FSO-Polonez Tuning Klub
GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => AUTA SYMPATYKÓW KLUBU => Wątek zaczęty przez: Tomekk w Listopad 14, 2014, 23:00:47 pm
-
Będąc ostatnio pod FSO obejrzałem kilka egzemplarzy ładnie zachowanych kombiaków. Wracając do Sopotu pomyślałem że fajnie byłoby takie kombi nabyć do kolekcji, bo Kombi jest obok Trucka chyba najtrudniejszą do dostania w wersji "nie dobity". Potem już o kombi nie myślałem, miałem ciężki tydzień w robocie, gdy pewnego dnia niemal jednocześnie Tomasz#1969 i Multec podesłali mi link do ogłoszenia z którego wynikało że ktoś ma do sprzedania Kombi z przebiegiem 1735 km... Z ciekawości zadzwoniłem. Okazało się że jest to prawdą. Auto prawie nie jeździło. Poprzedni (nieżyjący już) właściciel chciał w 1999 roku kupić nowego Poloneza Caro. Gdy jednak w Łódzkim salonie sprzedaży Daewoo-Fso zobaczył Kombi, zakochał się w nim i już na zwykłego Caro nie chciał nawet patrzeć. Tym sposobem we Wrześniu 1999 roku płacąc 28 500,00 zł plus dodaki typu centralny zamek, alarm, blokada skrzyni, stał się właścicielem nowiutkiego life-stylowego kombi <ok> <lol2> <lol2>.
Gdy pojechałem na miejsce już po kilku minutach wiedziałem że auto będzie moje. Do samochodu dostałem pełną kompletną dokumentację, wynikają z niej różne ciekawe zapiski np. takie że auto przez pierwsze 3 miesiące przejechało.... 63 km a przez pierwszy roku nieco ponad 150 <lol> <mysli>?? Auto sprzedawała żona właściciela, wspominała że autem jeździli na drugi koniec miasta na działkę i to bardzo rzadko, auto stało więc i się kurzyło....
Tomasz#1969 i Multec, wielkie dzięki za czujność, w ramach podziękowania za podesłanie ogłoszenia, zapraszam na przejażdżkę dowolnie wybranym autem z mojej kolekcji. :d :d
Wczoraj wieczorem znana już Wam Pomoc Drogowa podjechała pod mój dom z dostawą:
(http://i1365.photobucket.com/albums/r748/Tomek_samochody/P1350398_zpsc0807f14.jpg)
(http://i1365.photobucket.com/albums/r748/Tomek_samochody/P1350395_zpsb69b2d26.jpg)
I dzisiejsze foty za dnia:
(http://i1365.photobucket.com/albums/r748/Tomek_samochody/P1350407_zpsdee21c2b.jpg)
(http://i1365.photobucket.com/albums/r748/Tomek_samochody/P1350409_zps62cfa6b9.jpg)
(http://i1365.photobucket.com/albums/r748/Tomek_samochody/P1350412_zps1dfc939e.jpg)
(http://i1365.photobucket.com/albums/r748/Tomek_samochody/P1350421_zps444f5622.jpg)
-
Pięknie. :) Wybieram GTi, hehe.
Kiera ładnie pasuje do wnętrza jak jest nowa - szara i porowata. Niestety wystarczy jej zaledwie 10-20tyś i zaczyna się świecić...
-
Świetne auto w odpowiednich rękach. <ok>
-
Ostatnio jak się widzieliśmy mówiłem, że brakuje Ci właśnie takiego kombi.
Super, że z pomocą kolegów udało Ci się znaleźć najlepiej zachowanego poloneza kombi na świecie.
To teraz czas znaleźć trucka, który na pewno gdzieś czeka na odkrycie.
Albo i inne ciekawe polonezy ;)
Fajnie będzie za kilka lat pojechać do Ciebie i w 1 miejscu zobaczyć takie perełki :D
-
Kiera ładnie pasuje do wnętrza jak jest nowa - szara i porowata. Niestety wystarczy jej zaledwie 10-20tyś i zaczyna się świecić...
Niestety z tego co zauważyłem to jest urok samochodów z tamtych lat :)
Powiem szczerze, tym kombiaczem to grzech śmiertelny nabijać kolejne kilometry najlepiej wstawić do czegoś al'a mauzoleum bo taki cukiereczek już raczej się nie trafi :) I ten lakier bez korekty wygląda nieźle, a co dopiero będzie jak się za niego zabierzesz.
-
Gratuluje kolejnego nabytku. Dobrze że trafił w Twoje ręce:)
-
Lepiej trafić nie mógł :) Gratuluję nabytku, pomyśleć, że taki rodzynek stał u mnie w mieście... Planujesz doposażyć go w jakieś alufelgi jeszcze ? Liczę, że dostanie konserwację antykorozyjną <spoko> Poza tym, że to kolejny ,,nowy" Polonez w Twojej kolekcji, to kolejny bordowy plus ;) Przyznam, że ten kolor fajnie leży na Polonezach
-
Bardzo wysoko z tyłu stoi :) Widać, że nic nie woził :) I dziwne, że ma centralny, alarm, ale radia już nie :)
-
Teraz przerzucić mu koła z GTI i będzie wyglądał jak ten z Muzeum Techniki
http://wiadomosci.wp.pl/gid,8683774,gpage,18,img,8683775,kat,7631,title,Syrena-tanczy-Poloneza-w-Warszawie,galeria.html?ticaid=113ce1
-
mnie nieustannie dziwi, ze takie egzemplarze ciagle wyplywaja,
a to ,ze wiekszosc ich jest rozowo-czerwona metalik to juz inna sprawa
-
Super gratulacje i wogóle! Ja na pewno nie Polonezem bym się przejechał (polonezami i fiatami się najeździłem już..) :P
-
Nowy truck gdzies stoi w wawie na włochach , raz był pod fabryką własnie :P 1.9 D standard kolor biały miał cos około 12 tys. km. A kombacz po prostu NOWY!! <lol>
-
Słowa zbędne:) jest czego gratulować
-
Dzięki Panowie za miłe słowa. Dzisiejszy dzień spędziłem na czyszczeniu, myciu i polerowaniu :). Jeżeli pogoda jutro dopisze to wyjadę z garażu i cyknę kilka nowych fotek.
O ile kojarzę to Kombi pojawiło się w ofercie fabryki w Kwietniu/Maju 1999 r. Mój egzemplarz opuścił punkt sprzedaży 28 września z numerem nadwozia 167512, z kolei Caro Plus GLI:
http://forum.fsoptk.pl/index.php?topic=42840.40
ma datę pierwszej rejestracji 29.03.1999 i numer nadwozia 159433, zatem zjechał z taśmy 8 tys egzemplarzy wcześniej od Kombi.
Ciekaw jestem kiedy Kombi wyjechało z FSO?
I jeszcze jedno; czy każde kombi powinno mieć naklejki GSI na przednim błotniku?
-
Naklejka na błotniku jak najbardziej być powinna, przynajmniej tak to było na zdjeciach pierwszych egzemplarzy <spoko>
-
Z ciekawości - jak miałem kombiaka, to naklejkę miałem tylko na lewym błotniku. Ale nie wiem czy tak było oryginalnie.
-
Z ciekawości - jaka była cena w ogłoszeniu?
-
Z ciekawości - jak miałem kombiaka, to naklejkę miałem tylko na lewym błotniku. Ale nie wiem czy tak było oryginalnie.
Nie wykluczam że własciciel sam obie zerwał. Dlaczego? Auto miało kiedyś przycierkę zderzaka z prawej strony. Ucierpiała też listewka krótka błotnika i boczny kierunkowskaz (mam stary stłuczony na pamiątkę). Został zamontowany nowy zderzak w ASO, kierunkowskaz zmienił właściciel. O dziwo błotnik ma oryginalny lakier i nie został wtedy uszkodzony choć widać było lekkie "przejechanie" po klarze na samej krawędzi, polerka dzisiaj załatwiła sprawę. Być może naklejka została wówczas uszkodzona podczas podważania kierunkowskazu i ta z drugiej strony wyleciała za jednym zamachem?
Czy ma ktoś z Was naklejki GSI na sprzedaż?
-
Ja tez miałem tylko jedna stronę lewa, ale to pewnie z powodu ze prawa była dzwoniła. Tomekk w karcie pojazdu masz Polonez Caro Plus Kombi? Matucha jak było u Ciebie? Bo ja miałem Polonez Atu Plus Kombi ale Van :)
-
Wszystkie kombiaki z którymi miałem styczność miały naklejki chyba że była jakaś przygoda to ich nie było.U mnie też są z obu stron.
-
Tomekk w karcie pojazdu masz Polonez Caro Plus Kombi?
- Daewoo Fso (Polonez Kombi) - w karcie pojazdu
- Daewoo Fso Polonez - w dowodzie rejestracyjnym
- Polonez Combi L74 KAT RP99 - na fakturze sprzedaży
-
Gratuluję zakupu kolejnego rodzynka, cieszę się że trafił w dobre ręce :)
Mam jedną zbędną naklejkę GSi na błotnik do Kombiaka -PW
-
Tomekk w karcie pojazdu masz Polonez Caro Plus Kombi? Matucha jak było u Ciebie?
U mnie było FSO Warszawa Polonez Kombi
-
Weekend spędziłem w garażu. Zaliczam go jednak do udanych gdyż mogłem popracować przy Poldku. Wpadł kolega z maszyną polerską, wyglinkowałem lakier, w ruch poszły pasty 3M o różnych gradacjach gdyż lakier był trochę porysowany od wycierania na sucho, trochę brudny i ogólnie auto prezentowało się nieciekawie. Po lekkiej korekcie przyszedł czas na cleanera oraz wosk Coli 918 <lol2>. Elementy czarne oraz inne z tworzyw sztucznych zostały wyczyszczone oraz odżywione. Auto zostało kompleksowo odkurzone a szyby od wewnątrz dokładnie umyte.
Relacji foto tym razem nie robiłem, za to dzisiaj wyjechałem z garażu trochę się przejechać po okolicy i zrobić kilka fotek. Zrobiłem kilka km, zatankowałem dobrego paliwa. Mam wrażenie że samochód jest wyraźnie żwawszy od ATU GSI. Czy kombi nie ma przypadkiem krótszego przełożenia przekładni głównej? Silnik przyjemnie się wkręca. Kierownica rzeczywiście jest przyjemniejsza w użyciu choć wizualnie wolę tą zwykłą czteroramienną.
(http://i1365.photobucket.com/albums/r748/Tomek_samochody/P1350446_zpsd319adba.jpg)
(http://i1365.photobucket.com/albums/r748/Tomek_samochody/P1350463_zps87202a4f.jpg)
(http://i1365.photobucket.com/albums/r748/Tomek_samochody/P1350455_zps32ec41a6.jpg)
(http://i1365.photobucket.com/albums/r748/Tomek_samochody/P1350467_zps2bf30318.jpg)
(http://i1365.photobucket.com/albums/r748/Tomek_samochody/P1350479_zps33fb9bc0.jpg)
(http://i1365.photobucket.com/albums/r748/Tomek_samochody/P1350480_zps8eb89610.jpg)
(http://i1365.photobucket.com/albums/r748/Tomek_samochody/P1350488_zpsd6c2a39f.jpg)
(http://i1365.photobucket.com/albums/r748/Tomek_samochody/P1350492_zps44c40c6c.jpg)
(http://i1365.photobucket.com/albums/r748/Tomek_samochody/P1350502_zps3745a2ea.jpg)
(http://i1365.photobucket.com/albums/r748/Tomek_samochody/P1350509_zpsdf44fce6.jpg)
(http://i1365.photobucket.com/albums/r748/Tomek_samochody/P1350510_zpscffb9864.jpg)
-
Mam wrażenie że samochód jest wyraźnie żwawszy od ATU GSI. Czy kombi nie ma przypadkiem krótszego przełożenia przekładni głównej?
Może mieć krótszy most - przełożenie masz wybite pod deklem na moście. 4 pierwsze albo 4 ostatnie cyfry - teraz nie pamiętam które.
-
Jeśli w numerze nadwozia masz CEH jest to zwykły most 3.9 jak w atu i caro. Natomiast jeśli masz CEB most ma przełożenia jak ten w polonezie roverze 4.3. Jednak nie należy tych mostów (rover i kombi GSi) zaliczać jako takie same. Znacznie różnią się od siebie łożyskami, obudową, i kilkoma innymi szczegółami.
-
Sprawa przełożenia tylnego mostu w polonezach kombi dzieli się na dwie możliwości zależnie od modelu. Fabryka wypuściła dwie odmiany Poloneza Kombi, oficjalne nazwy to Polonez Kombi Plus oraz Polonez Kombi Van. W przypadku tego pierwszego egzemplarza stosowano most o przełożeniu 3.9 natomiast w drugim były mosty 4.3 ponieważ samochód nosił znamię auta "ciężarowego" ;p Jednak egzemplarz pochodzi z początku produkcji więc nie wykluczone że trafił do niego most 4.3 co można wywnioskować po opinii właściciela dotyczącej przyspieszania auta. Mimo tego, że nie widziałem nigdy wcześniej tego samochodu obstawiałbym, że VIN wygląda tak: SUPB40CEBXW167512 ;)
-
A 4.3 w Kombi to był mega wynalazek w postaci wąskiego mostu na siłę poszerzonego dystansami i dłuższymi oraz grubszymi polosiami, przez co są jakies nienormalne łożyska.
-
Dokładnie mam tak: SUPB40CEHXW167512
Gdzieś w jakieś książce czytałem że w kombi dawali mosty od Cargo ale wydaje mi się że chodziło właśnie o Vana.
-
Ja mam Kombi Van i jest most 4,3 ze stabilizatorem.VIN to właśnie SUPB40CEB
-
Czyli jednak jest CEH w tym kombiaczu <mysli> W Morawskim jest wzmianka o tym, że tylne zawieszenie, most, hamulce oraz koła wraz z ogumieniem zaadoptowano z Cargo. W sumie z tymi mostami to różnie bywało bo kiedys na praktykach mieliśmy sanitarke w plusie na warsztacie i miała most 4.1 ;>
-
Bo most od kombi ma tą zaletę, że można odkręcić półośki i wsadzić je do wąskiego mostu i jest to samo. A jak wiemy, tam przeważa przełożenie 4.1
To jest opcja dobra do rovera 1.6, którą będę czynił, jak zabije obecne 4.3. A te "nienormalne" łożyska, to też tylko na plus.
Tomekk, co do przełożenia mostu, to i tak bym sprawdził jego przełożenie, w fso nic nie wiadomo.
Albo inaczej- jaka prędkość obrotowa jest przy 95km/h?
Opony są oryginalne, jak się domyślam? że też jeszcze dawali kartofle w tych latach (D-124) W moich dwóch carówkach były od nowości Dębice vivo (94 i 95r)
-
Opony są oryginalne, jak się domyślam? że też jeszcze dawali kartofle w tych latach (D-124) W moich dwóch carówkach były od nowości Dębice vivo (94 i 95r)
U mnie w 2001 oryginalnie były kartofle,wydaję mi się że i kombi i trucki miały właśnie takie fabryczne ogumienie ze względu na większą ładowność przynajmniej w kombi VAN
-
Opony są oryginalne, jak się domyślam? że też jeszcze dawali kartofle w tych latach (D-124) W moich dwóch carówkach były od nowości Dębice vivo (94 i 95r)
Jutro /pojutrze zrobię wymianę oleju, jak podniosę auto, może z mostu da się wyczytać. Opony D-124, oryginalne z 99 r, widać cycki i pieczątki z FSO, nawet dobrze się jedzie chociaż trochę są głośne jak na dzisiejsze standardy. Chyba większość Kombi miało takie ogumienie, być może chodziło o sprawę nośności i obciążenia tego tupu nadwozia. Auto prowadzi się lekko i przyjemnie ale na garbach i krótkich nierównościach czuć utwardzenie tyłu i jego wyraźnie podskakiwanie w takich sytuacjach.
-
Przełożenie jest wybite po lewej stronie na obudowie mostu (poniżej dekla). Na początku jest zdaje się logo dajewo, a później - 10/43 (4.3) lub 11/43 (3.9).
-
Auto prowadzi się lekko i przyjemnie ale na garbach i krótkich nierównościach czuć utwardzenie tyłu i jego wyraźnie podskakiwanie w takich sytuacjach.
Jak szybciej przejedziesz przez próg zwalniający to tył skacze jak w pustym dostawczaku?
-
Jak szybciej przejedziesz przez próg zwalniający to tył skacze jak w pustym dostawczaku?
Dokładnie i na mokrym zrywa przyczepność :D:D:D
-
Dokładnie i na mokrym zrywa przyczepność :D:D:D
Ja pierwszy raz jak przejechałem próg kombi z taką prędkością jak normalnie jeżdżę każdym innym samochodem to przydzwoniłem głową w podsufitkę;). Jak go załadujesz prowadzi się o niebo lepiej i już nie skacze jak piłeczka.
Tak wygląda kombi van z 300kg w bagażniku.Parking pod lekką górkę.
(http://i66.photobucket.com/albums/h267/GrizliFSO/ABCD0017_zpse1b54ee0.jpg)
-
Bo most od kombi ma tą zaletę, że można odkręcić półośki i wsadzić je do wąskiego mostu i jest to samo. A jak wiemy, tam przeważa przełożenie 4.1
ale choci Ci chyba o polos z dystansem pod lozysko ,bo normalnie dlugiej polosi nie wlozysz do waskiego mostu
-
Opony D-124,
Ja w aucie z grudnia 2001 też miałem D-124
-
Wynalazłem w bagażniku auta olej którym został zalany na ostatnim przeglądzie (w 2009roku). Facet poszedł grubo i auto dostało Mobila syntetycznego 5W50 ze złotą nakrętką (pełen syntetyk):
(http://i1365.photobucket.com/albums/r748/Tomek_samochody/P1350539_zps407d4523.jpg)
(http://i1365.photobucket.com/albums/r748/Tomek_samochody/P1350546_zps3a666897.jpg)
(http://i1365.photobucket.com/albums/r748/Tomek_samochody/P1350551_zps50a757a8.jpg)
Nie dostałem identycznego oleju ale kupiłem coś z podobnej półki (Peak Life 5W50), ma lepsze klasy jakościowe niż ten z 2009 r:
(http://i1365.photobucket.com/albums/r748/Tomek_samochody/P1350542_zps52e82abf.jpg)
-
5W50 to tylko syntetyk - nakretki nie maja znaczenia, zreszta ten nowszy masz ze srebrna ;p
widze,ze w 1999 zmienili centralne zamki ,bo te ktore widzialem z 1998 to wszystkie mialy takie piloty jak moje (te montowane w ASO oczywiscie)
-
widze,ze w 1999 zmienili centralne zamki ,bo te ktore widzialem z 1998 to wszystkie mialy takie piloty jak moje (te montowane w ASO oczywiscie)
Moja narzeczona ma identycznego pilota do bramy garażowej w swojej robocie i ostatnio zapytała mnie co jej pilot robi przy kluczykach do Poloneza ;D:D:D
-
Piloty były takie za jakie dilerowi zapłaciłeś i z centralnym zamkiem nie miały nic wspólnego.W kombi fajnie fabryka wszystko przygotowała bo nawet fabrycznie jest puszczony gotowy przewód do siłownika centralnego zamka w klapie.Tak samo jak instalacja głośników w podsufitce z tyłu.
-
Piloty były takie za jakie dilerowi zapłaciłeś i z centralnym zamkiem nie miały nic wspólnego.W kombi fajnie fabryka wszystko przygotowała bo nawet fabrycznie jest puszczony gotowy przewód do siłownika centralnego zamka w klapie.Tak samo jak instalacja głośników w podsufitce z tyłu.
Tutaj ciekawostka; tylna klapa nie reaguje na centralny zamek, muszę sprawdzić czy tam w ogóle zamontowany jest siłownik.
-
piloty byly w zestawie razem z centralka ,wiec szly partiami - ASO to nie allegro,ze mozna wybierac sposrod kilku wzorow,
oprocz Polonezow 1998 z takim samym pilotem jak u mnie to jeszcze Lanosy 1998 widzialem z takimi samymi
-
piloty byly w zestawie razem z centralka ,wiec szly partiami - ASO to nie allegro,ze mozna wybierac sposrod kilku wzorow,
oprocz Polonezow 1998 z takim samym pilotem jak u mnie to jeszcze Lanosy 1998 widzialem z takimi samymi
Centralny to jedno a alarm to drugie.Można było sobie wybrać alarm bo i tak montowali to w aso.Ludzie zazwyczaj wybierali po prostu najtańsze.Tutaj ciekawostka; tylna klapa nie reaguje na centralny zamek, muszę sprawdzić czy tam w ogóle zamontowany jest siłownik.
Może nie być siłownika ale dołożenie żaden problem.Gdzieś mam chyba nawet fabryczny siłownik z mocowaniem do tego.
-
Może nie być siłownika ale dołożenie żaden problem.Gdzieś mam chyba nawet fabryczny siłownik z mocowaniem do tego.
Ja miałem najtańszy z allegro za kilkanaście zł - pasował w uchwyty i śmigał kilka lat aż miło. Akurat w klapie Kombi zamek leciutko chodzi.
Tomekk, Działa Ci wycieraczka z tyłu??
-
też zdecydowanie polecam najtańsze siłowniki z allegro w taczce (golf3) mojego brata służą już 4 lata i nie ma żadnych problemów. Widzę że w nowszych rocznikach kluczyk jest od daweo ale piloty w matizie miałem inne :( z gorszym dizajnem. I gratuluję auta :D dorwać poloneza w takim stanie poloneza kombi graniczy z cudem :)
-
W każdym Plusie są takie kluczyki.
-
Ładne Kombi, duża przestrzeń ładunkowa zawsze na plus. Co do oleju to moje Atu jeździ na takim samym Mobilu od wyjazdu z salonu co wprawia w zdumienie sprzedawców w sklepie za każdym razem gdy kupuję olej na wymianę.
Piloty były takie za jakie dilerowi zapłaciłeś i z centralnym zamkiem nie miały nic wspólnego.
W takim razie mam jakiś ewenement ponieważ centralny zamek i pilot to zestaw firmy FOX z Krakowa, po 15 latach wymiany wymagał tylko jeden niedomagający siłownik i gumki przycisków w pilocie więc to tanie i godne polecenia siłowniki.
W każdym Plusie są takie kluczyki.
Kluczyki są takie same, różnią się piloty centralnego zamka ;)
-
W takim razie mam jakiś ewenement ponieważ centralny zamek i pilot to zestaw firmy FOX z Krakowa, po 15 latach wymiany wymagał tylko jeden niedomagający siłownik i gumki przycisków w pilocie więc to tanie i godne polecenia siłowniki.
Żaden ewenement :) Po prostu taki zestaw założyli w aso.Chodziło mi o to że centralny może być jednej firmy a alarm drugiej i nie musi występować żadna zależność.Ja mam fabrycznie zamontowany centralny zamek mera błonie a alarm był montowany przy zakupie przez aso i jest to tytan max defender-polskiej firmy zresztą.
-
nie moze jezdzic na takim oleju od poczatku,bo w 1999 to nie przypominam sobie, zeby byl taki Mobil1 5W50 w sprzedazy
-
Miałem na myśli pełny syntetyk.
-
"Polski Forester" kontra 500E.
(http://i1365.photobucket.com/albums/r748/Tomek_samochody/IMAG2345_zps0eee1291.jpg)
(http://i1365.photobucket.com/albums/r748/Tomek_samochody/IMAG2344_zps6ebf5a60.jpg)
-
Wspaniały egzemplarz . Mam takiego samego , nawet kolor się zgadza , choć przebieg ciut wyższy. Zrobiłem nim 290 000 km i nadal gania . Szukam rolety bagażnika do takiego egzemplarza . <okok>
-
Udało się skompletować nowe naklejki "GSI" na przednie błotniki oraz logo firmowe na atrapę.
Dzięki, Seba, Multec i BartekCom <ok>
Auto zostało przerejestrowane i trafiło do kolekcji aut na żółtych papierach <lol2>
Z tej okazji odświeżenie tematu i mała fotorelacja:
(http://i296.photobucket.com/albums/mm195/Tom_Samochody/P1350668_zps3gquvt1q.jpg)
(http://i296.photobucket.com/albums/mm195/Tom_Samochody/P1370045_zpszn1psyoz.jpg)
(http://i296.photobucket.com/albums/mm195/Tom_Samochody/P1370039_zpstwtkylsp.jpg)
(http://i296.photobucket.com/albums/mm195/Tom_Samochody/P1370018_zpsx7b0pw0z.jpg)
(http://i296.photobucket.com/albums/mm195/Tom_Samochody/P1370031_zpsthhphklc.jpg)
(http://i296.photobucket.com/albums/mm195/Tom_Samochody/P1370025_zpspiq8shty.jpg)
(http://i296.photobucket.com/albums/mm195/Tom_Samochody/P1370062_zpsqzne3mco.jpg)
(http://i296.photobucket.com/albums/mm195/Tom_Samochody/P1370064_zpsllitxhiz.jpg)
-
Mały odkop. Czy autor wątku może podzielić się aktualnymi fotkami Kombiego? Wszystkie dotychczasowe foty wygasły.
P.S: moje Kombi jest z 2000r vin CEB i most 4.3
-
Proszę bardzo <ok>
Moje Kombi jest chyba z Maja 1999 więc mam egzemplarz z samego początku "produkcji" modelu. Aktulany przebieg to około 1800 km, otatnio jeździł jesienią 2017, świetne auto :)
(https://images81.fotosik.pl/1015/50cccf918c666dfb.jpg) (https://images81.fotosik.pl/1015/50cccf918c666dfb.jpg)
(https://images84.fotosik.pl/1014/5d6a7026162fb1b0.jpg) (https://images84.fotosik.pl/1014/5d6a7026162fb1b0.jpg)
(https://images83.fotosik.pl/1014/0606a39b00346cac.jpg) (https://images83.fotosik.pl/1014/0606a39b00346cac.jpg)
(https://images83.fotosik.pl/1014/5522cf3334dbe37c.jpg) (https://images83.fotosik.pl/1014/5522cf3334dbe37c.jpg)
(https://images84.fotosik.pl/1014/8ff146931d661389.jpg) (https://images84.fotosik.pl/1014/8ff146931d661389.jpg)
(https://images84.fotosik.pl/1014/b84a14ef1afff8fd.jpg) (https://images84.fotosik.pl/1014/b84a14ef1afff8fd.jpg)
(https://images83.fotosik.pl/1014/0cdacc05932881b3.jpg) (https://images83.fotosik.pl/1014/0cdacc05932881b3.jpg)
(https://images81.fotosik.pl/1015/55260b16fe41275e.jpg) (https://images81.fotosik.pl/1015/55260b16fe41275e.jpg)
(https://images82.fotosik.pl/1016/3ecfcbcc22520d3f.jpg) (https://images82.fotosik.pl/1016/3ecfcbcc22520d3f.jpg)
-
Dzięki śliczne <jupi>
-
Moje kombi sierpień 99;) kolor ten sam.
-
Tomku, byś zrobił fotki tej blokady wimstola, co blokuje skrzynie ? Bo też mam takie coś do zamontowania nówkę, ale nie wiem jak co gdzie i po co :D