marzec 23, 2013, 14:02:09 pm
Cytat: Rafał w Marzec 23, 2013, 13:41:37 pm
Poza tym dokonałem ostatnio zakupu lampek do oświetlenia wnętrza z E36 :P
gdzie planujesz je wkomponować?
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Brysiek#1957 w Marzec 23, 2013, 15:16:16 pm
Znaleźć te przyciski i po problemie.

http://www.electriclife.pl/img/przyciski/d/4970-10-113.jpg

W Electriclife ich już nie mają i mieć nie będą.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: maciejowski w Marzec 23, 2013, 15:19:48 pm
takie przyciski to do borka, albo 125p.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Brysiek#1957 w Marzec 23, 2013, 15:49:02 pm
Ale najbardziej pasują do klawiszy od foteli

A do foteli ewentualnie może od Mazdy
http://allegro.pl/mazda-6-mazda6-04r-przelacznik-podgrzewania-fotela-i3086365798.html
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Marzec 23, 2013, 16:04:43 pm
Cytat: mily24 w Marzec 23, 2013, 14:02:09 pm
Cytat: Rafał w Marzec 23, 2013, 13:41:37 pm
Poza tym dokonałem ostatnio zakupu lampek do oświetlenia wnętrza z E36 :P
gdzie planujesz je wkomponować?
Mniej więcej tam gdzie pokazał michał235c :) mają robić za oświetlenie tyłu wnętrza :P tylko moje są z przyciskiem i 2 żarówkami - swoją drogą żaróweczki dziwne, ale prawdopodobnie przerobione to będzie na diody...
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: cezek w Marzec 23, 2013, 18:43:00 pm
czy ja wiem czy cala konsola ze starego 124 to aż tak wielki koszt
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Marzec 23, 2013, 23:01:09 pm
Cytat: cezek w Marzec 23, 2013, 18:43:00 pm
czy ja wiem czy cala konsola ze starego 124 to aż tak wielki koszt
W sumie to przeglądam teraz i tragedii nie ma. Do szyb są lewe i prawe klawisze, do foteli faktycznie 2 diodowe... Tylko te Mercedesowskie klawisze mają dziwne piny w klawiszach, trzeba szukać razem z kostkami. Tylko czy one są podświetlane ?

Nawet łatwo by było przenieść mocowania tych klawiszy... Zaczyna mi się podobać ten pomysł...

To byłby kolejny akcent Mercedesowski we wnętrzu mego Poloneza. Pierwszym akcentem jest/będzie termometr zabudowany w obrotomierzu :)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: cezek w Marzec 24, 2013, 13:24:18 pm
podświetlanie musi być w końcu to mercedes chyba nawet na czerwono trochę ludzi kroi 124 na części popytaj czy ci kostki wytną :) A guziki fajne chodza tak fajnie płynnie i miękko.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Grizli w Marzec 24, 2013, 19:57:01 pm
A może coś takiego do foteli?
http://www.ebay.pl/itm/cz-ci-samochodowe-Toyota-switch-seat-heater-2-seat-install-heated-seat-kit-/151008072083?pt=LH_DefaultDomain_212&hash=item2328c85193
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Marzec 24, 2013, 20:00:01 pm
Cytat: Grizli w Marzec 24, 2013, 19:57:01 pm
A może coś takiego do foteli?
http://www.ebay.pl/itm/cz-ci-samochodowe-Toyota-switch-seat-heater-2-seat-install-heated-seat-kit-/151008072083?pt=LH_DefaultDomain_212&hash=item2328c85193
Ciekawe, ciekawe, ale chyba jednak spróbuję wykminić coś na bazie przycisków z MB. Muszę tylko rozgryźć ich instalację elektryczną.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Grizli w Marzec 24, 2013, 20:09:46 pm
Wiecej tego mają i ceny przyzwoite
http://www.ebay.pl/sch/wukexue2010/m.html?_trkparms=65%253A12%257C66%253A2%257C39%253A1%257C72%253A7076&rt=nc&_trksid=p3911.c0.m14&_sop=15&_sc=1
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Trojan w Marzec 24, 2013, 21:44:41 pm
Tylko lokalizacja wskazuje że jakość będzie raczej mierna :)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Maj 21, 2013, 20:06:53 pm
Postępy:
(http://www1.picturepush.com/photo/a/13124144/220/Inne/21052013107.jpg) (http://picturepush.com/public/13124144)
(http://www5.picturepush.com/photo/a/13124143/220/Inne/21052013106.jpg) (http://picturepush.com/public/13124143)
(http://www4.picturepush.com/photo/a/13124142/220/Inne/21052013105.jpg) (http://picturepush.com/public/13124142)
(http://www3.picturepush.com/photo/a/13124141/220/Inne/21052013104.jpg) (http://picturepush.com/public/13124141)
(http://www1.picturepush.com/photo/a/13124139/220/Inne/21052013103.jpg) (http://picturepush.com/public/13124139)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: damian6819 w Maj 21, 2013, 20:19:25 pm
Będzie to killować w tym roku ? :d Bo jestem ciekaw końca projektu  <spoko>
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Maj 21, 2013, 20:32:50 pm
W planach jest składanie tego na przełomie maja/czerwca.

Most 4.3 pod staba już prawie u mnie.

Wałki od VVC już prawie gotowe do montażu w tej głowicy.

Dla objaśnienia - ta głowica, którą pokazuję ma zawory 29.6mm i 26mm :) nowe prowadnice, nowe uszczelniacze, wszystkie zawory też nowe. Do tego siądą nowe hydropopyhacze. Powiększone są kanały ssące i wydechowe do rozmiarów uszczelki.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Łukasz - I-Love-Fso- w Maj 21, 2013, 21:21:34 pm
ja mam nadzieje ze to zostanie zlozone, wysterowane i shamowane na porzadnej hamowni :) zycze jak najwiecej niutków ;D
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Maj 21, 2013, 21:35:25 pm
Cytat: Łukasz - I-Love-Fso- w Maj 21, 2013, 21:21:34 pm
ja mam nadzieje ze to zostanie zlozone, wysterowane i shamowane na porzadnej hamowni :) zycze jak najwiecej niutków ;D
Dzięki za życzenia, ale docelowe 130-140KM to pewnie w przyszłym roku będzie. Nie wiem czy w tym roku dam radę jakoś ogarnąć wydech porządnie. Pozostaje jeszcze kwestia dolotu od VVC... Póki co ma odpalić, i jako tako zostać zestrojone na jakichś wydajnych wtryskach i manualnym regulatorze ciśnienia paliwa. Potem trzeba zrobić hamulce i zawieche troche w dół i najważniejsze - pospawać pas przedni.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Łukasz - I-Love-Fso- w Maj 21, 2013, 21:41:00 pm
lepiej robić projekt rok dlużej a zrobić to porządnie :) dasz dobre wtryski pompencjiusza:) Policzysz wydech, zrobisz dolocik i bedzie smigalo to jak nalezy, Jak nie to dawaj go do PROTURBO do nas na Siedlce i Ci zrobią jak należy :D
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Maj 21, 2013, 21:44:11 pm
Cytat: Łukasz - I-Love-Fso- w Maj 21, 2013, 21:41:00 pm
Jak nie to dawaj go do PROTURBO do nas na Siedlce i Ci zrobią jak należy :D
Nie stać mnie na to żeby ktoś maczał palce w moim projekcie. Poza tym potem już człowiek nie ma satysfakcji że do czegoś sam doszedł...
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Łukasz - I-Love-Fso- w Maj 21, 2013, 21:49:26 pm
żartowałem :) chyba ze zarabiasz 8kafli na miesiąc i możesz sobie pozwolić :D:D:D:D  Wierze że sam to ogarniesz, jak masz trochę w głowie to wszystko się da. Tu jest Polska tu można wszystko :) i czekam z niecierpliwością na ten projekt :)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Leonek1321 w Maj 21, 2013, 22:17:10 pm
ta głowica ma mniejsze zawory niż vvc tak ? wałki chcesz zakładać z 160 ?
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Maj 21, 2013, 22:42:11 pm
Cytat: Leonek1321 w Maj 21, 2013, 22:17:10 pm
ta głowica ma mniejsze zawory niż vvc tak ? wałki chcesz zakładać z 160 ?
Tak, a co ? Widzisz w tym jakieś kłopoty ? :P
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Multec w Maj 21, 2013, 22:53:00 pm
Ma mniejsze zawory niż VVC, ale jeśli jest dobrze zrobiona to powinna mieć przepływ na podobnym, a może nawet lepszym poziomie.
Co do wałków to są dwa wydechowe VVC (sztywne). Ssących raczej nie wsadzi. :P I nie ma żadnej różnicy między wałkami z 145tki a 160tki.

Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Leonek1321 w Maj 22, 2013, 00:30:52 am
Cytat: Rafał w Maj 21, 2013, 22:42:11 pm
Tak, a co ? Widzisz w tym jakieś kłopoty ?
nie no to tylko moja ciekawość zestawu, czekam na efekty ;)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.? G?? '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Lipiec 08, 2013, 14:31:42 pm
A więc od kilku tygodni auto poskładane, jeździ, ma się dobrze.

Założony jest manualny regulator ciśnienia paliwa, hamulce od dostawczego Fiata

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/q71/946562_527196550673865_1194773805_n.jpg)

Teraz Polonez w końcu przyspiesza i hamuje jak należy.

Pozostają kwestie wizualne do ogarnięcia i zawieszenie...

Jak wleci most 4.3 to pojawią się jakieś filmiki przedstawiające jak to się zbiera.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: OZIO w Lipiec 30, 2013, 23:15:07 pm
http://www.youtube.com/watch?v=7DbpP9BHZtc
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Tomasz#1969 w Lipiec 30, 2013, 23:23:20 pm
Bardzo niewiele widać pod słońce, możecie powiedzieć jaki czas zanotowaliście? Jaki tam siedzi most i koła?  :-)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Lipiec 30, 2013, 23:29:58 pm
3.9, 195/60/14, prędkościomierz zaniża, czas nie mierzony... Biorąc pod uwagę lekki start, nie ma rewelacji :p
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Lipiec 31, 2013, 11:04:19 am
W sierpniu napewno wleci most 4.3, stabilizowany na tarczach.

Powinno to coś jeszcze dać.

Do poprawienia też jest pasowanie kolektora z głowicą, bo jest dość spore zwężenie względem głowicy, nie sądzę aby to wiele dało, ale popracuję nad tym w wolnym czasie. Mam też nadzieję, że jak średnicę rur wydechu zwiększę do 50-55mm to będzie bardziej ochoczo szedł do odcinki :)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: i66895@rppkn.com w Sierpień 02, 2013, 13:46:07 pm
Można zapytać z czego tarcze/zaciski? Pełno jest sprzecznych informacji na ten temat, szukam czegoś co by pasowało bez przeróbek, ponoć wchodzą tarcze 274 z zaciskami Fiat marea, na zwrotnicach z trucka, jednak to tylko domysły, a nie chce umoczyć kasy w zaciskach które nie pasują.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: michau w Sierpień 02, 2013, 14:35:47 pm
od sieny 16v wentylowane pasuja, sam przymierzalem juz, w przyszlym tygodniu montaz na gotowo heh
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Sierpień 02, 2013, 15:11:42 pm
Cytat: i66895@rppkn.com w Sierpień 02, 2013, 13:46:07 pm
Można zapytać z czego tarcze/zaciski? Pełno jest sprzecznych informacji na ten temat, szukam czegoś co by pasowało bez przeróbek, ponoć wchodzą tarcze 274 z zaciskami Fiat marea, na zwrotnicach z trucka, jednak to tylko domysły, a nie chce umoczyć kasy w zaciskach które nie pasują.
Zapytac mozna :) odpowiadac nie musze :) sam utopilem troche kasy zanim doszedlem co i jak aby bylo P&P, nikt mi w tym nie pomogl, na forum tylko same dziwne info albo jakies kombinacje z podkladkamim, albo zmianami tarcz kotwicznych... Mnie sie udalo i nie musialem nic kompletnie przerabiac. Ale to trzeba chciec cos osiagnac a nie czekac na gotowe :) w przypadku modow w glowicy tez jestem chyba pierwszy na tym forum, ktory cos poczynil, nie zwracajac uwagi na pisanie, ze sie nie da... A to jeszcze nie koniec, bo jeszcze sporo planow przede mna :)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: cezek w Sierpień 02, 2013, 18:43:23 pm
czyli te hamulce ci siadly na seryjnych płytach kotwiczych od lucasa nie tracowych?
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: damian6819 w Sierpień 03, 2013, 17:40:54 pm
A ja chyba wiem od czego te tarcze są :d, swoją drogą działaj działaj, bo efekt końcowy będzie na pewno powalający ;)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: pold20 w Sierpień 03, 2013, 21:46:48 pm
Na płyty zwykłe siadają plug&play zaciski z sieny tłoczek 48mm i tarcze wentylowane 240mm  albo z palio weekend zaciski tłoczek 54mm i tarcze wentylowane 257mm i tyle w temacie bo sam to sprawdziłem.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Październik 03, 2013, 07:15:19 am
Dawno nic nie pisałem.

Od czasu wymiany spowalniaczy 240mm na porządne hamulce 257mm z autem nic się nie dzieje. Fabryczne zawieszenie jest totalnie za miękkie do takich hamulców, przód strasznie nurkuje przy wykorzystywaniu potencjału tych tarcz i klocków. Zostały jedynie dokupione 4 halogeny - 2 dalekosiężne i 2 przeciwmgielne - Wesem HO3. Prawdopodobnie będę przerabiał dokładkę Orciari żeby jakoś upchnąć w zderzaku te halogeny. Niestety nie ma czasu ani warunków na zajęcie się nim. Auto codziennie jeździ, ma dobrego kierowcę, spala od 6 do 9 litrow na 100km. Póki co powstają jedynie plany na kolejne modyfikacje, może kiedyś zostaną zrealizowane.

Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Październik 26, 2013, 14:59:44 pm
Tak to obecnie wygląda:
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q74/s720x720/1381317_583739935019526_1336050048_n.jpg)
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/q74/s720x720/1383273_583739925019527_540046987_n.jpg)
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q75/s720x720/941471_583739928352860_723534917_n.jpg)
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/q71/s720x720/541429_583740041686182_90854867_n.jpg)
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash4/q86/s720x720/1378771_583740138352839_1980643720_n.jpg)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: mruk1313 w Październik 26, 2013, 15:33:31 pm
oprócz koloru kół , reszta jest do przyjęcia.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: mateo#1939 w Październik 26, 2013, 15:49:53 pm
ma zadziora :) i trzymaj w tym stylu bandytę.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Bartek GSi w Październik 26, 2013, 16:40:02 pm
Fajny bad boysik - bandyta . Interesujący kolor . Taki trochę wojskowo koszarowy .
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: damian6819 w Październik 26, 2013, 19:57:01 pm
Jakieś "oprawki" wokół lamp w zderzaku są w planie, czy tak pozostanie?, po za tym elegancko, zmieniłbym tylko kolor felg ;)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: mateo#1939 w Październik 26, 2013, 20:27:56 pm
Cytat: damian6819 w Październik 26, 2013, 19:57:01 pm
zmieniłbym tylko kolor felg


na jaki? ten mu pasuje idealnie
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Październik 26, 2013, 22:00:10 pm
Cytat: damian6819 w Październik 26, 2013, 19:57:01 pm
Jakieś "oprawki" wokół lamp w zderzaku są w planie, czy tak pozostanie?, po za tym elegancko, zmieniłbym tylko kolor felg ;)
felgi ogólnie do zmiany, są tylko po to by mieścić hamulce... oprawek wokół halogenów nie planuję, to wersja na zimę, a na wiosnę wpadnie orciari i jakoś inaczej zostaną zabudowane, a raczej zderzak inaczej potnę :)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Jacu614 w Październik 27, 2013, 02:47:16 am
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1381350_646274855395144_322472752_n.jpg)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Październik 29, 2013, 00:11:09 am
Jakieś takie coś dziś powstało...
http://www.youtube.com/watch?v=zE655ow_Ne0
Wszystko wyjaśnione w opisie filmiku :)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Multec w Październik 29, 2013, 11:18:25 am
Jak na ilość modyfikacji to nie jedzie totalnie. Moja seria z padnieta sonda idzie podobnie. Wydech + strojenie ecumajstrem i coś z tego będzie.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Październik 29, 2013, 12:18:37 pm
Patrząc na filmik też stwierdzam, że kiepsko, ale odczucia za kierownicą zdecydowanie dużo dużo dużo lepsze niż z 1.4 pod maska.

Dochodzę również do wniosku, że dane z kalkulatora prędkości są trochę rozbieżne w stosunku do GPSu. W wolnej chwili spróbuję przeprowadzić jakieś pomiary z GPSem. I spróbuję ogarnąć jakiś filmik bardziej na wprost zegarów, bo na powyższym to, że jest pod kątem też powoduje lekkie przekłamanie w odczytywaniu wskazań.

Wydech musi zostać zrobiony i do tego musi zostać zapodany most 4.3, ale to już raczej w przyszłym roku. Póki co jeździ jak jeździ i mnie cieszy, bo dość dobrze sobie radzi z przemieszczaniem się.

Na mokrym asfalcie po zredukowaniu z 5 na 3 przy około 90km/h tył lekko zatańczył :d

Ecumaster może kiedyś... Ale raczej sekwencyjną instalację gazową zapodam i wystroję to, żeby na LPG jeździło jak trzeba :)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Tomasz#1969 w Październik 29, 2013, 13:44:40 pm
Cytat: Rafał w Październik 29, 2013, 12:18:37 pm
Dochodzę również do wniosku, że dane z kalkulatora prędkości są trochę rozbieżne w stosunku do GPSu.

KGB już dawno tłumaczył skąd biorą się rozbieżności ;] Spostrzeżenie tylko potwierdza, że II bieg 7000obr/min i 3.9 nie pomogą w osiągnięciu 100km/h.


Cytat: Rafał w Październik 29, 2013, 12:18:37 pm
Na mokrym asfalcie po zredukowaniu z 5 na 3 przy około 90km/h tył lekko zatańczył :d

To chyba było bardzo mokro, albo opony do wymiany ;) Bo momentem to chyba sobie za bardzo nie pomógł..

Jakbyś nagrał coś sensowniejszego to można by jakoś to ocenić, jak chcesz zrobić jakiś pomiar elastyczności to na IVb te 60-100

dłub dalej, pozdrawiam!
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Październik 29, 2013, 13:53:34 pm
Cytat: lazar91 w Październik 29, 2013, 13:44:40 pm
Cytat: Rafał w Październik 29, 2013, 12:18:37 pm
Dochodzę również do wniosku, że dane z kalkulatora prędkości są trochę rozbieżne w stosunku do GPSu.

KGB już dawno tłumaczył skąd biorą się rozbieżności ;] Spostrzeżenie tylko potwierdza, że II bieg 7000obr/min i 3.9 nie pomogą w osiągnięciu 100km/h.
Możesz przypomnieć tę teorię KGB :P
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Tomasz#1969 w Październik 29, 2013, 14:00:12 pm
Tak w skrócie to, kształt opony w czasie jazdy nie jest idealnym okręgiem, jakby miał być to koło musiałoby stykać się z podłożem w dokładnie jednym punkcie. A tak nie jest, dlatego powinno do obliczeń brać się promień koła pomniejszony o to  ugięcie. Modelowo.

Drugi fakt to taki, że używana opona nie będzie miała takiego samego promienia/obwodu jak nowa..
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Październik 29, 2013, 23:26:11 pm
Cytat: lazar91 w Październik 29, 2013, 13:44:40 pm
jak chcesz zrobić jakiś pomiar elastyczności to na IVb te 60-100
Proszę bardzo :)
http://www.youtube.com/watch?v=WdLUM17jOPk
Ogólnie zebrać się z około 2tys obr na IVbiegu to ma lekki problem, ale nie wymagam takiej elastyczności od tego silnika. Przecież to nie turbodiesel... Ogólnie to w 1.4 nie było czym wyprzedzać na IV biegu z około 70-80km/h, tym natomiast bez problemu mogę to robić w sytuacjach nie wymagających redukcji do III :)

I dzięki lazar91 za porządne objaśnienie przekłamań kalkulatora prędkości :)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Tomasz#1969 w Październik 29, 2013, 23:30:08 pm
To nie moja teoria, jak już wspominałem. Ale prawdziwa.

No i mam jakiś materiał porównawczy, hehe dzięki!
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Październik 29, 2013, 23:31:22 pm
Cytat: lazar91 w Październik 29, 2013, 23:30:08 pm
No i mam jakiś materiał porównawczy, hehe dzięki!
To napisz coś więcej jak już porównasz :d
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: piciek w Październik 30, 2013, 08:11:38 am
To mój tak idzie na gazie, 60-100 IV bieg
http://www.youtube.com/watch?v=xAFdvFvEV7Q
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: cezek w Październik 30, 2013, 11:35:01 am
A na 4,3 tak

http://www.youtube.com/watch?v=u0yqOFuKgyE

http://www.youtube.com/watch?v=wZQfUX96jdw
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Daniel#1981 w Październik 30, 2013, 12:45:04 pm
http://www.youtube.com/watch?v=EW0iwYQ5c1U Tak powinno chodzić 1.6.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: mateo#1939 w Listopad 04, 2013, 14:04:11 pm
Rafał masz może zdjęcia kolektora ssącego?
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Listopad 04, 2013, 14:11:56 pm
Nie mam jeszcze wrzuconego tego od VVC.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: mateo#1939 w Listopad 04, 2013, 16:58:31 pm
możesz podesłać jakieś fotki tego kolektora
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Listopad 04, 2013, 19:22:03 pm
Cytat: mateo# w Listopad 04, 2013, 16:58:31 pm
możesz podesłać jakieś fotki tego kolektora
Nic szczególnego, seryjny kolektor ssacy od VVC. Muszę zrobić projekt adaptera, żeby przepustnica nie wypadła w nagrzewnicy.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Marzec 08, 2014, 23:17:22 pm
Dawno nic się nie działo... Wczoraj wymienione 2 końcówki drążków, ustawiona na oko zbieżność. Dziś 2 zwoje w dół, a w ostatnim czasie rzeźbi się zderzak, ale jeszcze dużo pracy żeby jakoś wyglądał. Prowadzi się teraz świetnie, a będzie jeszcze lepiej, bo trzeba zrobić pełną geometrię przedniego zawiasu.
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t31/q71/s720x720/1655704_651250054935180_1440981733_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t31/q73/s720x720/1622512_651252811601571_1259139721_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t31/q71/s720x720/1956920_651256288267890_1665778354_o.jpg)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: miedzian w Marzec 08, 2014, 23:30:02 pm
czym tworzysz?

Zestawem naprawczym Boll (mata zywica i utwardzacz) ?
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Marzec 08, 2014, 23:31:58 pm
No dokładnie, a przed tym była rzeźba z pianki montażowej. Albo coś wyjdzie, co mnie zadowoli, albo jak efekt końcowy będzie kiepski, to zderzak pójdzie na śmietnik :P
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Gelu1991 w Marzec 09, 2014, 09:46:34 am
Już na pierwszy rzut oka widać że nic fajnego z tego nie wyjdzie :D
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Marzec 09, 2014, 10:04:37 am
To nie ma być samochód wyglądający idealnie. Póki co to tylko zderzak, początki nauki operowania żywicą i włóknem szklanym. Najwyżej nie wyjdzie. W międzyczasie uczę się też spawania plastiku, więc może drugie podejście do zderzaka będzie bez żywicy, jeśli zajdzie taka konieczność :P

Dodam jeszcze odnośnie obniżenia zawiasu o te 2 zwoje, że pomimo nieustawionej zbieżności, na oko jest rozbieżnie delikatnie, nieustawionej geometrii, samochód prowadzi się świetnie, nawroty o 180 na suchym parkingu z asfaltu, z pedałem gazu w podłodze, nie stanowią problemu, samochód nie wyjeżdża przodem jak przed obniżeniem, tylko jedzie tam gdzie chce kierowca. A do tego są amortyzatory de Carbon w bardzo dobrej kondycji, więc póki co nie przechodzę na amorki z T4. Przestał też nurkować przód przy hamowaniu, ale za to chyba szybciej się koła blokują.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: mateo#1939 w Marzec 09, 2014, 12:47:33 pm
Cytat: Gelu1991 w Marzec 09, 2014, 09:46:34 am
Już na pierwszy rzut oka widać że nic fajnego z tego nie wyjdzie :D


A co to jesteśmy Polonez Seria Klub???
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Serocki w Marzec 09, 2014, 14:36:35 pm
A odboje przyciąłeś?
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Gelu1991 w Marzec 09, 2014, 16:49:10 pm
Cytat: mateo# w Marzec 09, 2014, 12:47:33 pm
Cytat: Gelu1991 w Marzec 09, 2014, 09:46:34 am
Już na pierwszy rzut oka widać że nic fajnego z tego nie wyjdzie :D


A co to jesteśmy Polonez Seria Klub???


Ja tez nie lubie serii ale w tym przypadku seryjny zderzak wygląda o wiele ładniej ale skoro to tylko nauka władania żywicą to okey :P
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Marzec 11, 2014, 22:04:52 pm
Cytat: Serocki w Marzec 09, 2014, 14:36:35 pm
A odboje przyciąłeś?
Jeszcze nie, ale dziś sprawdziłem, że nie siedzi na odbojach.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Marzec 12, 2014, 22:07:23 pm
A tak to wygląda od przodu z halogenem:
(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t1.0-9/1236722_653188198074699_1694937541_n.jpg)
Jeszcze dużo pracy, ale sądzę, że będzie to dość dobrze na koniec wyglądać jak się wyszpachluje i wykończy porządnie :)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Trojan w Marzec 12, 2014, 22:13:11 pm
A te 2 dziurki to na jakieś karabinki czy pociski ziemia-ziemia ? :)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Marzec 12, 2014, 22:19:33 pm
Cytat: Trojan w Marzec 12, 2014, 22:13:11 pm
A te 2 dziurki to na jakieś karabinki czy pociski ziemia-ziemia ? :)
Dolot zimnego powietrza do filtra :)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Trojan w Marzec 12, 2014, 22:31:00 pm
W sumie dobry patent, po drugiej stronie też robisz czy tylko od strony filtra ?
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Marzec 12, 2014, 22:33:46 pm
Cytat: Trojan w Marzec 12, 2014, 22:31:00 pm
W sumie dobry patent, po drugiej stronie też robisz czy tylko od strony filtra ?
Tylko z jednej strony, bo jaki sens po drugiej stronie :)  tam będzie tylko zabudowa halogenu :d a na koniec pod spód wpadnie jeszcze dokładka z Espace.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: KGB w Marzec 13, 2014, 00:29:03 am
tyle roboty ,wyglad jak nieszczescie i nie bedzie tam wyrzutni rakiet i karabinu ? bez sensu ;]
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Marzec 13, 2014, 08:48:27 am
Cytat: KGB w Marzec 13, 2014, 00:29:03 am
tyle roboty ,wyglad jak nieszczescie i nie bedzie tam wyrzutni rakiet i karabinu ? bez sensu ;]
Wygląda jak nieszczęście, bo jest nieskończone ;]

Chociaż coś robię i próbuję się czegoś nauczyć, a przy okazji może powstanie coś ciekawego, albo narodzi się nowa wizja :P a nie jak większość tutaj obecnych, zmienia kierunkowskazy z plusowych na minusowe i halogeny z białych na zółte, i twierdzą, że to tuning.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: sova w Marzec 13, 2014, 09:43:34 am
Cytat: miedzianobrody w Marzec 08, 2014, 23:30:02 pm
czym tworzysz?

Zestawem naprawczym Boll (mata zywica i utwardzacz) ?
przepłacanie...
dużo taniej wychodzi kupić w sklepie żeglarskim wiaderko żywicy i mate szklaną na metry
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: miedzian w Marzec 13, 2014, 16:04:08 pm
Cytat: Rafał w Marzec 13, 2014, 08:48:27 am
coś ciekawego

mnie ciekawi druga strona, gdzie nie ma wlotów powietrza a jedynie oragly halogen
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Marzec 13, 2014, 17:40:21 pm
Cytat: miedzianobrody w Marzec 13, 2014, 16:04:08 pm
Cytat: Rafał w Marzec 13, 2014, 08:48:27 am
coś ciekawego

mnie ciekawi druga strona, gdzie nie ma wlotów powietrza a jedynie oragly halogen
Tam jeszcze nic nie ruszone :-)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Łukasz!842! w Marzec 13, 2014, 19:16:24 pm
Moim zdaniem powinieneś zrobić tak samo z drugiej strony i pociągnąć rury na tarcze.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: kocham125p w Kwiecień 15, 2014, 18:10:44 pm
Koledzy, wiem ze post jest na 2. stronie a watek tez megastary, ale czy ma ktos z Was ten plik do sciagniecia jeszcze(Poniewaz potrzebuje wzor ramki wokol zegarow...)?
Cytat: piciek w Grudzień 22, 2012, 21:14:33 pm
Cytat: SilverArrow#1967 w Luty 28, 2011, 10:33:21 am
Zamieszczam wstępną wizualizację, jakby to mogło wyglądać.
(http://img153.imageshack.us/img153/8112/potw001.jpg) (http://img153.imageshack.us/i/potw001.jpg/)

A tu wersja ostateczna zegarów.
(http://img64.imageshack.us/img64/8484/wer2.png) (http://img64.imageshack.us/i/wer2.png/)

Link do zegarów:
File name: zegary v2.rar File size: 485.64 KB (http://www.fileserve.com/file/TE6af74)

żeby zegary idealnie pasowały należy wydrukować na formacie A4 bez marginesów. W razie klopotów pisać na pw.

prawie dwa lata temu prezentowałem takie 0,1,2 :P
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Kwiecień 19, 2014, 15:45:33 pm
Nie spamować mi tu jakimiś śmieciami jak wzór ramki wokół zegarów. Chcesz okleić to kupujesz folię, naklejasz, wycinasz otwory gdzie trzeba i po kłopocie. Szablon tylko utrudni sprawę.

Cytat: Łukasz!842! w Marzec 13, 2014, 19:16:24 pm
Moim zdaniem powinieneś zrobić tak samo z drugiej strony i pociągnąć rury na tarcze.
Z drugiej strony już jest zrobione, tylko i wyłącznie otwór na halogen 160mm Wesem HO3. Powiększony też został środkowy wlot powietrza, o wysokość przetłoczenia fabrycznego na tablice rejestracyjną. Ogólnie zderzak już blisko ukończenia, zostało docieranie szpachli i polakierowanie. Dzieła dopełni dokładka z Espace :)

Niebawem będą też zegary, o których projekcie wspominałem dawno temu. Niestety bez termometru, bo stwierdziłem, że jest on zbędny. Może kiedyś wyląduje w Atuwce termometr w obrotomierzu :)

Wczoraj obszyłem sobie kierownicę Monte Carlo, uniwersalnym pokrowcem z allegro, efekt wyszedł średni, ale jak za 30zł to nie ma co wymagać cudów... Pozostało zmienić wałek kolumny kierowniczej i MC wpada na pokład.
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1.0-9/p180x540/10268494_671610466232472_224780587729614829_n.jpg)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Damian__ w Kwiecień 19, 2014, 22:24:59 pm
Było z nią aż tak źle, że wymagała obszycia?
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Kwiecień 19, 2014, 23:12:22 pm
Cytat: Damian__ w Kwiecień 19, 2014, 22:24:59 pm
Było z nią aż tak źle, że wymagała obszycia?
Tak, gdyby było inaczej, nie bawiłbym się w takie coś.

Dziś ponaciągałem wszystkie szwy raz jeszcze i jakoś to wygląda - na całym obwodzie pomarszczone równomiernie. Mnie się w sumie podoba.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Lipiec 20, 2014, 09:10:20 am
W sumie to od czasu kiedy obszyłem kierownicę auto stało. W tym czasie została jakoś miesiąc temu kupiona i wymieniona miska olejowa na aluminiową - w końcu silnik jest suchy i pod autem nie rośnie plama oleju. Silnik został zalany olejem 5W30. Gdzieś w międzyczasie wyleciało też tylne wnętrze. Nie ma kanapy, nie ma wykładzin, trzeba tylko tył obniżyć. Wczoraj odebrałem auto od spawacza, gdzie robiony był wydech. Kupiłem kolektor 4-2-1 z Freelandera, który został przerobiony, tak, aby pasował i był wyżej niż seria. Dwururka kończy się dopiero przy prawej podłużnicy i tam zaczyna się 55mm kolanko, tuż za nim strumienica, za nią łącznik elastyczny i dalej rura 55mm aż do końcowego wydechu. Drugi tłumik pominięty, został tylko końcowy seryjny, trzeba go zmienić za jakiś czas, bo się średnice nie zgadzają.

Efekt jest taki, że pojawiło się więcej momentu w dolnej partii obrotów. Dziś jechałem kawałek po dwupasmówce i na piątce, nie wciskając gazu do podłogi bez problemu zostało osiągnięte 170km/h. Jadąc spowrotem bez problemu utrzymywałem 130-140km/h niewiele uchylając przepustnicę. Jestem zadowolony z efektu, bo przed zrobieniem wydechu ciężej mu było.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Lipiec 20, 2014, 15:04:39 pm
A tak to się prezentuje :)
(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/10271248_716801241713394_5651080194892529820_o.jpg)
(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/t31.0-8/10557009_716801238380061_8324781542232443884_o.jpg)
(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/l/t31.0-8/10338446_716801245046727_599068288754132966_o.jpg)

I 2 fotki wnętrza przy okazji :)
(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/t31.0-8/10271230_716801265046725_5206904314795888872_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t31.0-8/10537208_716801248380060_1641943781431741298_o.jpg)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Lipiec 23, 2014, 21:52:00 pm
Powstał taki filmik, jeszcze w trakcie problemów z paliwem. Winowajcą okazał się wyłącznik bezwładnościowy - usunięto go.
https://www.youtube.com/watch?v=r9T3n6ArIWk

Przed zmianą kolektora nie miał ochoty się kręcić po 6500obr/min i nie miał ochoty jechać ponad 170km/h. Licznik pokazuje to co GPS. Most 3.9, koło 185/60/14.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Sierpień 08, 2014, 23:47:52 pm
W ostatnim tygodniu został solidnie wzmocniony pas przedni. Już nie powinno nic pękać.

Chce go ktoś kupić za 6tys razem z pakietem Orciari do samodzielnego złożenia ? Historia auta w temacie, sądzę, że warto...
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Sierpień 13, 2014, 20:09:34 pm
Tak to wygląda :)
(https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/1891509_728999750493543_6688277058746395089_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t31.0-8/10494440_728999740493544_2078072874734572871_o.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t31.0-8/10544242_728999757160209_6430659673964463403_o.jpg)

I rzut oka pod maskę :)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t31.0-8/10604069_728999763826875_5757077193032786581_o.jpg)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: mruk1313 w Sierpień 13, 2014, 20:24:38 pm
Profesjonalnie, to jest tuning a nie zmiana kierunku lub jego przyciemnienie.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Multec w Sierpień 13, 2014, 21:11:09 pm
Ale te tuningowe kabelki pod maską mógłbyś uporządkować. :P
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Sierpień 13, 2014, 21:23:39 pm
Cytat: Multec w Sierpień 13, 2014, 21:11:09 pm
Ale te tuningowe kabelki pod maską mógłbyś uporządkować. :P
Na porządki w elektryce jeszcze przyjdzie czas, dojdzie dodatkowa skrzynka bezpieczników i przekaźników pod maską, a większość przewodów pójdzie w peszle. Niebawem też powróci tył z Plusa i trzeba pomyśleć jak go przerobić :d
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rocky w Sierpień 14, 2014, 22:17:33 pm
Takie pytanko mam: Żeby zamontować kierownicę Monte Carlo,wymieniałeś samą kolumnę kierowniczą,czy razem z wałkiem łączącym kolumnę z przekładnią?
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Sierpień 14, 2014, 23:29:56 pm
Cytat: Rocky w Sierpień 14, 2014, 22:17:33 pm
Takie pytanko mam: Żeby zamontować kierownicę Monte Carlo,wymieniałeś samą kolumnę kierowniczą,czy razem z wałkiem łączącym kolumnę z przekładnią?
Wałek łączący kolumnę z przekładnią został fabryczny.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Poldi98 w Sierpień 20, 2014, 21:53:37 pm
tarczki super
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Sierpień 24, 2014, 14:59:49 pm
Jakiś tam update frontu, jako iż wszystko w tym aucie jest "IN PROGRESS" tak i grill jest w takiej formie jak widać :) tak, wiem, teraz trzeba wrócić do noska plusowego, ale póki co takowego nie mam xD ważne, że auto jako tako zapierdala, na wygląd kiedyś przyjdzie czas :P
(https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/10636574_734004763326375_8898975716753110056_o.jpg)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Sierpień 26, 2014, 19:59:00 pm
Dziś opady deszczu. Stwierdziłem zbyt wysoką moc aby polatać bokiem w tych warunkach. Mieli kołem zamiast iść bokiem. Trzeba pomyśleć nad zaspawaniem mostu. Strach pomyśleć co będzie w przyszłości na 4.3...

I taka tam fotka z dziś :)
(https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t1.0-9/s720x720/10583964_735291349864383_3825118312336095701_n.jpg)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Arti28 w Sierpień 27, 2014, 16:42:21 pm
Zakładaj Orciari  ogarnij blachę na lale i nie wracaj do plusowej stylizacji . :)
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Sierpień 27, 2014, 16:51:28 pm
Cytat: Arti28 w Sierpień 27, 2014, 16:42:21 pm
Zakładaj Orciari  ogarnij blachę na lale i nie wracaj do plusowej stylizacji . :)
Orciari w tym aucie nie będzie. Do Atuwki wpadnie prawdopodobnie Orciari, a w tym będzie jakiś pakiet stylistyczny własnej produkcji :P
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: damian6819 w Sierpień 31, 2014, 13:18:54 pm
Cytat: Arti28 w Sierpień 27, 2014, 16:42:21 pm
ogarnij blachę na lale

Pierd*l blacharkę, zakładaj "origami" :D
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Sierpień 31, 2014, 19:35:38 pm
Cytat: damian6819 w Sierpień 31, 2014, 13:18:54 pm
Cytat: Arti28 w Sierpień 27, 2014, 16:42:21 pm
ogarnij blachę na lale

Pierd*l blacharkę, zakładaj "origami" :D
Szkoda origami, bo jest plan zrobić z niego 'rajdówkę' do polatania w jakichś KJSach. Przydałoby się nazbierać kasy na klatkę, zrobić hydrołapę i pewnie zdecyduję się zapodać zaspawane 4.3 zamiast 3.9...
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Październik 18, 2014, 20:34:25 pm
Samochód na chwilę obecną robi ostatnie kilometry przed zimą. Ostatnim czasem został wymieniony końcowy wydech i obecnie już komplet na 55mm. Fajnie brzmi i idzie jak wściekłe. Polo 9N 1.9TDI 130KM czy Passat z takim samym silnikiem nie mają szans - zostają w tyle. Jest moc.

Samochód wisi na OLX, jak ktoś z forum jest zainteresowany to kontaktować się, ponegocjujemy.
http://olx.pl/oferta/fso-polonez-caro-1-6-gtc-16v-drift-kjs-obrso-youngtimer-CID5-ID7pBzW.html
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Serocki w Październik 18, 2014, 21:35:27 pm
Ze znajomym się ścigałeś, czy na światłach z nieznajomym? Byłeś na hamowni?
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Październik 18, 2014, 21:49:15 pm
Cytat: Serocki w Październik 18, 2014, 21:35:27 pm
Ze znajomym się ścigałeś, czy na światłach z nieznajomym?
Z nieznajomym w Polo, ale 2 razy spod świateł został w tyle, 2 razy z około 60km/h i na dłuższej prostej zrównał się na chwilę dopiero przy około 140km/h.
Cytat: Serocki w Październik 18, 2014, 21:35:27 pm
Byłeś na hamowni?
Nie, bo najbliższa jest dobre 80km od mojego miejsca zamieszkania, więc szkoda kasy.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Serocki w Październik 18, 2014, 22:37:48 pm
Passat to wiadomo ciężki, ale jak gościu nie mógł Cię dojść Polo to albo niezła pipa, albo nie miał 130 koni w tełdei.
To nie tak daleko, a miał byś potwierdzenie ile jest tak naprawdę koni pod maską. Dupohamownia to nie jest dobre odniesienie co do osiągów auta.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Październik 18, 2014, 22:54:32 pm
Cytat: Serocki w Październik 18, 2014, 22:37:48 pm
Passat to wiadomo ciężki, ale jak gościu nie mógł Cię dojść Polo to albo niezła pipa, albo nie miał 130 koni w tełdei.
Przypomnę, że mam opróżnioną tylną część nadwozia, co też nie jest bez znaczenia :) dość dobry laczek 185/60/14 ma problem z przyczepnością, gdy przepinam 1 na 2 przy odcince, oczywiście na suchym :) start z okolic 3500obr powoduje długi pisk opon :) i oglądanie filmików jak samochód przyspiesza to nie to samo co pobyt w nim gdy ono przyspiesza - dlatego też jakoś już mi się nie chce nagrywać filmików z przyspieszeń :) kto chce, niech przyjedzie do Lubina, to go przywiozę :P jeden taki już był :)

Przy obecnej mocy stwierdzam, że przełożenia skrzyni są w końcu dość dobrze zestopniowane w stosunku do mostu 3.9. Rozważam 4.3, ale obawiam się, że pierwszy bieg straci sens istnienia.

Hamownię kiedyś nawiedzę, ale póki co mnie nie stać.

Rozważam również ECU Mastera, ale obawiam się, że poniesione koszta nie będą zbyt proporcjonalne do poprawy osiągów.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Czerwiec 18, 2015, 07:23:08 am
Temat do zamknięcia. Poloneza już nie ma. Zakończyłem swoją przygodę z FSO.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: miedzian w Czerwiec 18, 2015, 14:17:34 pm
Dokad pojechal? Do huty czy ktos kupil? Heblarz czy milosnik?
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: KGB w Czerwiec 18, 2015, 15:10:53 pm
Cytat: Rafał w Czerwiec 18, 2015, 07:23:08 am
Zakończyłem swoją przygodę z FSO.
krzyżak na drogę
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Buźka w Czerwiec 18, 2015, 16:19:20 pm
Nie on pierwszy i nie ostatni.Coraz więcej takich będzie.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: mruk1313 w Czerwiec 18, 2015, 16:26:23 pm
Masz rację, to tylko kwestia czasu jak będzie wysyp, giełda, szrot lub zajeżdżenie i porzucenie w lesie.
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: KBF w Czerwiec 18, 2015, 19:23:13 pm
Cytat: mruk1313 w Czerwiec 18, 2015, 16:26:23 pm
Masz rację, to tylko kwestia czasu jak będzie wysyp, giełda, szrot lub zajeżdżenie i porzucenie w lesie.

To stana sie tansze. Ludzie nie beda tego kupowac ("bo jak nie my to kto ?"), wiec nawet na zlomie beda dawac tylko tyle ile wazy auto, bo z czesci juz nie zrobia uzytku. I wtedy zatwardzialcy beda mieli raj, bo za 1000 PLN kupia sobie nie jednego a 3 Polonezy.
Chociaz troche chyba przesadzam. To musialaby byc perspektywa 2-3 lat maksymalnie, bo za jakies 10 lat moj samochod bedzie traktowany jak dzisiaj Borewicze. Wiec moze nie ma sie co martwic na zapas. Szkoda by jednak bylo, jakby sie okazalo, ze zajaralem sie tematem od ktorego wszyscy odchodza
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Tomasz#1969 w Czerwiec 18, 2015, 20:05:16 pm
Cytat: KBF w Czerwiec 18, 2015, 19:23:13 pm
Szkoda by jednak bylo, jakby sie okazalo, ze zajaralem sie tematem od ktorego wszyscy odchodza

Jednak HYPE 'owa zajawka zawsze w cenie? :D
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: Rafał w Czerwiec 18, 2015, 23:40:52 pm
Cytat: miedzianobrody w Czerwiec 18, 2015, 14:17:34 pm
Dokad pojechal?
Okolice Miedzyrzecza. Zostanie zagazowany, będzie mu przywrócone wnętrze i będzie jeździł na codzien :-)
Pora doinwestowac troszkę Lagune i jezdzic w komplecie, aż się rozpadnie :-) ewentualnie kiedyś zmienie na Safrane :-D
Tytuł: Odp: FSO Polonez Caro 1.6 GTC '97 L-146
Wiadomość wysłana przez: KBF w Czerwiec 19, 2015, 00:23:29 am
Cytat: Tomasz#1969 w Czerwiec 18, 2015, 20:05:16 pm
Jednak HYPE 'owa zajawka zawsze w cenie? :D

Wtedy bym kupil Borka ;) A tak jezdze ze "zwyklym" Caro :P