Z racji na to, że prądodawca w moim DOHC dochodzi poszukuję uczciwego zastępcy dla niego. Alternator siedzi nad pompą wspomagania, z tej strony co aparat zapłonowy w gaźnikowcu (u mnie wtrysk).
Cały temat rozchodzi się o to czym zastąpić dotychczasowy MAGNETI MARELLI 55A. Jeżeli mnie oko nie zmyliło to wewnętrzna odległość między łapami wynosi 64mm.
Zastanawiam się czy podejdzie od OHV, może DIESEL .? Który jest wydajniejszy?
