Wymienione drążki kierownicze, tulejki wahacza dolnego, wszystkie sworznie obu zwrotnic, ustawiona zbieżność.
Prowadzenie IN MINUS 10 pkt, kierownica chodzi ciężej, stabilność pogorszona, trzymanie przodu wcale nie lepsze. Jest tak jak było zawsze, a szkoda, na wywalonym zawieszeniu jeździło się lepiej.
A, no i wróciło ściągnie na prawo. Zawsze mi to auto ściągało w prawo, z wyjątkiem ostatnich dwóch tygodni. Po remoncie zawieszenia, znowu ściąga.