Chciałem założyć wątek o tym samym tytule, jednak wyszukiwarka wyłapała mi ten, więc zapytam w nim.
Mianowicie, chodzi mi o tuleje metalowo-gumowe na końcach amortyzatora - czy są one skonstruowane na tej samej zasadzie, co w łącznikach stabilizatora albo w resorach truck - że można wymienić samą gumę?