Nie dopisuj mi kwestii, których nie powiedziałem.
Sam mam też w polonezie porobiony zawias, łącznie z kręconymi na zamówienie sprężynami, polibuszami czy przerabianą belką oraz innymi modyfikacjami o których nie chce mi się pisać, a kto mnie zna ten wie.
Miałem na myśli to, że nawet dobrze ustawiony zawias nie da nam dużej poprawy w prowadzeniu, gdy mamy opony o złych charakterystykach. Są opony dla których już kąt pochylenia koła powyżej 2 stopni oznacza spadek maksymalnej siły bocznej, gdy dla innych opon po przekroczeniu 4 stopni ta maksymalna siła nadal rośnie. Wiadomo od których opon możemy więcej oczekiwać. Może czas najwyższy zacząć szukać poprawy czasu w odpowiedniej gumie.
Pozdrawiam