No tak, tyle, że sterownik z TDSa raczej niespecjalnie będzie współgrał ze sterownikami w reszcie auta. To musi być jakiś współczesny diesel z BMW.
Najmocniejsza wersja E89 to 35is, czyli N55B30 - 340KM/500Nm więc jeździ konkretnie i dłubie się też dobrze... M57 to musiałoby być N2 z jakiegoś 35d, ale to już kosztowo raczej bez sensu, no i pasuje do tego auta jak pięść do nosa.