Polonez Caro 1.6 GLI 1995 by Łapek

[KGB]

16 cali sa dostepne od 6.5j ,wiec dasz rade cos dobrac

[łapek]

No coś się pomyśli.  Nie jest chyba łatwo wsadzić 16 cyrklując że przód dostanie 8j. Bo na tył to spokojnie chyba i 9j wejdzie. Gdyby był to wąski caro to łatwiej. Ale wnętrze bardziej mi się podoba z tego po lifcie i taki nabyłem. Do połowy stycznia mam odebrać z lakierowania i konserwacji podwozia. Będzie sporo prac i składania tego wszystkiego do kupy. Felgi i zawieszenie na koniec zostawiam.

[łapek]

Była chwilka i ot się zrobiły lampy na black.

[łapek]

Doszły kierunki.

[łapek]

Czy ktoś ma może jakieś poglądowe zdjęcia 16 calowej stali na szerokim Caro? Nie koniecznie szeroka stal.
Może być standard ale koniecznie w 16.

[Varisella]

16' w Polonezie średnio się prowadzi. Zdecydowanie poleciłbym 15' na oponie 185/65.

[łapek]

Musi być niski profil oponki. Autko do wyjazdów niedzielnych po mieście. Profil powiedzmy 40-45/16
Jeśli wyjedzie hehe.
Po lakierowaniu  na aucie opadło sporo syfów i calutkie skórka pomarańczy. Boje się czy lakiernik to ściągnie. Oby. Jak nie to nie wiem co zrobię. Kasa niestety na ponowne lakierowanie jest nie osiągalna. Najbardziej drażnią mnie syfki.

Poszło 3 litry bazy i 2,5 litra bezbarwnego. Jak grubo będzie to brudy da się zeszlifować.

[KGB]

Zdecydowanie poleciłbym 15' na oponie 185/65.

chyba do Trucka, a nie osobowki

[Macfly]

Mi się tam dobrze jeździ na 15stkach w ATU i nie narzekam tylko tak ochoczo nie wlatuje w dziury żeby felg nie pokrzywić albo obrysować a u mnie na okolicy jest elegancki asfalt jedynie dziury to po tych p*erdolonych pozapadanych studzienkach i stwierdzam że auto o wiele stabilniej się prowadzi .

[OTRO]

Musi być niski profil oponki. Autko do wyjazdów niedzielnych po mieście. Profil powiedzmy 40-45/16
Jeśli wyjedzie hehe.
Po lakierowaniu  na aucie opadło sporo syfów i calutkie skórka pomarańczy. Boje się czy lakiernik to ściągnie. Oby. Jak nie to nie wiem co zrobię. Kasa niestety na ponowne lakierowanie jest nie osiągalna. Najbardziej drażnią mnie syfki.

Poszło 3 litry bazy i 2,5 litra bezbarwnego. Jak grubo będzie to brudy da się zeszlifować.

Na każdym elemencie znajdziesz wtrącenia ? , zawsze najgorzej wychodzi dach .  Jak zapłaciłeś za usługę ,walczy żeby wyszedł jak się umówiłeś z lakiernikiem .

[łapek]

Twierdzi aby się nie martwić że usunie podczas docierania lakieru te syfki i skorkę pomarańcza. Poczekam na finał. A płacić jeszcze nie płaciłem.

[michau124]

Pakuj jakieś fajne, stylowe 16 8 i 9j co najmniej i nie słuchaj ortodoksów co są na forum polonez tuning a jedyny tuning to owiewki, orciari i pomarańcze :D
Sądząc po e30 będzie miał dobrze ten Jelonek

[łapek]

No tak naprawdę to jest czas na koła a więc na pewno coś wpadnie przemyślanego. Na razie to takie gdybanie. Może to a może tamto. Zanim kupię to przymierzę od kogoś coś szerszego jak piszesz i się okaże jak ze spasowaniem. Ale na pewno 16 calowe.  Aktualnie musze uporać sie z wizualem zewnętrznym oraz do kupy złożyć i uprać wnętrze. Potem dalej cos będę modził
E30 był kozaczek a tez po zakupie wyglądała jak padło. Ale takie zabawy w odnawianie trwają zwłaszcza gdy kasa juz nie taka jak za kawalera

Oto i ona
Czemu zamieniłem na fso? Znudziła się i zachciało się Carówki. Dostałem za nia 26 tysia a więc opłacało się pozbyć.

[Czaroo#1879]

Czy to złudzenie czy tylna klapa deska podparta ? Tak pozatym ładnie się prezentuje

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[łapek]

Wtedy jeszcze nie miałem wymienionych amorków klapy i podparłem trójkątem a wewnątrz miałem motyw z browarem Bavaria. Podłoga baga w panelu drewnianym,na środku skrzyneczka z piwkami wyścielona starym workiem i obok kufel do piwka.

[łapek]

Autko odebrane.
Poprawiłem spasowanie przedniego zderzaka z noskiem i jest w miarę ok. Teraz czeka mnie korekta lakieru. Po lakierowaniu zostały usunięte w większości defekty typu syfki czy skórka pomarańczy. Ale do pełni połysku bez rysek dostanie jeszcze jedną korektę na DA. Przy klamkach i uszczelkach bark jeszcze połysku lakieru. Nadrobię

[KGB]

blyszczy sie jak po fotoszopie ,ale masz zle spasowane drzwi kierowcy z blotnikiem

[OTRO]

Mierzyłeś grubość lakieru ? może już nie mam co polerować ...

[łapek]

Co do spasowania to ciężka sprawa. Troszkę poprawiłem ale nie jest idealnie i nie będzie już. Drzwi z innego auta nie chciały się zgrać mimo regulowania na śrubach. Błotniki przednie to zamienniki a więc tez nie sa idealnie zrobione co do milimetra. Okaże się jak z polerka ale ja tylko wykończeniową polece. Skasuje swirle i przeciągnięcia po nieudanej rotacji. Musi być to poprawione bo w słońcu jest kiszka.

Pytanie z innej beczki. Boczne spinki przedniego zderzaka wchodza w takie ramki w karoserii i po brzegach idzie po 1 wkręciku. Czy te ramki powinny posiadac jakies plastikowe wykończenie czy coś innego. Te wsuwki wyskakują z boku i zderzak wybrzusza się.

[KGB]

nie ma zadnych dodatkow, plastikowy zatrzask w zderzaku wchodzi w kwadratowy otwor pod blotnikiem i ma sie to trzymac,
jezeli wyskakuje,to zatrzask w zderzaku jest wyrobiony przez nieprawidlowe wyjmowanie,
musiesz go oczyscic, dociac tak by rowek byl odpowiedniej szerokosci i ewentualnie zablokowac jakims klinem od srodka po wlozeniu w otwor,
skrzydelka musza byc rozchylone,zeby trzymal sie w otworze