Do 7500 można kręcić. Ale powyżej 7300-7400 już mocy nie generuje, potwierdzone przez tunerów w UK. Po za tym mechanizmy zmiennych faz nie dadzą rady znieść więcej.
Cóż, teraz to przydałby się dobry porting głowicy, ITB i strojenie.
I 180 powinno pęknąć, skoro bez dotykania silnika kolega jaqo zrobił 170koni ze 145tki.
A co do przebiegu mocy i momentu. To jest właśnie zaleta VVC, że jest w stanie płynnie zmieniać kąt otwarcia zaworów od 220st do 295st (dodam że najostrzejsze wałki (z TFa135) mają "tylko" 252st...) Ciąg czuć od samego dołu do odcinki i to jest piękne.