Każdy sterownik z Rovera ma immo, tylko Polonez miał czyste wsady w pamięci. Immo trzeba zdjąć, także jak coś... PW.
Koło musi być z Rovera 1.6, najlepiej pod sprzęgło 200mm. Byle do 2003, czyli z wąskim wieńcem zębatym do rozrusznika. Czujnik zostaje z 1.4.
Łożysko NA4900 C3 pasuje idealnie.
Na sterowniku z 1.6 będzie to chodzić kiepsko, jeździłem takim autem i była beznadzieja. Od razu szukaj z 1.8, najlepiej MGFa.
Przepustnica i kolektor mogą zostać, krokowy musi być z Rovera na kolektorze ssącym.
Przerobienie wiązki to jakieś 5min roboty.