Jak pomóc silnikowi odpalić przy -20° ?

[BARTEK1925]

Sprawdź sobie manometrem ciśnienie na garach, bo mi jak padła głowica - ciśnienie 7;7,5;8,5;9 - też ciężej odpalał, potrafił gasnąć, nie miał siły, itp.
Obecnie jeżdżę na innej głowicy - nie jest to ideał, ale auto pali normalnie i jest żwawszy niż był.

[Zoltan#1930]

Jeszcze zależy w jaki sposób odpalasz silnik. Odpalanie z gazu dla każdego samochodu i ustawień jest rózne. Z reguły odpala się (zimny) z lekko wciśniętym gazem, ale czasem jest tak, że silnik troche zaskoczy i zgaśnie-wtedy pedał do podłogi i kręcić. a jak nie chce odpalić trzeba poczekać trochę zanim gaz odparuje-silnik jest po prostu zalany, no chyba, że podczas trzymania pedału w podłodze wyłączy się podawanie gazu i kręci na sucho-wtedy zaskakuje po ~2s i w momencie jak juz odpali zarzuca się zasilanie.
w ogóle do odpalania zimnego silnika dobrze jest mieć trochę opózniony zapłon-niewiele, wystarczy ze 2 st, czyli trochę gibnąc aparacik by dalej pracowal dobrze.

Powiem nieskromnie :D że własnie założyłem sobie taki guzik do odcinania gazu- w II gen na wtrysku nie przewiduje się takiej opcji, a ja już ją mam.

[MichalSW]

Dzisiaj wzialem sie za regulacje luzu na zaworach. Ustawilem tak jak sie nalezy, czyli 0.25 na wylotowym i 0.2 na dolotowym.

Mam może głupie pytanie. Czy regulowałeś zawory na silniku ciepłym, lekko przestudzonym czy może  zimnym po nocy?

[wrb#1974]

na LPG odpalam z lekko wyciągniętym ssaniem. silnik łapie 1800 obrotów, powoli wciskam ssanie żeby zeszedł na 1500. wtedy pracuje równo i zalanie mu nie grozi. jeśli nie odpali (bardzo rzadko) wtedy kręcę go z zamkniętym LPG. jak zaskoczy to natychmiast włączam LPG. poniżej -5 uruchamiam tylko na benie.

[Stingerek]

Ja mam fajnie zrobione. Nawet w pozycji GAZ, elektrozawory otwierają się dopiero przy kręceniu rozrusznikiem. Po właczeniu zapłonu pompa podaje paliwo do wtrysków a odcięcie wtrysków i pompy jest jednoczesne z załączeniem elektrozaworów. Dlatego rano zawsze odpala na bence i od razu przełącza się sam na gaz (nie w trybie AUTO tylko w pozycji 0 czyli na gazie) fajna sprawa. Jak temperatura spada poniżej +5 stopni odpalam na benzynie i zanim zapne pasy, włącze radio odpale fajka i wyjade z osiedla to juz jest dobry moment na przelaczenie na gaz

[FaZi]

na LPG odpalam z lekko wyciągniętym ssaniem

Na czym polega to ssanie?


LUDZIE PISZE WYRAZNIE. Normalnie na zimym opdala tak jak kiedys. Ale nie cieplym mi ciezko zapalć... Wiem ze temat sie nazywa inaczej, ale nie chcialem tworzyc nowego, wiec sie tutaj podpiąłem  :wink:

[Meyron]

Witam. Mam takie pytanko,które nasunęlo mi się dzisiaj przy odpalaniu mojego polda na mroziku (-10 st.). Mianowicie odpalił dopiero za czwartym razem bo musiał zassać benzynę. Ale tak sobie pomyślałem ,że to chyba lepiej dla silnika przy takiej temperaturze kilka razy zakręcić przedwstępnie niż by miał odpalić od razu,oczywiście nie licząc rozrusznika i akumuluatora,które załóżmy że mam w bardzo dobrym stanie. W końcu podobnie postępuje się przy wymianie oleju silnikowego gdzie przy pierwszym odpaleniu zaleca się zakręcić samym rozrusznikiem bez odpalania silnika tak by olej wstępnie pokrył elementy silnika. co o tym myślicie czy taka metoda jest mniej inwazyjna dla silnika przy temperaturach minusowych?

[DF]

Sądzę, że najlepiej jest wstępnie pokręcić korbą.
A przy wymianie oleju należy nalać olej również do filtra...

[zyzeq]

ja odpalam tak :

przekręcam stacyjkę ze dwa trzy razy (krótko trzymam), nasłu"ch*"e silnika jak zaczyna kręcić zaczyna coś łapać lekko dodaje gazu nie pomaga zakręcę jeszcze raz bez gazu i potem już musi załapać przy kręceniu lekko gazu i chodzi :D

a i oczywiście na benzie :D

[fazer151]

ja odpalam tak :

przekręcam stacyjkę ze dwa trzy razy (krótko trzymam), cenzura silnika jak zaczyna kręcić zaczyna coś łapać lekko dodaje gazu nie pomaga zakręcę jeszcze raz bez gazu i potem już musi załapać przy kręceniu lekko gazu i chodzi :D

a i oczywiście na benzie :D

ale w plusie chyba dodanie gazu przy odpalaniu nie pomoże bo wszystkim steruje komputer

[Zoltan#1930]

ale w plusie chyba dodanie gazu przy odpalaniu nie pomoże bo wszystkim steruje komputer

ta zamkiem od schowka i pedałem sprzęgła również wszystko działa normalnie- dajesz więcej gazu idzie więcej paliwa i powietrza. poza tym nie tylko w "plusie"

Sądzę, że najlepiej jest wstępnie pokręcić korbą.

 :lol:  :lol:  A nawet lepiej- spuszczać olej wieczorem do czajnika, rano na gaz, wlać, korba i dopiero

[FaZi]

Ostatnio leciało w Galileo (nie wiem ile w tym prawdy) zeby nie odpalać silnika po mroznej nocy i zostawiać bo na biegu jałowym i np isc odsniezac auto. Bo silnik ma za wolne obroty, olej jest prawie w stanie stałym, wiec pompa olejowa nie wydala ze smarowaniem. Ale to sa jakies tam znikome zużycia wtedy silnika.

[Stingerek]

Y....... CO ZA BZDURA :D
Tzn .. najlepiej od razu zimna odcinka :D

[AndrewS#100]

olej jest prawie w stanie stałym, wiec pompa olejowa nie wydala ze smarowaniem.

tak sie sklada ze mam w swoim manometr ktory mierzy cisnienie oleju

na zimnym silniku wolnych obrotach --> 6 barow na wiekszych niz jalowe prawie 7 barow
na goracym silniku na wolnych obrotach niecale 3 bary na wiekszych niz jalowe prawie 5 barow  :roll:
jakos mi to nie pasuje do tych rewelacji

[Brysiek#1957]

Bo to niemiecki program a u nich jest zakaz rozgrzewania samochodu na postoju

[Jerzykowski]

Ostatnio leciało w Galileo (nie wiem ile w tym prawdy) zeby nie odpalać silnika po mroznej nocy i zostawiać bo na biegu jałowym i np isc odsniezac auto. Bo silnik ma za wolne obroty, olej jest prawie w stanie stałym, wiec pompa olejowa nie wydala ze smarowaniem. Ale to sa jakies tam znikome zużycia wtedy silnika.

To wszystko prawda, silnik jak odpali to powinno się prawie od razu rozpoczynać jazdę. Chodzi o to że olej jest wtedy gęsty i się wtedy bardzo mało rozbryzguje w silniku. A jak wiadomo cylindry są smarowane rozbryzgowo, im szybciej się rozpocznie jazde tym szybciej olej się nagrzeje zapewniając prawidłowe smarowanie.,

[xmaniekx]

Niektórzy docierają silniki "na ostro" właśnie ze względu na lepsze smarowanie przy wyższych obrotach... To nie takie oczywiste jak się wydaje.

[DF]

Jak powszechnie wiadomo silnik najlepiej rozgrzewa się pod obciążeniem. Czyli po odpaleniu może od razu nie rura i gazu w drogę ale po krótkiej chwili można/należy już jechać a nie czekać nie wiadomo na co i gotować silnik do 90 *...

[oprawca_1978]

Mi przy -15 Poldorover (chodzi już tylko na gazie) odpalił po drugim "kręceniu". Oczywiście, pierwsza minuta pracy to czkawka totalna, dopiero potem się uspokaja, jak silniczek krokowy przymyka przepustnicę.
Z tymże stosuję zasadę około 7 - 10 przełączeń instalki LPG na "sucho" żeby nabić parownik gazem. Po włączeniu zapłonu przerzucam na środkową pozycję, co powoduje chwilowe włączenie elektrozaworów gazowni na jakąś sekundę. Wyłączam zapłon, przerzucam przełącznik na benzynę, włączam zapłon i jw. W lato wystarczą dwie-trzy takie "rundki", w zimę więcej. I pali z samego gazu. Co mnie zastanawia, po początkowej czkawce, silnik przechodzi do stabilnych obrotów skokowo, a niemożliwe jest, żeby się przez te kilkanaście sekund nagrzał, to nie jest nawet minuta. Podejrzewam, że gdybym zrobił mu porządną regulację gazowni (od lat reguluję go na "czuja", z tendencją do przykręcania gazowni), to paliłby stabilnie od razu.

[Barnii]

Coś masz nie tak z tym gazem. Ja jeśli nawet swojego odpalę z gazu, chociaż zdarza się to bardzo rzadko to odrazu chodzi równo, a wraz z wzrostem temp spadają tylko wolne obroty z 1100 na 900. Odpala odrazu po przekręceniu kluczyka bez żądnego przełączalnia 15 razy gaz/benzyna.