Urządzenie mikroprocesorowe i nie tylko w Plusie .

[myszaradom]

Chodzi mi o to czy w Caro plusie urządzenie mikroprocesorowe ) to niebieskie w skrzynce bezpiecznikowej) Jest odpowiedzialne za pracę wycieraczek przednich oraz kierunkowskazów?
Czy może ten duży biały przekaźnik oznaczony że jest on do świateł steruje kierunkami (nie licząc w to wycieraczek bo wiadomo że pod to nie są)
Dzięki za szybką odpowiedz:D

/edytowałem tytuł i przeniosłem do elektryki - Bocian

[misiek_staszic]

Urządzenie mikroprocesorowe odpowiada za:
- Kierunkowskazy
- Awaryjne
- Kontrolę żarówek kierunkowskazów
- Wycieraczki przednie
- Ogrzewanie tylnej szyby
- Opóźnione wyłączanie oświetlenia wnętrza
- Kontrolę żarówek świateł STOP
- Kontrolę kierunkowskazów oraz stopów holowanej przyczepy

"Białe coś" czyli kontroler świateł:
- Kontroluje przepalenie żarówek świateł pozycyjnych, mijania oraz drogowych.
- Załącza światła
- Odłącza światła mijania przy rozruchu

[kuuuba777]

a jaka jest różnica między urządzeniem mikroprocesorowym z atu+ a caro+?? nr części inny i jest podpisane caro/atu. Jest jakaś różnica w działaniu?

[Grzech#1938]

Jak dla mnie to odwrotnie - warto go gdzieś przenieść dla potomnych zmieniając nieco tytuł.

[myszaradom]

Więc można zostawić :D

[Mariusz#]

jeśli chodzi o atu i  caro  to różnią się one mocą bo atu ma 3 stop, do tego jest jeszcze mikro proc do cargo , pozatym innej mocy jest dla wersji z podgrzewanymi lusterkami ale tego mikroproca nie da się niestety znaleźć

[SeBa]

ten z C+ steruje tez oczywiscie pracą tylnej wycieraczki ,ktorej w Atu nie uswiadczysz

[bs123]

Wszystkie mikroprocesory są produkowane przez APE z Opola.
Tu  można porównać ich funkcje.
Żaden nie steruje tylną wycieraczką.
Od tego jest np. taki wyłącznik.

[Mardas#1946]

bs123,  Ciekawe spostrzeżenie . Na wszelki wypadek zapisałem sobie stronę internetową.

[Multec]

Wszystkie mikroprocesory są produkowane przez APE z Opola.
Tu  można porównać ich funkcje.
Żaden nie steruje tylną wycieraczką.
Od tego jest np. taki wyłącznik.

A Hybryd H-167XC? W moim Pluszaku przełącznik od wycieraczek jest najzwyklejszym włącznikiem i nie ma z tyłu tej puszeczki. Widocznie po 1999 roku mikroprocesor przejął zarządzanie tylną wycieraczką.  :wink:

[Rafał]

To chyba jest jeszcze mikroprocesor od Kombi ? Który można by zaadaptować do Caro Plus zakładając trzecią lampę stopu, aby sie nie świeciła przepalona żarówka, tak ?

[misiek_staszic]

Wszystkie mikroprocesory są produkowane przez APE z Opola.
Tu  można porównać ich funkcje.
Żaden nie steruje tylną wycieraczką.
Od tego jest np. taki wyłącznik.

A Hybryd H-167XC? W moim Pluszaku przełącznik od wycieraczek jest najzwyklejszym włącznikiem i nie ma z tyłu tej puszeczki. Widocznie po 1999 roku mikroprocesor przejął zarządzanie tylną wycieraczką.  :wink:

Nieprawda.

Przełączników wycieraczki tylnej są dwa rodzaje:

W wersji z programowaniem czasowej pracy tylnej wycieraczki:
Przełącznik "na górę" - praca wycieraczki na stałe
Przełącznik "pośrodku" - Wyłączone
Przełącznik "na dole" - spryskiwacz + osuszanie. Krótkie naciśnięcie - praca czasowa tylnej wycieraczki. Powtórne naciśnięcie lub wyłączenie zapłonu - wyłączenie pracy czasowej.

Oprócz pracy czasowej przełącznik realizuje też osuszanie szyby, po użyciu spryskiwacza podtrzymując pracę wycieraczki tylnej przez jeszcze 2 - 3 machnięcia.

W wersji bez programowania, tak jak w Caro "minus":
Przełącznik "na górę" - Wyłączone
Przełącznik "pośrodku" - praca wycieraczki na stałe
Przełącznik "na dole" - Spryskiwacz

Ja w moim Plusie z 99 roku miałem zwykły przełącznik (fabrycznie), i wystarczyło włożyć ten z programowaniem i jest ta funkcja. Tylna wycieraczka nie ma nic wspólnego z urządzeniem mikroprocesorowym. A to że pióro powraca samo do pozycji spoczynkowej to najnormalniej w świecie wyłącznik krańcowy wewnątrz silniczka i styk podtrzymania zasilania, rozwiązanie stosowane od lat.

[Maniac1]

A ja właśnie mam urządzenie mikroprocesorowe z caro plusa i się zastanawiam, czy mi elektryka zacznie świrować jak to wsadzę to traczyny.

[Grzech#1938]

Nie powinna, bo prawdopodobnie w skrzynce masz po prostu mniej styków. U mnie procesor od Trucka działa zupełnie spoko z wyjątkiem właśnie ogrzewania szyby.

To chyba jest jeszcze mikroprocesor od Kombi ? Który można by zaadaptować do Caro Plus zakładając trzecią lampę stopu, aby sie nie świeciła przepalona żarówka, tak ?

 Zgodnie z tym co jest na stronie A.P.E., to w kombi jest taki sam jak w Atu - co zresztą brzmi logicznie.

A co do tylnej wycieraczki to proszę bardzo (cytuję):

APE 11Z - Programator wycieraczki tylnej szyby
Cena: 42,10 zł Instalacja:   12 V
Zastosowanie:   CARO, COMBI od 1997
Nr indexu:   077405

[pigini]

Mam króciutkie pytanko odnośnie tematu.
Które wyjście  urządzenia mik. pro. steruje pracą oświetlenia kabiny w caro+?

[myszaradom]

Tylna wycieraczka nie ma nic wspólnego z urządzeniem mikroprocesorowym

Też mi się tak zdaje bo po wyjęciu mikro-procka wycieraczka tylna działał mi normalnie

[mieciur]

Skoro to urządzenie odpowiada m.in za pracę wycieraczek przednich, to czy jest możliwe, że coś się tam uszkodziło i dlatego nie mam trybu pracy przerywanej wycieraczek ?

[myszaradom]

chyba tak, ja u siebie miałem objawy takie:
- nie chodziły mi kierunkowskazy
- brak pracy przerywanej wycieraczki, a gdy chodziła na tryb ciągły to po wyłączeniu go od razu wycieraczka stawała, tak jak by zasilanie jej odpiął a nie wracała do stanu początkowego.
Po wymianie  mikroprocesora wszystko wróciło do normy

[Rafał]

Czyli... Żebym po założeniu trzeciego światła stop nie musiał oglądać kontrolki przepalonej żarówki (wyjęcie żarówki nie wchodzi w grę) wystarczy mi urządzenie mikroprocesorowe z Atu, tak ? I wycieraczka tylna również będzie działać ?

[Serocki]

Nie musisz, wystarczy ten z caro. Wszystko będzie działać.