-----===== Co zrobiłem dziś w moim aucie **2021** =====-----

[Morfina]

Skok zaworów to 10 mm dla ssącego i 9 dla wydechu. Od grzybka do płaszczyzny głowicy jest już 8 mm dla obu zaworów więc już na chwilę obecną wystają 2 mm ponad głowice.Gdyby wartości były odwrotne to spoko bo tniemy na równo i po temacie 

[KGB]

to gdzie mieszcza sie te 2mm wystajace zawory ?
otwarcie zaworow mierzone na silniku, czy to po prostu maks. jak mozna wcisnac ?

[Morfina]

Mierzone na silniku. 36 mm luzem, 26 mm przy maksymalnym wciśnięciu przez dźwigienkę. Podobno można to ciąć 2 mm pytanie czy ktoś to robił czy kolejna nie potwierdzona legenda których w świecie motoryzacji pełno 

[AndrzejP]

Podobno można to ciąć 2 mm pytanie czy ktoś to robił

Skodovskie głowice można było tyle planować - o ile była fabryczna nieruszana. Generalnie jest tam taki znak - oznacza mininum - ale bym musiał poszukać po zdjęciach, aby to sobie przypomnieć.

[Morfina]

A robiłeś to osobiście i jeździłeś czy słyszałeś/czytałeś że ktoś podobno czy brat szwagra od strony babci kiedyś miał?

[AndrzejP]

W swojej 135 1mm, u kumpla było do znacznika - Favo jeździło OK.

Jak sobie przypomnę, gdzie mam resztki po Fav (w tym 1 lub 2 głowice) i się do tego dogrzebię, to sprawdzę, czy znajdę ten znacznik na głowicy.

----------
jeszcze wcześniejsze forum niż wspomniana skodovka - czyli zlosnik.pl (stare, dobre czasy) - tam był kącik Skody - jakieś szczątkowe informacje, gdzie mowa o max 2mm:
https://zlosniki.pl/topic/24444/planowanie-g%C5%82owicy?_=1618773835768&lang=pl

[Gomulsky]

Dzień już w miarę długi i delikatnie ciepłej niż przez ostatni tydzień, więc jakoś się zmobilizowałem i ruszyłem do garażu. Celem było doszczętne wybebwszenie malucha. Misja prawie się powiodła, gdyz wewnątrz pozostała jeszcze podsufitka. Obejrzałem pas tylny, miał bum także trzeba będzie rozejrzeć się za "nowym".

[KGB]

Mierzone na silniku. 36 mm luzem, 26 mm przy maksymalnym wciśnięciu przez dźwigienkę. Podobno można to ciąć 2 mm

zn. ze zawory musza chowac sie w tlokach - nie pozostaje nic innego niz zmierzyc zaglebienia w tlokach,
zmierzyc UPG (ta stara) i zobaczymy, czy dali jakos zapas, czy wyszli z zalozenia, ze zawory beda mijac sie z tlokami

[Morfina]

Jak dojdę do ładu ze zdrowiem na dniach to zrobię test z plasteliną i się okaże ile z tych wszystkich legend to prawda

[mp79]

Nie sądziłem, że zrobię coś dzisiaj przy Trupku, a jakoś tak wyszło, że coś tam jednak zrobiłem. Mianowicie, wymontowałem cały wydech. No, prawie cały, oprócz kolektora. Udało mi się wylać z "przewodu wydechowego" nieco wody z sadzą i gwintownikiem dziesiątką poprawić gwint na sondę w dwururce, chociaż potrzebna do tego była dwudziestka o tym samym skoku. Przy okazji zauważyłem, iż żaden z oryginalnych wieszaków wydechu nie dotrwał do tej chwili. Jedyne, na jakich wisiała rura, były mojego autorstwa i wszystko wskazuje na to, że kolejny raz wpadłem na całkiem niezły pomysł na zrobienie czegoś z niczego! Wkrótce takimi samymi wieszakami uzupełnię pozostałe braki we wspomnianych podwieszeniach. 

[xmaniekx]

Nie sądziłem, że zrobię coś dzisiaj przy Trupku, a jakoś tak wyszło, że coś tam jednak zrobiłem. Mianowicie, wymontowałem cały wydech. No, prawie cały, oprócz kolektora. Udało mi się wylać z "przewodu wydechowego" nieco wody z sadzą i gwintownikiem dziesiątką poprawić gwint na sondę w dwururce, chociaż potrzebna do tego była dwudziestka o tym samym skoku. Przy okazji zauważyłem, iż żaden z oryginalnych wieszaków wydechu nie dotrwał do tej chwili. Jedyne, na jakich wisiała rura, były mojego autorstwa i wszystko wskazuje na to, że kolejny raz wpadłem na całkiem niezły pomysł na zrobienie czegoś z niczego! Wkrótce takimi samymi wieszakami uzupełnię pozostałe braki we wspomnianych podwieszeniach. 

M18x1.5

[mp79]

He he, może i tak; dzięki za sprostowanie. Nie chciało mi się sprawdzać dokładnie, bo ja i tak wyłącznie typowymi dysponuję. Osiemnastki np. nie posiadam wcale.

[xmaniekx]

Na przyszłość, tuleja kosztuje już od 18 zł. Nie wiem czy jest sens naprawiać, jeśli gwint jest mocno spaprany.

[mp79]

Do stanu, który można określić jako mocno spaprany, zdecydowanie mu daleko. Wymagał jedynie lekkiego "przerżnięcia". Nazbierało się w nim jakiegoś nagaru, i nowej sondy, mimo iż trafiała w gwint, nie dało się wkręcić na max, aż do ściśnięcia uszczelki, jak w świecy zapłonowej - co trochę nie dawało mi spokoju.

[lukasz190]

Odkurzyłem wszystkie auta łącznie z polonezem, może za tydzień go umyję z rocznego kurzu? Ale zależy to od pogody. W signumie wymienione membrany w pompie wysokiego ciśnienia, ale plastikowoza dalej coś przydusza i wchodzi w tryb awaryjny.

[Morfina]

Przydusza go niedbalstwo i robienie wszystkiego po kosztach   

[Tales]

W signumie wymienione membrany w pompie wysokiego ciśnienia, ale plastikowoza dalej coś przydusza i wchodzi w tryb awaryjny.

Czytałeś czymś błędy?

[zimnylech]

Wreszcie pogoda to i Fiat doczekał się montażu pompy z Łady i gaźnika po regeneracji

[Daniel#1984]

I jak chodzi ta pompa? Z jakiego to modelu?

[mp79]

Zmontowałem ostatecznie i podwiesiłem wydech oraz zamontowałem naprawioną klamrę na tylny bort.
Z pozytywnym nastawieniem, odpaliłem chwasta, ale kontrolka silnika jednak się zaświeciła zaraz po tym, jak temperatura na wskaźniku zaczęła rosnąć.
Mało tego - tym razem z błędów pokazało nie tylko 44, a również 35.
Muszę chyba zrobić mu palenie gumy...