---===] Co dzisiaj zrobiłem w/z moim autem... [===--- 2019

[CieniaczRider]

Taa też coś z GM lałem (kumpel przynosił z pracy) w progi i inne elementy, kapało co nieco na glebę

Dawid jak to powiedział zaprzyjaźniony mi mechanik "jednemu Fordy podchodzą, innemu Hondy, innemu VW, żeby sobie wybrać"-ot, jednemu Wartburg i Poldas pasuje ( mi Poldek też), inny się Passatem podnieci albo Golfem, aczkolwiek od Golfa to każde auto chyba ciekawsze jest

[banned]

mam prosbe do roverkowcow, zeby powiedzieli jak w Polonezie jest podlaczony ten silnik do chlodnicy,

Chcesz to Ci obfotografuję ten system dokładnie.

[KGB]

Chcesz to Ci obfotografuję ten system dokładnie.

nie, chce tylko, by ktos sprawdzil i na pewniaka napisal - chodzi tylko o grube rury idace do chlodnicy, czyli dwa miejsca polaczenia z silnikiem

KGB, w poldku wyjście z głowicy jest połączone wężami i taką grubą rurą z górnym króćcem w chłodnicy, a dolny króciec chłodnicy, jest połączony grubą, zawiniętą rurą z obudową termostatu.

chodzi wlasnie o te grube rury, reszta cienkich i jeszcze cienszych wezykow mnie nie interesuje, bo tam jest taka platanina,ze w ogole dziwne, ze woda przez nagrzewnice plynie,

czyli potwierdzasz, ze gruba rura z gornego krocca chlodnicy (lewa strona) idzie nad kolektorem wydechowym i wchodzi w glowice za/nad czwartym cylindrem ?  (a nie zawija sie gdzies z tylu silnika i idzie do termostatu)
oraz ze gruba rura z dolnego krocca chlodnicy (prawa strona) zawija sie np. w półokrąg i idzie do gory do obudowy termostatu pod kolektorem ssacym (a termostat jest polaczony z pompa woddy) ?

[Bocian_s#313]

Rover oryginalny:
Wyjście grubego węża z głowicy idzie na górę chłodnicy. Dół z chłodnicy tranzytem nad skrzynią idzie na wprost do termostatu. Od cieńszego wyjścia z głowicy do cieńszego wejścia termostatu jest mały obieg...

Ps. Plontanina... to ty skody pod maską nie widziałeś. Szczególnie jak dochodzi gaz i webasto...

[KGB]

czyli jest tak jak myslalem i dobrze podlaczylem poprawiajac po paprakach - pompa zasysa przez termostat wode z dolnego krocca chlodnicy, a glowica oddaje wode do gornego krocca chlodnicy,

co do plataniny, to mozna dalej komplikowac podlaczajac urzadzenia, ale jak na uklad bez urzadzen to wieksza komplikacje trudno mi sobie wyobrazic - maly uklad chodzi na dodatkowej rurce zewnetrznej wpietej miedzy pompe a termostat ,a z drugiej strony zakonczonej wyjsciem do nagrzewnicy (z zaworkiem) ,wyjsciem do wyjscia z glowicy (z ktorej tez podlaczona jest nagrzewnica) i wyjsciem do zbiorniczka na tym samym wezu, gdzie jest jeszcze jakies odpowietrzenie przy kolektorze dolotowym,
duzo tych wyjsc, jak na rure ... wejsciowa,
wszystko dziala na slowo honoru, czyli na roznice cis. w przewezeniach tych wyjsc/wejsc,
nic dziwnego, ze wystarczy lekki spadek poziomu plynu, zeby przestalo plynac

[Bocian_s#313]

Skoro w silniku jest nieco ponad litr to czego oczekiwałeś...

[banned]

W silniku, bo cały układ ma koło 5 litrów.

[Daniel#1984]

No może nie z autem, ale... nabiłem tyle w miesiąc 

[Gomulsky]

W polonezach w końcu dorobiłem się tekstylnych dywaników Przednie leżą praktycznie idealnie, za to tylne są tak małe, że nawet w maluchu mogłyby być niewystarczające, słowem kupno dywaników w stonce to raczej średnia opcja

[mruk1313]

Odebrałem listwy z piaskowania i malowania proszkowego do 125p.
Jestem pod wrażeniem ich wyglądu a wyglądały jak kapcie.
Do pełni szczęścia brakuje mi kilku zakończeń i kończę składania i rejestracja na żółte.

[mp79]

Pokażesz w końcu jakieś zdjęcie, czy ciągle będziesz uskuteczniać takie pierdu-pierdu?

[mruk1313]

Pokażesz w końcu jakieś zdjęcie, czy ciągle będziesz uskuteczniać takie pierdu-pierdu?

Po co? aby była gówno burza i teoretyzacja?
Więc wole pierdu-pierdu.
Zresztą jest avatar i możesz się nim nasycić do woli.

[mp79]

Po co? aby była gówno burza i teoretyzacja?

Dżizas... Naprawdę wierzysz, że ludzie tylko po to to robią?

Więc wole pierdu-pierdu.

Tylko że ono nie jest interesujące.

Zresztą jest avatar i możesz się nim nasycić do woli.

Mój jest fajniejszy i w lepszej rozdzielczości.

[mruk1313]

Tylko że ono nie jest interesujące.

Nie każe Ci nikt czytać, zawsze możesz wrzucić w ignorancję.
amen.

[mihals]

HURRR DUURRR JAK ŚMIAŁEŚ MOJOM DUME NARUSZYĆ!!!

[Daniel#1984]

Nie wiem, jak bardzo trzeba być dziwnie uprzedzonym do świata, żeby bać się wrzucać zdjęcia na forum internetowe, które zresztą do tego służy.  No faktycznie, jak wywoła dyskusję, to będzie amba fatima i koniec świata.

[Dawid91]

No może nie z autem, ale... nabiłem tyle w miesiąc 

Fajny sprzęt To tutaj narzekałeś na jakość nowych zamienników ?

W polonezach w końcu dorobiłem się tekstylnych dywaników Przednie leżą praktycznie idealnie, za to tylne są tak małe, że nawet w maluchu mogłyby być niewystarczające, słowem kupno dywaników w stonce to raczej średnia opcja

Póki co jedynie w Roverze 25 miałem tekstylne dywaniki. Powiem szczerze, nie chce tego więcej. Zbyt dużo problemów z utrzymaniem czystości, dodatkowo od spodu dywanik jest ,,wygumowany" taką chropowatą gumą która po bardzo krótkim czasie zaczyna się kruszyć i robić dodatkowy syf w aucie

[Daniel#1984]

Tak, prawie wszystkie współczesne części są fatalne (oprócz korbowodów i tłoków z materiału AK20 lepszych niż fabryka). Współczesny wał za 400zł (niby najlepszy z dostępnych) nie dość, że wibrował, to przestawił się na czopie na wolnych obrotach pierwszego dnia po złożeniu silnika.  Inne części też po kolei się psuły. Generalnie jakość części z PRL kilkukrotnie przewyższa zamienniki. Kolega kupił nowy chiński gaźnik, nie dość, że motoru nie da się wyregulować, to jeszcze leje się z niego benzyna z każdej strony, bo chińczycy składają je na uszczelkach nie odpornych na benzynę, więc wytrzymują +- 200km. To samo kraniki, wszystkie uszczelni nie odporne na benzynę, więc ciekną po tygodniu.

[mihals]

Odnośnie pierdopędów i części do nich,mistrzostwem świata są wężyki godmar milejewo i dumny napis na nich "do benzyny i oleju" po kilku dniach po kontakcie z benzyną zmieniają kolor z niebieskiego na żółty,następnie robią się mleczne,a w końcowej fazie robią się tak twarde,że pękają same z siebie :D Jak im nie wstyd takie gówno robić 

[Daniel#1984]

To jest ten słynny igielit, który przy próbie ściągnięcia z pomp paliwa w maluchu wychodzi razem z mosiężnym króćcem :D. Wstydziliby się takie gówno robić, to fakt. Ten PRL-owski chociaż wytrzymywał te 15-20 lat, współczesne radzą sobie dzielnie tyle, ile napisałeś.