Dziwne zachowanie przy odpalaniu

[Refcio]

wczoraj zrobiłem co trzeba. na szczęście trzecia śruba była urwana więc obyło się bez grzechotki. przy wyciąganiu rozrusznika myślałem że mnie coś trafi. normalnie wyjść nie chciał za nic. alternatora ani rur kolektora nie dało rady zdjąć. dopiero po zdjęciu plastikowej obudowy na alternatorze wyciągnąłem rozrusznik. wymieniłem 2 z 3 tulejek i szczotki, wszystko nasmarowałem jak narazie śmiga ładnie. odpaliłem kilka razy bez problemu i słychać ładniejszy dźwięk. mam jeszcze 3 pytania:

1. wymieniłem 2 tulejki na końcach wirnika. gdzie jest trzecia? czas mnie gonił więc już nie szukałem.

2. w komorze rozrusznika gdzie znajduje się koło zębate było dużo smaru i chyba opiłki żelaza. takie małe pomarańczowe wyglądały jak trociny. co to, z czego to, o czym to świadczy?

3. są 4 szczotki a tylko do 3 były doprowadzone przewody z elektromagnasów na obudowie. czy tak powinno być czy może brakuje jednego kabla? (rozrusznik był już odkręcany).

[e_gregor]

1. wymieniłem 2 tulejki na końcach wirnika. gdzie jest trzecia? czas mnie gonił więc już nie szukałem.

Ja nic nie wiem o trzeciej tulejce

3. są 4 szczotki a tylko do 3 były doprowadzone przewody z elektromagnasów na obudowie. czy tak powinno być czy może brakuje jednego kabla? (rozrusznik był już odkręcany).

Tak ma być

[Refcio]

a no są 3 nawet w komplecie dostałem 3. jak się okazało kolega Stingerek pisał o tej trzeciej na początku. chodzi o tulejkę na bendixie.

a co z tymi opiłkami?

[ Dodano: 2007-08-08, 22:18 ]
no niestety problem nie zniknął... czy to oznacza że to koło zębate którym kręci rozrusznik jest już zjechane?

[Mynx]

U mnie problem występuje tylko z rana, gdy odpalam go na benzynie na ssaniu. 1.6 GLE Mam LPG, ale po nocy zawsze odpalam na benzynie. I dzieje się coś dziwnego... Jak wiadomo, na wyciagniętym ssaniu powinien od razu wskoczyć na te 1500-2000 obrotów. U mnie od pewnego czasu tak nie jest. Silnik dziwnie chodzi a obroty przy wyciągniętym ssaniu to 1000-1200 i powoli lecą w dół. Dopiero po przygazówie (wiem, że nie powinno się tego robić na ssaniu) obroty opornie wchodzą na 2000 i tam już zostają. Niby nic, ale denerwuje i wcześniej tak nie było. W czym może tkwić problem? Z góry dzięki za rady. Filtr powietrza, świece, kable niedawno wymieniane.

[adi87]

Mynx, pływak sprawdź czy dziur niema

[Mynx]

Pływak wymieniłem z miesiąc temu...

[Alien#174]

źle ustawiony pływak w gaźniku

[Mynx]

Hmmm......to już bardziej prawdopodobne. Mechanik pewnie niechlujnie go włożył