-----===== Co zrobiłem dziś w moim aucie **2021** =====-----

[Morfina]

2

[Dawid91]

Navigatory to jedne z najgorszych opon jakie miałem. Przez nie też początkowo zraziłem się do opon wielosezonowych, ale zmieniłem zdanie. W Favoritce miałem Nokiany Weatherproof. Świetne opony, zimą super, latem uczciwie dobrze. Kolega kupił Michelliny Crossclimate, jeździłem jego autem kilka razy i... jestem tymi oponami zachwycony. Nie zamierzam wracać do opon sezonowych, kiedy będę kupował w przyszłości nowe opony. Chyba, że kupiłbym naprawdę nie wiem jak mocne auto.

[Morfina]

A ja w tym roku stwierdziłem że pierdolę i do 80tki kupiłem najtańsze bieżnikowane jakie były dostępne za 160zł/para,wzór Michelin Alpine i puki co jeszcze mnie nigdzie nie brakło a sporo jeżdżę po Szczyrku i trój wsi. Czy są głośne nie wiem bo turbo debil pod maską skutecznie wszystko zagłusza 

[AndrzejP]

Wielosezonowe miałem raz w życiu,navigatory

Jedynki czy dwójki? Jedynki były słabe, ale już Nav2 całkiem całkiem - od 2005 zjeździłem 3 lub 4 pary we Favoritce.

[mihals]

Ja na zime używam frigo 2 w jednym aucie 16' a w polonezie 14. Obydwie fury idą przez śniegi i błota pośniegowe jak dzik.

[Tales]

Mam doświadczenie tylko z navigatorami 2. O jedynkach słyszałem same złe opinie. Dwójki mialem w seicento, mam w polonezie i Octavii. Nawet do teścia corsy je zamontowalem. W żadnym z tych aut mnie nie zaskoczyły ale jeżdżę dość roztropnie. Skodą parę razy jechałem autostradą 160km/h w deszczu i nie czułem żeby się coś działo.

[Bartek GSi]

Ja też jestem zadowolony z Navigatorów 2. Po zmianie z Passio nie poznałem Poloneza. A jak się we wzory bawimy to Navigator 2 to jest Goodyear Vector 3

[Majonez]

Też mam navigatory 2 r14 z bieżnikiem kierunkowym w polonezie i nie ma tragedii, bokiem też pójdzie jak trzeba  .

[Daniel#1984]

Dla mnie to głupota jeździć zimą na letnich skoro sa dostępne dobrej jakości opony uniwersalne.

Jak dla mnie uniwersalne to głupota, bo wolę wrzucić na zimę byle jakie felgi stalowe z dobrymi zimówkami i stare śruby na koła - alufelgi może nie korodują, ale sól pięknie zdoła je "ozdobić" po jednej-dwóch zimach. Na resztę sezonu porządne letnie, i tyle w temacie.

[KGB]

Ja też jezdze na letnich i nie mialem problemu z podjazdem pod wiadukty i inne wzniesienia a dopiero co wróciłem z 4h trasy

to przyjedz do stolca i zobaczysz jak sobie ruszysz na drodze 3 jezdniowej pokrytej 3cm sniegu,
chociaz autobus stojacy w korku nie zamielil kolami ani raz (przez godzine na trasie 12min ), ale snig miekki to go wyciskal spod kol

Wielosezonowe miałem raz w życiu,navigatory w Seicento i nigdy więcej.

navigatory 2 na mokrym asfalcie sa srednie, ale na kopnym sniegu to trzymaja jak porzadne zimowki (takie sniegowe ,jak frigo), wiec z twoja wypowiedzia jest cos nie tak

Kolega kupił Michelliny Crossclimate, jeździłem jego autem kilka razy i... jestem tymi oponami zachwycony.

mam te opony, gdy kupilem mialy 4 lata (na aucie,a nie uzywki), teraz maja piec - gdy je kupilem to planowalem wymienic kierujac sie ich wygladem,
sprawdzilem co to za model i ile kosztuje (w tamtym momencie 500pln/szt) oraz ze maja 5 lat gwarancji, to postanowilem jednak dojezdzic,
na suchym sa w porzadku, na mokrym calkiem spoko (lepsze niz nav2), na sniegu jeszcze nie jezdzilem,
ale o zadnym zachwycie nie ma mowy, teraz widzialem,ze mocno stanialy ~350pln/szt, ale nie kupilbym, bo nadal sa za drogie jak na wlasciwosci, ktore oferuja

[Bocian_s#313]

Udało się odpalić atutu. Chyba rozrusznik przymarzł bo świerzo naładowany akumulator ledwo go przełamał. Jak już się rozgrzał to palił od strzała...

No i z zimna już totalnie uszczelka puściła. Świerza strużka oleju z łączenia głowicy z blokiem w narożniku obok cewki.

Jakbym miał mało do roboty...

[Bocian_s#313]

Przy okazji jakiej firmy polecacie uszczelkę pod głowicę.

[śledzik]

Elring albo kupić zestaw N12 czy jakoś tak to się nazywało.

[Daniel#1984]

Jakiś czas temu wrzucałem tutaj zdjęcie prostownika, jaki kupiłem (automatyczny eltraf), i pytaliście, czy "zrobi gęstość". Kupiłem aerometr, wczoraj sprawdziłem - w garażu temp. jakieś 5 stopni (grzanie farelkami, trochę dłubałem), wynik pomiaru - zielone pole, ok. 1,28. Więc zrobił .

[AndrzejP]

Jakiś czas temu wrzucałem tutaj zdjęcie prostownika, jaki kupiłem (automatyczny eltraf), i pytaliście, czy "zrobi gęstość". Kupiłem aerometr, wczoraj sprawdziłem - w garażu temp. jakieś 5 stopni (grzanie farelkami, trochę dłubałem), wynik pomiaru - zielone pole, ok. 1,28. Więc zrobił .

No to teraz możesz zakładać kanał na YT i wrzucać testy

[Daniel#1984]

Nieee, wystarczy tych akumulatorowych maniaków chyba na YT, nie miałbym już na to czasu 

[Morfina]

https://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/9d1457af28d4b24d Jak to było z tymi klemami z ołowiu, że są niby szczelne?  Nie sądziłem że najszybsza rzecz do zrobienia da największy efekt na pracę 1.4

[Majonez]

A jakie były objawy ?

[Daniel#1984]

Nic nowego :D

A jakie były objawy ?

Rozrusznik słabo kręcił, były duże spadki napięcia. Jeździłem tym autem ostatni miesiąc, i gdyby nie to, że jest cholernie zimno, a w taką temperaturę nie chce mi się nic robić, sam bym mu wymienił te klemy . Co polonez/125/maluch, to każda którą rozetnę wygląda tak samo. Po tylu latach warto je wymienić.

[Buźka]

Pierwsze co robiłem po kupnie auta, to wywalałem te ołowiane klemy, bo po prostu ich nienawidzę. Mosiężne może nie wyglądają tak ładnie, bo nie są zaciśnięte profesjonalnie na przewodzie, ale przynajmniej widać, co się tam w środku dzieje. Mam wszystko wysmarowane wazeliną techniczną i jest spokój. Nie zauważyłem, żeby się gdzieś robił ten paskudny nalot. No i klemy mosiężne są nieco bardziej sprężyste i po ściśnięciu i ponownym zluzowaniu, łatwiej je zdjąć. A raz widziałem gdzieś na necie fajną stronę, gdzie można było kupić klemy każdego rodzaju, jaki się zamarzy. Były takie fajne, ze śrubą na końcu i tam wkładało się oczko, zaciśnięte na samym przewodzie i dokręcało nakrętką motylkową. Całkiem niegłupie rozwiązanie, pozwalające nie ruszać samej klemy, zaciśniętej na słupku akumulatora. Oczywiście, zostaje problem szczelnego połączenia końcówki oczkowej z przewodem, ale pewnie można to załatwić w odpowiednim "zakładzie"
Aha, co do prostownika, to ja mam taki
https://archiwum.allegro.pl/oferta/prostownik-romstan-bp12-15-15a-regulacja-i7845257403.html
Już od lat i działa, ładuje bezproblemowo, do pełnej gęstości. Zawsze ładuję najmniejszym możliwym prądem i jest ok.