-= Co dzisiaj zrobiłem w/z moim autem... =-

[pold20]

Zrobiłem odcięcie pompy paliwa na LPG

[hans]

zrobiłem liste co mam do zrobienia we frozenie... moze lepiej to sprzedac ... a najlepiej oba i kupić coś innego...

Co to jest "frozen"?

Polonez Caro 1995r. z klimatyzacją

[utek]

2 x wymiana oleju, 2 x wymiana filtrów (powietrze, olej, gaz), 1 x końcówka drążka kierowniczego, 1 x komplet halogenów.

[graczol1]

Byłem w urzędzie i zalegalizowałem związek Borka z Roverkiem - odebrałem miękki dowód rejestracyjny - 1398cm i 76kW. Koniec jazdy "na kocią łapę" i strachu przed kontrolą... Pojawiły się też pierwsze oszczędności - o 36zł zapłaciłem mniej za ubezpieczenie.

[Bartekcom#1982]

Wymieniony wspornik drążków układu kierowniczego. Oraz drążek środkowy układu kierowniczego na taki firmy Kager(dobre to?), bo nie mieli w kilku sklepach w okolicy Delphi-ego.
Chciałem wyjać kata i wstawić tłumik ale urwałem obie śruby między katem a kolektorem (te ze sprężynkami). Teraz czeka mnie zrzucanie kolektora. potem ucinanie diaksem tych nakrętek, i będę mieć te śruby "na kontrowanie z drugiej strony". Swoją drogą jednej nakrętce od strony kat - rura ukręcił się prawie do okrągłego łeb. Nie chciało mi się bawić w jakieś sposoby na odkręcenie więc w ruch też poszedł diaks. Aktualnie mój wydech kończy się na kolektorze. :lol: Ale i tak dopiero w poniedziałek wyjeżdżam tym samochodem z garażu. To nie pali się z tym.

zrobiłem liste co mam do zrobienia we frozenie

No to pochwal się.

[RSilak]

Byłem w urzędzie i zalegalizowałem związek Borka z Roverkiem - odebrałem miękki dowód rejestracyjny - 1398cm i 76kW. Koniec jazdy "na kocią łapę" i strachu przed kontrolą... Pojawiły się też pierwsze oszczędności - o 36zł zapłaciłem mniej za ubezpieczenie.

trzeba zgłaszać swap? Ja się szykuje niedługo w swoim Atu+ i teraz mnie zaciekawiłeś tym

[pold20]

Ja swapu nie zgłaszałem nigdzie, a jak się gość na przeglądzie gość pytał jaka pojemność to mu powiedziałem 1,6 DOHC i dał se spokój.

[kuba92]

trzeba zgłaszać swap? Ja się szykuje niedługo w swoim Atu+ i teraz mnie zaciekawiłeś tym

No jak Ci się zmienia pojemność silnika to raczej trzeba...
Nie wiem jak jest jeżeli się sama moc zmieni.

[Rafał]

Równie dobrze można komuś potem powiedzieć, że się ma 1.6 Rovera, co do mocy to urzędnik popełnił błąd (często widuje np. 0kW), a o ilości zaworów przecież nie ma mowy

[Grzech#1938]

Byłem w urzędzie i zalegalizowałem związek Borka z Roverkiem - odebrałem miękki dowód rejestracyjny - 1398cm i 76kW. Koniec jazdy "na kocią łapę" i strachu przed kontrolą... Pojawiły się też pierwsze oszczędności - o 36zł zapłaciłem mniej za ubezpieczenie.

trzeba zgłaszać swap? Ja się szykuje niedługo w swoim Atu+ i teraz mnie zaciekawiłeś tym

Zmiana 1600 na 1400 się opłaca.

Teraz czeka mnie zrzucanie kolektora. potem ucinanie diaksem tych nakrętek, i będę mieć te śruby "na kontrowanie z drugiej strony".

Tak mam w swoim aucie i zupełnie spokojnie to daje radę.

zrobiłem liste co mam do zrobienia we frozenie... moze lepiej to sprzedac ... a najlepiej oba i kupić coś innego...

To bardzo "pułapkowy" sposób rozumowania. Na ogół w efekcie kupujemy auto mające inne usterki i też jest z nim od cholery roboty... :D

[graczol1]

trzeba zgłaszać swap? Ja się szykuje niedługo w swoim Atu+ i teraz mnie zaciekawiłeś tym

w Caro nikogo nie dziwi Roverek, ale w Borku raz miałem niemiłą sytuacje kiedy to policjanci sami nie wiedzieli co mi mogą zrobić, ale w końcu oddali dowód, a teraz skoro skończyły sie miejsca na pieczątki to chciałem to załatwić i mieć wszystko tak jak należy. Gdzieś był temat o tym jak to ma wyglądać - najpierw robisz przegląd rozszeżony na OSKP - do normalnego przeglądu 100zł, płacisz dodatkowo 80zł, jak z gazem to jeszcze 63zł, a później na wymaine dowodu, bo raczej wpisów nowych nie robią - 74zł. A to czy trzeba to zależy na kogo trafisz przy kontroli...

[KristofX]

trzeba zgłaszać swap? Ja się szykuje niedługo w swoim Atu+ i teraz mnie zaciekawiłeś tym

Generalnie powinieneś zgłosić to w ciągu 30 dni od dnia ukończenia swap'a. Ale zawsze możesz powiedzieć, że silnik wczoraj włożyłeś i go testujesz.

W temacie:
Sprawdziłem poziom oleju, a potem obejrzałem nowe kołpaki.

[Seba OBR]

Ja przy zmianie silnika z OHV na rovera 1.4 pojechałem na przegląd z wbiciem nowego silnika w dowód. trzeba to robić tylko, gdy zmienia się pojemność. Po swapie na 1.8 nikt się nie połapie, a warto płacić OC za pojemność 1.4

A w temacie co zrobiłem, to póki co nic bo nie mam kiedy, ale nowe części gromadzę na bierząco. jak tylko będzie czas to od razu działam

[RSilak]

to będę musiał pomyśleć nad tym, dzięki za odpowiedzi

[Gelu1991]

Mój polonez przestał jeździć na benzynie myślałem ze pompka sie zjarała lecz gdy ją dzisiaj wyciągnąłem okazało sie ze mam masakryczny syf w zbiorniku. To sitko było tak obklejone syfem ze pompka nie ma prawa pociągnąć paliwa. Czeka mnie czyszczenie zbiornika i pewnie wymiana filtra paliwa przy okazji zmienie opaski od zbiornika i mam takie pytanie jak je zdjąć ? Odkręciłem te śruby ale nie wiem jak zdjąć je tam przy moście nie chciałem na chama zeby nic nie urwać.

[Ukash]

Poprawiłem wydech - juz nie powinien mi uderzać o podłogę

[krzychumy4]

zmienie opaski od zbiornika i mam takie pytanie jak je zdjąć ?

Po ściągnięciu dwóch pasów trzymających bak jak rozbierałem, to użyłem do opasek śrubokręta z nasadkami bodajże na 7 i kluczyk mały płasko-oczkowy (dodatkowo WD-40). Przy rurce odpowietrzającej też jest opaska na baku. Jak będziesz ściągał od strony wlewu to zauważysz taką plastikową rurkę wewnątrz która trzyma się na wlewie. I śmiało możesz wyciągać bak jeśli ci rurki gumowe ładnie puszczą Gumę od wlewu ściągaj od strony baku podpierając szerokim śrubokrętem żeby nie uciąć go (odpowietrzającą też). Następnie bez baku ściągnij opaskę z plastikowego wlewu. Przy składaniu rurek gumowych użyj ludwiku żeby gładko gumy wchodziły na miejsce nie męcząc się   Jedno co możesz połamać to plastikowy wlew jak będziesz miał za dużo siły w łapach przy ściąganiu baku lub urwać krótki przewód masy połączony do pływaka który trzeba odkręcić

[Speed024]

Byłem u blacharza i sobotę mi go zwróci (po 2 tyg. u niego) , i okazało się jeszcze że trzeba prowadnice robić, ale po świętach.
Na prowadnicach ta blacha która jest osłania środek, rusza się i jest dziura na wylot (zgnita itd. ) dodajcie sobie do tego silnik 1.9 GLD.
Do tego jest przymocowany układ kierowniczy, tzn. koncówka i ruszy mocniej to odpada, nie wiem dokładnie jak to się zwie, ale na 2 śrubach jest przykręcone.

[Grzech#1938]

(...)Czeka mnie czyszczenie zbiornika i pewnie wymiana filtra paliwa przy okazji zmienie opaski od zbiornika i mam takie pytanie jak je zdjąć ? Odkręciłem te śruby ale nie wiem jak zdjąć je tam przy moście nie chciałem na chama zeby nic nie urwać.

Jeśli chodzi Ci o opaski mocujące bak, to z tyłu są nałożone na śruby, a z przodu mają podłużne otwory i są nimi zaczepione za takie haki na nadwoziu. Wystarczy je podnieść do góry i można zdjąć.

Speed024 - to przykręcone po drugiej stronie analogicznie jak przekładnia się nazywa "wspornik dźwigni pośredniej".

[Maurer]

Chyba nie tyle podnieśc do góry, co lekko odchylić w któryś bok, z tego co pamietam to otwory w pasach są podluzne, i a haczyki na nie są po skosie.