---===] Co dzisiaj zrobiłem w/z moim autem... [===--- 2017

[Dawid91]

Jeżdżę dalej akwarą, ale staram się jak najmniej bo spalanie zabija  za 50zł zrobiłem 80km 

[banned]

za 50zł zrobiłem 80km

To coś sporo za dużo. Coś nie w porządku z samochodem.

[Dawid91]

Właściciel twierdzi, że jemu ten Polonez pali 13,5 benzyny na 100km, więc z grubsza się zgadza...

[banned]

Nic się nie zgadza.

Wg. katalogu to Polonez 1500 palił w mieście 12 litrów do czasu wprowadzenia Zaworu Hamowania Silnikiem. Potem osiągalne miało być 10 litrów.

[KGB]

Jeżdżę dalej akwarą, ale staram się jak najmniej bo spalanie zabija  za 50zł zrobiłem 80km 

za 50pln to Truckiem robie 200km ,co prawda po trasie, ale to jest smok,
a ta akwara to Godzilla musi byc i to normalne na pewno nie jest

[trucker]

Napisz lepiej w jaki sposób to auto jest eksploatowane - jeśli jeździ głównie w mieście, na krótkich odcinkach, do tego w korkach, to taki wynik nie jest niczym dziwnym.

[Bocian_s#313]

Wczoraj udało się zmienić uszczelniacz wałka ataku w moście. Na efekty trzeba poczekać ale co najciekawsze jakby most ucichł nieco. Na początek dokręciłem 90 stopni więcej jak było ale że ledwo dawało się obrócić mostem to cofnąłem tak że teraz jest o jakieś 30% dalej dociągnąłem nakrętkę. Olej wspomagany smarem grafitowym przyjął fajną jednorodną konsystencję. Na szczęście na korku spustowym nie było praktycznie opiłków.  Przeszłości mostu nie znana. U mnie śmiga ze 3-4kkm i wył od momentu jak go włożyłem.

[Grzech#1938]

Właściciel twierdzi, że jemu ten Polonez pali 13,5 benzyny na 100km, więc z grubsza się zgadza...

Gaźnik do regulacji. Mój 1.5 GLE pali koło 10-11 litrów gazu po mieście, więc benzyny powinno wychodzić jeszcze mniej. Fiatem 125 kombi z 1981 roku też się mieściłem w 10 litrach.

[Dawid91]

Napisz lepiej w jaki sposób to auto jest eksploatowane - jeśli jeździ głównie w mieście, na krótkich odcinkach, do tego w korkach, to taki wynik nie jest niczym dziwnym.

Jazda w mieście, ale bez korków na dystansach 12-15km

Jutro akwara na szczęście wraca do właściciela

[Daniel#1984]

Nic się nie zgadza.

Wg. katalogu to Polonez 1500 palił w mieście 12 litrów do czasu wprowadzenia Zaworu Hamowania Silnikiem. Potem osiągalne miało być 10 litrów.

Mehehe.  10 litrów to im może wyszło na fabrycznie nowym egzemplarzu ze zduszonym gaźnikiem, albo to kwestia tego, że kiedyś ruch był jednak mniejszy, ograniczenie prędkości w mieście do 60,a nie 50 km/h, mniej skrzyżowań ze światłami i tak dalej. Nie wierzę, że tocząc się w godzinach szczytu na jedynce-dwójce, maksymalnie na trójce, wyjdzie spalanie 10 litrów w OHV.

[Dawid91]

Napisz lepiej w jaki sposób to auto jest eksploatowane - jeśli jeździ głównie w mieście, na krótkich odcinkach, do tego w korkach, to taki wynik nie jest niczym dziwnym.

Jazda w mieście, ale bez korków na dystansach 12-15km

GLD w identycznych warunkach spala mi średnio 5,8 ON...

Jutro akwara na szczęście wraca do właściciela

Sorry za post pod postem, ale nie mam możliwości usunięcia

[Daniel#1984]

Cały dzień dłubania przy liczniku i mam zielone podświetlenie w minusie.  Teraz jeszcze tylko podświetlenie przełączników zmienić na zielone i będzie przyjemniej w aucie. Myślę, że jest o niebo lepiej, niż ze wściekłym pomarańczowym  .

[lukasz190]

Tak te liczniki miały wyglądać fabrycznie! Co dziś zrobiłem odwiedziłem sklep motoryzacyjny i 800zł zostawiłem im za części. Zachodnia motoryzacja jest droga w naprawach

[maciejowski]

 

[banned]

To co się wyprawia w tym aucie to przekracza ludzkie pojęcie. Zastanawiam się nad zgłoszeniem go do jakiegoś programu o zjawiskach paranormalnych.

Rano sprawdzam czy podaje prąd na wtyczkę pompy. Nie podaje. W międzyczasie wymontowuję bak. Po południu sprawdzam jeszcze raz. Jest prąd! Nawet żarówka się świeci. Montuję nowy bak, składam wszystko do kupy, pompa nie działa. Sprawdzam czy jest prąd- nie ma, nawet z bypassem masy. Jakby tego było mało, masa miernika poziomu paliwa nie podpięta, a miernik działa...

[maciejowski]

pierwsze, wygląda jak przełamany kabel.
drugie, bak może łapać masę gdzieś w miejscu styku do nadwozia. najprawdopodobniej blaszki trzymające przewody paliwowe zadrapały lakier i przewodzą prąd.

[banned]

A ten kabel się przełamał w najmniej spodziewanym miejscu.

Jedną z pierwszych rzeczy jakie w ogóle zrobiłem, było podpięcie pompy na krótko, żeby sprawdzić czy kabel przy kołnierzu jest ok. Działał.
Wczoraj po awarii zrobiłem to ponownie- działał.
Dziś puściłem bypass od bezwładnościowego (dawał prąd) do pompy. I tak pompa nie zadziałała. W końcu podpiąłem kabel jeszcze raz na krótko do aku. Tym razem już nie działał.

Tak więc sprawdzanie nie ma sensu. Trzeba po prostu wywalić całą elektrykę na niedziałającej linii i położyć nową, a nie bawić się z 20letnim złomem.

[Varisella]

Banned, nie peniaj. W którymś poście opisywałem usterki mojego Golfa. Takie cyrki to miałem pół roku po odbiorze z salonu. A ty wylewasz żale w 20-to letnim poldku

[banned]

Ja nie narzekam, tylko że męczę się z tym od dwóch tygodni, a w garażu byłem cały wczorajszy dzień i pół dzisiejszego. Gdybym od razu wymienił wszystko włącznie z kołnierzem pompy, to sprawa skończyłaby się w jeden dzień po odebraniu wszystkich części.

[KGB]

Truck nie dozyl wiosny,
zaczal chodzic na 3 cylindry wczoraj przed 11:00,
powody mogly byc rozne, kiedys nawet cewka sie tak uwalila ,ale mial jeszcze 80km do domu,
dojechalby na styk, gdbym jechal do domu, ale niestety musialem zboczyc z tej drogi,
wywalilo uszczelke pod glowica i teraz musze go sciagnac 10km,
i tak sie zastanawiam od wczoraj jak to zrobic, bo moj braciszek posial gdzies dokrecany haczyk do Kappy i nie mam gdzie linki zaczepic