-----===== Co zrobiłem dziś w moim aucie **2022** =====-----

[lukasz190]

Korzystając z ładnej pogody, po robocie, postanowiłem wymienić simering w pompie wysokiego ciśnienia w Signumie, oraz przepalić poldka, ostatni raz robiłem to w grudniu. Przy okazji przepalania, mam zwyczaj sprawdzać czy wszystko w aucie działa. Okazało się że prawy halogen nie świeci, rozebrałem go przeczyściłem styki i już wszystko ok. Przy okazji postanowiłem oskrobać z łuszczącej się rdzy odbłyśnik, oszlifować go i pomalować od zewnątrz. Jednak mój plan nie wypalił. Co ciekawe był zamontowany poprawnie dziurką odpływową do dołu, a mimo to zgnił. Ah ten Wesem. 


Znalazłem w szpargałach drugi reflektor w lepszym stanie, ale też już lekko przyrdzewiały, na szczęście ten udało się doprowadzić do stanu zadowalającego.

[krisstof34]

mam komplet nowych całych a pisałem do wesemu o same wkłady ale nie chcieli sprzedać to kupiłem całe i założę na wiosne razem z długimi jak sie znajdzie trochę czasu na kabelki.pozdrowionka.

[mruk1313]

A ja poszukuje białych osłon z napisem Halogen. Cóż kupiłem kiedyś czarne ale pasują tylko na Wesemy plastikowe. Na metalowe Zelmoty są za małe ech.
A w temacie przyszła mi w końcu instrukcja napraw do 125p, ta wyczekiwana lecz starsza ( niebieskie tło). Cały czas poszukuje ten żółtej z trzema 125p na okładce. Może w końcu się trafi.

[Daniel#1984]

Wesem się niczego nie uczy, i nie wprowadzi np. hermetycznych uszczelek obudowy - po co, niech gnije. Teraz mam ten problem w nowych reflektorach dalekosiężnych, po myciu na myjce ciśnieniowej parują od środka - stoi w nich woda, będę musiał je uszczelnić, np. ciętymi oringami. Cóż, jaka cena, taka jakość 

[Młody#]

Na ten sezon do mojego Borka wrócił oryginalny front, ale oczywiście zostawiłem dalekosięgi. Już się człowiek sezonu doczekać nie może, bo jeździć plusem na samej benzynie to ciągnie po kieszeni (tak czy siak cylinderek się rozciekl więc tymbardziej nie ma co jeździć )

[mp79]

W corolli verso zacząłem zdejmować obicie fotela kierowcy, już dawno temu wymieniane w ramach gwarancji.
Szanująca się, najpopularniejsza japońska marka, q'rwa mać...
Na trytytki połapane w każdym jednym miejscu, jakby nie było czegoś takiego jak klamra tapicerska...
Auto z polskiego salonu, a naprawiane w ASO jak u handlarza...

[banned]

Zrobiłem test Pandy z silnikiem 1.1 FIRE. Na jednym biegu można jechać od zera do 140km/h. Nawet nie trzeba dużo sprzęgła używać. A podobno tylko V8 tak ma 

[Daniel#1984]

Weź odstaw te halucynki, albo nagraj nam film i udowodnij, bo pierniczysz jak potłuczony. Jak nagrasz film, w którym ruszasz tym fajerem na jednym biegu od 0 do 140km/h bez dosłownie walenia wałem korbowym i panewki i dorzynaniem do odciny na wysokich przed w/w prędkością, wejdę pod stół i zacznę szczekać.

[banned]

Wiesz, to chyba oczywiste że prędkość maksymalna dla danego biegu kończy się na odcięciu, więc nie rozumiem tej części.

[Daniel#1984]

No dobra, to niech będzie do 138 km/h, a przy 140km/h odcięcie. Czekamy na film

[mp79]

Czyli już wiadomo dokładnie, o który konkretnie bieg chodzi?

[Daniel#1984]

Czyli już wiadomo dokładnie, o który konkretnie bieg chodzi?

Wsteczny

[CieniaczRider]

Zatankowałem dziś LPG  Oraz podjąłem próbę naprawy licznika.

Ostatnio linka się wypięła, ale teraz jej ponowne założenie niewiele wnosi-tak jakby już się linka wytarła na końcu (albo początku) od strony licznika-pytanie, kupować jakieś Linexy z allegro czy raczej pójść do firmy dorabiającej linki i tam zanabyć nową? (a właściwie sam wkład)

[Daniel#1984]

Zdecydowanie lepiej dorobić wkład, szkoda czasu na linexy 

[Tales]

Zdecydowanie najlepiej to pozbyć się linki całkowicie.

[Paki68]

Zatankowałem dziś LPG  Oraz podjąłem próbę naprawy licznika.

Ostatnio linka się wypięła, ale teraz jej ponowne założenie niewiele wnosi-tak jakby już się linka wytarła na końcu (albo początku) od strony licznika-pytanie, kupować jakieś Linexy z allegro czy raczej pójść do firmy dorabiającej linki i tam zanabyć nową? (a właściwie sam wkład)

U mnie jak się zużyła linka prędkościomierza to kupiłem nową z linexa a było to już jakieś 4 lata temu i cały czas działa bardzo dobrze, wskazówka nie skacze, Jedynie trochę oleju wlałem do pancerza. Więc przy tych linkach linex się sprawdza.

[Morfina]

Jak chcecie to mam kilka używanych linek,oddam po cenie 4paka taterki plus paczkomat.W ASO doradzili mi licznik rowerowy więc mi niepotrzebne 

[Daniel#1984]

Zatankowałem dziś LPG  Oraz podjąłem próbę naprawy licznika.

Ostatnio linka się wypięła, ale teraz jej ponowne założenie niewiele wnosi-tak jakby już się linka wytarła na końcu (albo początku) od strony licznika-pytanie, kupować jakieś Linexy z allegro czy raczej pójść do firmy dorabiającej linki i tam zanabyć nową? (a właściwie sam wkład)

U mnie jak się zużyła linka prędkościomierza to kupiłem nową z linexa a było to już jakieś 4 lata temu i cały czas działa bardzo dobrze, wskazówka nie skacze, Jedynie trochę oleju wlałem do pancerza. Więc przy tych linkach linex się sprawdza.

Ciekawe, też kupiłem linexa, u mnie też wlany był olej i po 1000km wskazówka zaczęła skakać, i tak zostało do dzisiaj. Skacze od 0 do 50 km/h.

Pomijając już to, że porównując linkę fabryczną i linexu, obie trzymając w rękach, linka linexu przypomina gównolit.

[jacek2]

U mnie licznik jeszcze nie ruszany od nowości. Z plombą z Polmozbytu. W stczniu przeskoczyłem swoją zabawką 100000 przebiegu. Stoi na razie nie ruszany i czeka na trochę lepszą pogodę....

[mihals]

U mnie w roverze, linex był fabrycznie wsadzony i zaplombowany, kupiłem potem drugiego linexa, który był troszke krótszy niż ten na 1 montaż. Działa bez problemu i nie skacze.