1.z pompy moze cieknac,jezeli ktos za mocno naciagnal pasek i uszczelnienie sie poddalo ,ale trzeba obserwowac ile z niej cieknie - jezeli tylko sie poci ,a oleju nie ubywa to nie ma sensu ruszac
2. to cos to korektor bezwladnosciowy hamowania - ale powinien byc zamontowany pod podluznica ,a nie tak sobie powietrzu wisiec,
wiedac ktos juz tam swoje łapki wkladal
3. bez wyjmowania silnika to jest taka dlubanina z ta miska, tu trzeba popchnac,tam podciagnac,
na bank trzeba uniesc silnik z mocowan,zeby manewrowac miska,
ale generalnie da sie ja zdjac i zalozyc
co do czujnikow temp, to ten na jeden kabelek jest od wskaznika na desce,a ten z dwoma kablekami jest do wtrysku,
okresl,ktory i w jakim celu chcesz wymienic