Pas przedni się nie rozlazł?
Ciężko coś stwierdzić na podstawie tak ogólnego opisu. Może być źle ustawiona zbieżność i wyprzedzenie zwrotnic. Poza tym, to auto generalnie łazi, głównie z powodu opon. Nawet na seryjnym zawieszeniu, po założeniu 14tek, precyzja prowadzenia wrasta niepomiernie w porównaniu do 13tek i baloniastych opon.
Nie zmieniaj tego na czym nie ma luzu- fabryczne sworznie są bardzo trwałe, w odróżnieniu od rzemiosła, a tuleja górnego wahacza jest prawie nie do zajechania.