FSO-Polonez Tuning Klub
GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => NA SZYBKO => Szybkie pytanie / odpowiedź => Wątek zaczęty przez: adeiano w Styczeń 07, 2017, 20:09:12 pm
-
Siemanko, potrzebuję kupić parę części do mojego Poloneza, mianowicie:
1x drążek kierowniczy środkowy
2x (czyli prawy i lewy) drążek kierowniczy końcowy
2x (czyli prawe i lewe) łożyska kół przednich
2x gumy drążków reakcyjnych
Pacjent to Polonez Caro Plus 1.6GSi
Poszukuje sklepu na terenie Wrocławia lub po drodze z Lubina do Wrocławia gdzie będę mógł owe rzeczy zakupić. Mogą być też osoby prywatne, aczkolwiek liczę na nowe części (jeśli są wgl możliwe do dostania). Jeśli ktoś wie gdzie można to kupić we wspomnianej lokalizacji to będę wdzięczny jeśli odezwie się w odpowiedzi do tego posta, peace!
-
To są zwykłe części dostępne w każdym sklepie motoryzacyjnym.
-
Ul.Tarnogajska 5/9 Wrocław, powinni miec wszystko czego ci trzeba
-
To są zwykłe części dostępne w każdym sklepie motoryzacyjnym.
Byłoby świetnie, gdyby nadal były ale niestety :(
Na Wrocławiu poza Tarnogajską polecam również Inter Car na pl. Św Macieja.
-
Byłoby świetnie, gdyby nadal były ale niestety :(
A nie są ? Są prawie w każdej hurtowni a większość sklepów sprowadza części na drugi dzień, a jak nie to należy zmienić sklep :P
-
A w sklepach jeszcze są łożyska przednie które się do czegoś nadają? Bo tylne to tylko z hurtowni łożysk...
-
A w sklepach jeszcze są łożyska przednie które się do czegoś nadają? Bo tylne to tylko z hurtowni łożysk...
Akurat łożyska można kupić po symbolu oryginału z FŁT Kraśnik. Wtedy co prawda zestaw wychodzi ok. 50 zł na koło, ale takie coś ma szansę pojeździć trochę więcej niż zestawy za 20 zł.
Co do dostępności wszelakich części do Poloneza w sklepach motoryzacyjnych nie będę się wypowiadał. Po prostu nie wiem, skąd bierze się taki pogląd, że jest prawie wszystko i wszędzie. Na wyszukiwaniu detali do odbudowy Plusa z 1997 roku spędziłem 4 lata, a i tak nie udało mi się wszystkiego co potrzebne kupić.
-
https://www.google.pl/search?q=kolista+wroc%C5%82aw&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-b&gfe_rd=cr&ei=c416WOLPBY6IyAXJ7oWADA#q=kolista%20wroclaw%20sklep%20motoryzacyjny&tbs=lf_od:-1,lf_oh:-1,lf_pqs:EAE,lf:1,lf_ui:2&rflfq=1&rlha=0&rllag=51134033,16973760,52&tbm=lcl&rldimm=14296241166895225543
tutaj koleś ma sporo części jeszcze
-
Co do dostępności wszelakich części do Poloneza w sklepach motoryzacyjnych nie będę się wypowiadał. Po prostu nie wiem, skąd bierze się taki pogląd, że jest prawie wszystko i wszędzie. Na wyszukiwaniu detali do odbudowy Plusa z 1997 roku spędziłem 4 lata, a i tak nie udało mi się wszystkiego co potrzebne kupić.
W 2010 roku już były problemy, i były na forum rozmowy o tym że warsztaty nie chcą brać na robotę.
Mimo to, 2 km od domu miałem sklep gdzie była większość eksploatacyjnych rzeczy, w jednym sąsiednim mieście Polmozbyt gdzie mieli prawie wszystko, a w kolejnym sklep specjalizujący się w FSO gdzie mieli absolutnie wszystko, no może poza oryginalnymi błotnikami do Fiata.
W tej chwili w jednym sklepie nie ma nic, Polmozbyt znikł, a w trzecim sklepie nie wiem co, ale pewnie też jest gorzej niż było.
-
Co najmniej dwa z czterech sklepów w moim mieście, o których wiem, że mają to i owo do poldka, chętnie pozbędą się polonezowych zapasów i więcej na magazyn zamawiać nie będą.
PS. Nie wiem, czy już o tym pisałem, ale problem z dostępnością zbiorników paliwa do daewoo nubira, może za chwilę zacząć dotyczyć również polonezów, bo robił je ten sam rzemieślnik, któremu się umarło.
-
Co najmniej dwa z czterech sklepów w moim mieście, o których wiem, że mają to i owo do poldka, chętnie pozbędą się polonezowych zapasów i więcej na magazyn zamawiać nie będą.
To niech dadzą pliki ze spisem, wykupimy i zadołujemy w piwnicach.
PS. Nie wiem, czy już o tym pisałem, ale problem z dostępnością zbiorników paliwa do daewoo nubira, może za chwilę zacząć dotyczyć również polonezów, bo robił je ten sam rzemieślnik, któremu się umarło.
Do Nubiry II to ja mam dwa nowe oryginalne halogeny i nawet nie próbuję tego sprzedawać, bo rzadziej widuję te auta na ulicy niż Polonezy.
A następny zbiornik do Poloneza to już chyba zamówię "niezniszczalny".
A propo, mam oryginał z szerokim kołnierzem, i zajechaną pompą do piaskowania ale szczelny na zbyciu. Ktoś chce?
Chciałbym też przypomnieć że fabryka w Krośnie oferowała się wyprodukować amortyzatory do Poloneza, tylko wymagali żeby zamówić co najmniej 50 kompletów.
-
Chciałbym też przypomnieć że fabryka w Krośnie oferowała się wyprodukować amortyzatory do Poloneza, tylko wymagali żeby zamówić co najmniej 50 kompletów.
Przypomnisz szczegóły?
Wszedłbym w to.
Dwa komplety.
-
Jak 5 lat temu zbierałem zamówienia to nie było chętnych. Tzn. było dużo za mało.