czy nikt nie posiada kamery sportowej żeby umocować ją w nadkolu, dać światło i zrobić film jak pracuje zawieszenie poloneza podczas pokonywania wybojów, w zakrętach i przy hamowaniu. myślę że byłaby to dobra lekcja poglądowa dla obniżaczy czegoś co obniżane być nie powinno. konstruując poloneza nie myślano o szybkiej jeździe w zakrętach. wtedy inaczej wyglądałoby zawieszenie. konstruowano go mając na myśli nasze marnej jakości, wyboiste drogi. jazda po takiej drodze wymaga miękkiego zawieszenia żeby plomby nie powypadały. faktem jest, że jakość dróg poprawiła się znacznie ale konstrukcja od tego się nie zmieniła. dalej jest taka jaką była 30 lat temu- na wyboiste drogi a nie do bicia rekordów.