Tyle że 125 a 125p to w sumie to samo pod spodem ( z wyjątkiem braku drążków reakcyjnych i 4 pióra we wczesnych 125p ) . Fiat 132 był szerszy z tyłu (wiadomo szerszy most) ale przednie zawieszenie poszerzono dopiero w argencie. Ktoś wie na czym polegała różnica ? wydłużyli wahacze, czy to była zmiana a la caro mr93 ?
To jest do tego stopnia to samo, że używam zamiennie. Różnica między 125s, 125p i 125p MR któryśtam jest tylko w tych dospawywanych i dokręcanych mocowaniach resora, a to nijak się ma do płyty, bo są w tych samych miejscach,
Krótko mówiąc; Polonez i 125xwszystko to dobra płyta, a 131 i Łada to kijowa płyta bez podłużnic w krytycznym dla bezpieczeństwa miejscu, czyli pod kabiną.
