A co ty chcesz tam piaskować ? Na pierwszy rzut oka wygląda idealnie, zrobić test śrubokrętem, jak nigdzie nie przebije ani nie chrupie to dać sobie spokój z piaskowaniem i nałożyć kolejną warstwę konserwy, chociażby nawet taką na pędzel. Najbardziej newralgiczne punty to mocowania na lewarek, końcówki progów przód, tył, siekierka tylna, dół tylnego błotnika, przednie mocowania drążków reakcyjnych, pas przedni, podłużnice przód/tył.