nagrzewnica z innego auta

[Joker]

Witam,
zaczęła cieknąć mi nagrzewnica, oryginalna z zaworkiem pod maska (wiem da się naprawić i w ostateczności tak zrobię) ale czy może dopasował ktoś jakąś nagrzewnice ale aluminiowa z innego auta ? chodzi mi o samą nagrzewnice, bez całego zestawu ogrzewania.

Pozdrawiam

[mruk1313]

Kiedyś, kiedyś ktoś coś próbował ożenić z astrą 1, ewentualnie ruska od 2107 ale tam chyba zawór był obok jak w starej.

[mihals]

Ja wsadzałem niedawno od cinquecento, ale to do poloneza gruza. Ogolnie rzeźba straszna i nikomu tego nie polecam

[Daniel#1984]

Kiedyś, kiedyś ktoś coś próbował ożenić z astrą 1, ewentualnie ruska od 2107 ale tam chyba zawór był obok jak w starej.

Niekoniecznie. Tam są odkręcane rurki, można zamontować dwie takie same, i mamy wyprowadzenie za gródź jak w caro. Nagrzewnica jest znacznie wydajniejsza, pytanie tylko, czy wymiary są w miarę podobne.



Tutaj temat był poruszany, są wymiary: http://forum.fsoptk.pl/index.php?topic=17000.20

OLO pisał, że ta nagrzewnica pasuje do poloneza. Ciekawe, czy na zasadzie wyjmij-wsadź nową, czy po kilku godzinach rzeźby.

[OLO]

Właściwie nigdy nie robiłem takiej rzeźby. Musiałem opierać się na czyichś informacjach pisząc to w 2008 kiedy ludzie pragnęli ciepłą w zimie.
Chłodnica owszem z 2105 do 125p wchodzi po delikatnej przeróbce górnych łap.

[Daniel#1984]

Tutaj są wymiary tej nagrzewnicy z 2107. 254x67x184 [mm]



Wedle postów w wątku powyżej, "max co da się wepchnąć to 255 mm". Ciekawe, jak pod względem wysokości i szerokości, i rozmieszczenia rurek względem fabrycznych otworów.

Moja fabryczna grzeje nieźle, ale ta jest miedziana, i miałem okazję zobaczyć, jaki piekarnik robi w aucie. Może kiedyś bym się pobawił, i zdał relację.

BTW spytam, używał ktoś czegoś takiego? Z myślą o innym aucie piszę, opinie dość kiepskie zniechęcają, ale może jest jakiś podobny, lepiej wykonany?

https://allegro.pl/oferta/elektrozawor-zawor-do-wody-uniwersalny-12v-mosiadz-12609473174?fromVariant=12614467824

[lukasz190]

A coś takiego nie podejdzie? https://allegro.pl/oferta/nagrzewnica-opel-omega-a-86-senator-b-87-12427356339?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_content=supercena&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_vehicle-parts_moto-acc_pla_pmax_sc&ev_campaign_id=20986706350&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjw6PGxBhCVARIsAIumnWao2n9jBCMGvdX024WEyABWTHWZDNmUiab9IpQ8oa5LNQN9WArH9yoaAogJEALw_wcB

[mihals]

Bez prucia obudowy, żeby rurki jakoś w miare wyprowadzić sensownie to nie.

[Tales]

Jak już szukacie innych nagrzewnic to szukajcie nagrzewnicy firmy MAHLE. Drogie, ale warte swojej ceny.

[mareks#1181]

https://allegro.pl/oferta/kraft-automotive-9911540-wymiennik-ciepla-ogrzewanie-wnetrza-15188799241. A taka by nie była łatwiejsza do zamontowania. Bo wymiarami by chyba podeszła do plusa, tylko trzeba by wymyśleć jak starą wytargać bez demontażu całej deski i nowe otwory wyjściowe na rurki zrobić , i na pewno by lepiej grzała, i oczywiście cena jest niesamowicie akceptowalna.

[OLO]

Dobre grzanie jest spoko. Ale jak wyobrażacie sobie chłodzenie latem, skoro całość przelotu zajmie nagrzewnica?
Ona i tak bedzie minimalnie łapać temperaturę pomimo odcięcia zaworem.
Ja na upały na wszelki wypadek odłączałem nagrzewnicę. Szczególnie w plusie. Po co mi w kabinie element który ma 90 st podczas gdy samo powietrze z zewnątrz ma 30st?

[Daniel#1984]

Dobre grzanie jest spoko. Ale jak wyobrażacie sobie chłodzenie latem, skoro całość przelotu zajmie nagrzewnica?
Ona i tak bedzie minimalnie łapać temperaturę pomimo odcięcia zaworem.
Ja na upały na wszelki wypadek odłączałem nagrzewnicę. Szczególnie w plusie. Po co mi w kabinie element który ma 90 st podczas gdy samo powietrze z zewnątrz ma 30st?

Przy zaworku z Lublina nagrzewnica nic mi nie łapie temperatury. W dużym fiacie lecie jeżdżę z otwartym przelotem przez nagrzewnicę (na stałe), i nic mi nie grzeje...

[Joker]

ja mam elektrozawor z bmw i tez mi się nie nagrzewa
aczkolwiek mimo wszystko na pewno bym jej nie wyrzucił bo w kryzysowych sytuacji pomaga wychłodzić silnik

[Maćko]

ja mam elektrozawor z bmw i tez mi się nie nagrzewa
aczkolwiek mimo wszystko na pewno bym jej nie wyrzucił bo w kryzysowych sytuacji pomaga wychłodzić silnik

A mógłbyś podać jakieś numer katalogowy albo link do tego elektrozaworu? Już jakiś czasem temu rozmyślałem o jakimś elektrozaworze żeby bez potrzeby nie nagrzewać kokpitu i poprawić wydajność klimatyzacji, ale w sumie tylko na rozmyśleniach się skończyło

[Buźka]

Pewnie coś takiego.
https://allegro.pl/oferta/bmw-e39-e46-e83-elektrozawor-wody-8369805-8526069125
W plusie, to wcale niegłupim pomysłem jest zamknięcie obiegu płynu na nagrzewnicę, bo sterowanie temperaturą, odbywa się samymi klapami, a nie jak w minusach, również regulacją uchylenia zaworu, wiec aż się prosi o całkowite odcinanie zaworu na zasadzie 0-1 i wystarczy do tego zwykły przycisk z poloneza, wsadzony w wolne gniazdo. Można tez oczywiście zastosować jakikolwiek zawór sterowany manualnie, byleby tylko lekko chodził i podłączyć do niego siłowniczek od zamka centralnego, jak ja miałem dawniej zrobione. Wtedy dajemy przełącznik typu 1-0-1, czyli jak do szyb elektrycznych i sobie zamykamy lub otwieramy przepływ. U mnie to działało bezproblemowo. Może trochę drut to był, ale było praktyczne.

[Daniel#1984]

Niegłupie. Musiałbym tylko sprawdzić zużycie prądu. Mimo alternatora 120A muszę się liczyć z obciążeniem paska jednorowkowego, szczególnie w zimie. Elektrozawory LPG pobierają około 10W, pewnie ten też w tych okolicach.

[Buźka]

Dlatego napisałem o siłowniku od centralnego, w połączeniu z manualnym zaworem. Wtedy dajesz mu tylko napięcie na chwilę i on otwiera, lub zamyka przepływ i tyle tylko tam prądu zużywa. Te zawory elektromagnetyczne, to właśnie pewnie jak napisałeś, są zawsze pod napięciem (w zależności, czy działają na otwarcie, czy na zamkniecie przepływu, po podaniu napięcia), a moje rozwiązanie, choć bardziej skomplikowane, jest lepsze.

[Joker]

ja mam elektrozawor z bmw i tez mi się nie nagrzewa
aczkolwiek mimo wszystko na pewno bym jej nie wyrzucił bo w kryzysowych sytuacji pomaga wychłodzić silnik

A mógłbyś podać jakieś numer katalogowy albo link do tego elektrozaworu? Już jakiś czasem temu rozmyślałem o jakimś elektrozaworze żeby bez potrzeby nie nagrzewać kokpitu i poprawić wydajność klimatyzacji, ale w sumie tylko na rozmyśleniach się skończyło

kurcze nie podam Ci, bo nie mam, montowałem to z jakieś 10 lat temu, zawór dostałem od kolegi, nawet nie wiem dokładnie z jakiego BMW to było ale w tamtych czasach rozbierał głównie e36/e46/e39