Polonez Caro 1.6 GLI 1995 by Łapek

[Macfly]

Jak już to könig'i bo na nich były robione IG.

Niby tak ale średnio z dostaniem chodź idzie dorwać je taniej niż groki

https://www.olx.pl/oferta/fotele-kubelkowe-konig-nie-recaro-CID5-IDmV7Ji.html#19ecc55943

[łapek]

Coś kiedyś się pomyśli. Kolejna sprawa teraz to będzie odkładanie cebulionów na piaskowanie i proszkowe malowanie stalówek 16. Potem nowa oponka 195/40. Prawdopodobnie Nankang

[łapek]

Dopytam jeszcze. Będą zakładane krótsze mocowania resorów jak juz wcześniej wspominałem. Pytanko ile wstępnie uciąć sprężyny seryjne aby autko stało równo albo nawet deczko przód niżej niż tył. Myślałem o 1 zwoju. Czy może za mało.
Będzie siedział na 16 calowym kole z opona 195/40.
Oczywiście prosił bym o odpowiedzi związane z tematem. Nie że czemu taka niska opona czy że np 16 jest za duża
 

Aktualnie stoi tak. Po mojemu dość wysoko. Jak zdrowa seria.

[miedzian]

u mnie na seryjnym springu w plusie ucięcie jednego zwoja obniżyło przód sporo, bo az o 35mm.

[łapek]

To by było tak w sam raz. Chciał bym aby miedzy oponę a błotnik 1-2 palce czyli ok 3cm max było luzu.

[Macfly]

Życzę powodzenia tak jeździć Na takim na fabrycznym zawieszeniu już mam 3 CM do progu to nie chce myśleć jak ty tym będziesz jeździł na progach to by mnie szlag trafił na mieście

[łapek]

Te autko praktycznie stoi hehe. Ale jak już to na feldze 16 calowej powinno być ok z takim setupem.
Jeszcze z parę dni i może będą jakieś fotki. Obawiam się tylko że może być mała różnica. Okaże się 
Progi nie są wszędzie. Jakoś damy radę.

[Varisella]

Całkiem ciekawy drut się szykuje. Zaraz będzie wysyp postów: "kupię nowe amortyzatory" " dlaczego ściąga do prawej" oraz "panowie ratujcie pękają mi zgrzewy, buda się rozłazi". A w grudniu- "sprzedam Caro minusa na części- atrakcyjne ceny!"

[Daniel#1984]

Eeee tam, jak ma być niejeżdżącym postumentem, lub jednym z tych, dla których śpiący policjant jest wyzwaniem, a przejechanie go powodem do dumy i przechwałek, to właściwie wszystko jedno. Po prostu kolejny jamnik z nadwagą i zbyt wielkimi łapami, pozujący do zdjęć ze zbyt dużym kontrastem i pod dziwnym kątem, temat zakończony, można przejść do następnego  .

[Dawid91]

Jeśli to ma być eksponat jeżdżący tylko na moto eventy to długo wytrzyma na takim setupie

[Varisella]

Nie ma żadnego znaczenia do czego ten samochód ma być. Drut jest drutem i trzeba gnoić to w zarodku. Xenony w słoikach golfa 3 też ci się podobają bo "auto tylko na weekendy?"

[mruk1313]

Załóż mu chlapacze bo  wygląda jak podkasaniec.
I daj normalne foto nie retuszowane, to nie komis "4-koła"

[Tomekk]

Załóż mu chlapacze bo  wygląda jak podkasaniec.
I daj normalne foto nie retuszowane, to nie komis "4-koła"

Właśnie chciałem napisać o chlapaczach. To nie Golf, bez chlapaczy wygląda jak powypadkowy, jakby ktoś po remoncie "zapomniał" przykręcić.

[łapek]

Fotki takie mam aktualnie tylko. Ktoś tak podkręcił i takie są niestety.
Chlapacze nigdy w życiu.Dla mnie to zło. W żadnym aucie ich nie posiadam. Tak już mam.  Drut czy nie drut do mojej jazdy wytrzyma. Wiem że cięcie springów to nie jest dobra opcja ale innej nie widzę.
Przyjmę na klatę wszystkie wypowiedzi bo każdy ma do nich prawo 
Jedni na tak a inni na nie. Jak to na forum. 
Pisałem odnośnie obniżenia. A więc jeśli ktoś posiada podobny setup czy to drut czy nie drut to poproszę o wypowiedzi.

[miedzian]

Wstawię zdjęcie Bochena. Tu pod tym linkiem jest https://flic.kr/p/TUfrYh

Oba auta mają koła o identycznych wymiarach. Mój niebieski ma z przodu -1 na seryjnym springu, a tył dwa pióra też seria, ale już zmęczone życiem troche. Srebrny ma z przodu serię nie ciętą, a z tyłu również seryjne dwa pióra + kolumienka "na zero". Srebrny ma mały przebieg i nie były wożone ciężary więc resory są "wysokie".

myślę ze to już daje jakiś obraz sytuacji i jakieś porównanie

[łapek]

Przód w tym niebieskim elegancko.

[łapek]

Siadł kolektor gsi,wywalony ostatni tłumik,wywalony kat i zastąpiony przelotowym tłumikiem.Oraz wyczekiwane obniżenie auta.
Aktualnie na seryjnych elementach. Przyjdzie i czas na zmianę amorków i być może springi od trucka. Puki co jest jak jest.
Przód -2 zwoje. Tył krótsze mocowania resorów. Resory 2 piórowe nie klepane.

Odnośnie przodu to jeszcze zapewne opadnie niżej bo są do podcięcia odboje.

Jedni za inni przeciw

[KGB]

czyli co,teraz przod siedzi na odbojach ?

[łapek]

Tak. muszę je podciąć aby jakaś praca zawieszenie była

[KGB]

zbyt dlugie to one nie sa,wiec z ta praca zawieszenia bym nie przesadzal, zwlaszcza ze nie wiadomo ile jeszcze siadzie,
nie pomyslales,zeby najpierw uciac 1 zwoj i zobaczyc jak to bedzie wygladalo i ukladalo sie ?