cisnienie oleju

[Stingerek]

Gosc mial na mysli ze ma zegary Indiglo, i nie ma zamiaru wywalac wskaźnika oleju bo mu to spiermandoli cały wyglad deski

[Łukasz!842!]

co do ciśnienia to wiem coś o tym u mnie była ta sama historia silnik miał około 160 tys. przebiegu i tak, na zimnym trzymał elegancko 0,4 po rozgrzaniu zaś wskazówka leżała praktycznie na zerze więc ze starszym postanowiliśmy się za to zabrać (wymiana panewek szlif wału) po wymianie tych podzespołów silnik zmienił się nie do poznania o wiele cichsza praca dużo chętniej wkręca się na wysokie obroty co wiąże polepszenie osiągów a cała naprawa we własnym zakresie 4 lata temu wyniosła około 250 zł jak pamiętam obecnie mam prawie 220 tys. i naprawdę nie raz zdrowo kręcę ten silnik a ciśnienie trzyma elegancko poniżej macie filmik jak powinna zachowywać się wskazówka ciśnienia oleju na ciepłym silniku  :wink:

http://video.google.pl/videoplay?docid=7870581315145680008

[RedDevil]

Łukasz#842, ładnie autko buczy  :wink: jakiś tłumik sportowy :?:  :roll:

[Stingerek]

 jakiś tłumik sportowy

Albo poprostu dziurawy :D

[RedDevil]

 jakiś tłumik sportowy

Albo poprostu dziurawy :D

 :mrgreen:

[Mariusz#]

dokładnie u mnie jest tak samo z tym że na 2.5 tys jeszcze nie mam 0.4MPa a dopiero coś koło 4tys zresztą u mnie olej to 5W50 tak wiec i wskazanie będzie minimalnie inne.

[Łukasz!842!]

co do wydechu to jeszcze wtedy był troszkę dziurawy ale z dobry miesiąc już mam zmieniony  :mrgreen: co do oleju ja śmigam na lotosie Gaz 15w40 a co do ciśnienia jak dokręcę silnik do 6 tys. to udaje mi się przekroczyć 0,4 MPa  :wink:

[bruns]

jak dokręcę silnik do 6 tys. to udaje mi się przekroczyć 0,4 MPa

Na luzie czy na biegu ?

[matheus]

kurde u mnie to wskazówka praktycznie wcale sie nie wychyla leży leży i cały czas leży  

[RedDevil]

kurde u mnie to wskazówka praktycznie wcale sie nie wychyla leży leży i cały czas leży  

moze czujnik do bani?

[Cycu_E30]

jak dokręcę silnik do 6 tys.

jak mi to wszyscy pisali na tym forum:

"zajedziesz tą ohv,tego silnika nie powinno się kręcic pow 5000...." reszte kazdy zna  :lol:

ehhhhh na czerniewicach niepamietam kto to byl,ale ktos mi wpierał ze (CYTUJE) "w kazdym ohv po 100tys km slychac panewki,niezaleznie jak sie jezdzi" bueheheh coponiektorzy wiedza jak ja swoje traktowalem.....

[SeBa]

"w kazdym ohv po 100tys km slychac panewki,niezaleznie jak sie jezdzi" bueheheh

 :lol:  :lol:

[Łukasz!842!]

bruns naturalnie że na biegach (mam tak jak dokręcę kilku krotnie ) i wtedy pompa zaczyna tłoczyć wyższe ciśnienie (wskazania z czujnika ) ile w tym prawdy to nie mam pojęcia  :wink:   mówię co widzę. Cycu ja ohv tak kręcę od bardzo dawna jak by miała paść od obrotów zrobiła by to 3 lata temu   widocznie polubiła to, wie co dobre  :mrgreen:

[Cycu_E30]

dokładnie,auto trzeba wychowac  :D

to jak z dzieckiem,jak od małego czegos nauczysz to .......  :twisted:

[bruns]

dokładnie,auto trzeba wychowac :D

to jak z dzieckiem,jak od małego czegos nauczysz to .......

No ciekawe jak można można wychować  mechanizm taki jak silnik lub przekładnia od małego . Jakieś nowe VOO-DOO  ?

[Cycu_E30]

heh, to voo-doo nazywa sie żartem  :wink:

[bruns]

A ja to wziąłem na poważnie bo wielu kierowców wierzy w VOO-DOO samochodowe . Np. wiele razy słyszałem mit że jak wolno się jeżdzi to auto się "zamula" i traci dynamikę albo że silnik coś lubi albo nie np. markę oleju lub wysokie obroty . Mechanizm nie jest żywą istotą i nie można go przyzwyczaić do określonych zachowań . Przepraszam za małe OT i życzę Wesołych Świąt oraz szerokości na drodze !

[Łukasz!842!]

bruns po prostu mój silnik ma dobre ciśnienie i wysokie obroty raczej nie są mu straszne wolę jakoś jeździć na wyższych obrotach niż dusić silnik niskimi :?  a znam takich ludzi co lubią  na piątkach wyprzedzać bądź jeździć benzyniakiem poniżej 2 tys. obrotów bo tak mało pali ale czy to wtedy nie nazywa się katowaniem  :?:

[bruns]

jeździć benzyniakiem poniżej 2 tys. obrotów bo tak mało pali ale czy to wtedy nie nazywa się katowaniem :?:

Bo tak im się wydaje że jak małe obroty to wtedy mało  pali ale nie widzą że mają pedał wciśnięty i gażnik leje jak konewka . Taki styl jazdy nie ma nic wspólnego z ekonomiką a i na "zdrowie" silnikowi  też nie wychodzi .

[Mariusz#]

małe ot
guwno prawda że mało pali tak naprawde poniżej 2 tys żre jak głupi
sprawdziłem najmniejsze spalanie i na poszczególnych biegach wynosi ono
 2 - 30km/h z
3 - 50km/h
4 - 70 km h
5 - 90km/h z tym że przyśpieszanie z piątki z 90 w góre powoduje że żre jak glupii
najlepiej  wkręcać go z 4 do 100Km/h potez zarzucić 5 i tak trzymać wtedy naprawde idzie ekonomiczne, w każdym razie nie zawsze wyższe obroty świadczą o tym że więcej będzie palił wręcz przeciwnie mowa tu oczywiście o przyśpieszaniu.