---===] Co dzisiaj zrobiłem w/z moim autem... [===--- 2016

[banned]

Poległem przy próbie dostania się do palca rozdzielacza w 1.4, poza tym odkryłem że cała wiązka lewego tylnego reflektora była od pewnego czasu pod wodą. Skąd ten przeciek, nie mam pojęcia. Jakby tego było mało, wykryłem korozję pod kołem zapasowym.

[Trojan]

Poległem przy próbie dostania się do palca rozdzielacza w 1.4

A co w tym takiego trudnego ? Od biedy starczy zwykły klucz płaski żeby zdjąć kopułke albo mała grzechotka, osobiście polecam taki śrubokręt:

[banned]

A co w tym takiego trudnego ?

Brak odpowiednich narzędzi.

[Multec]

Wystarczy zwykły płasko-oczkowy 7mm do fabrycznej, 8mm do współczesnej produkcji i ewentualnie bit/krótki śrubokręt gwiazdkowy. Wyjęcie kopułki to pryszcz przy wymianie któregoś z tylnych uszczelniaczy wałków w VVC.

[Dawid91]

Korzystając z okazji, że miałem dziś dostęp do odkurzacza piorącego, w pożyczonym abimexie wyprałem wszystkie 4 boczki, efekt zadowalający 

[jimo#1921]

Wczoraj 1,6 wyprowadzone na powietrze, umyte, wstawione do garażu na dalsze leżakowanie

[Dawid91]

Razem z Sobkiem i jeszcze jednym kolegą, również miłośnikiem FSO cały wczorajszy wieczór walczyliśmy z dieslem. Nie polecam tłoczków firmy alu-gum, g*wno jakich mało, nawet nie da się tego zamontować do auta. Na własnej skórze przekonałem się też, że Kormoran Impulser to nie opona tylko wyrób oponopodobny. Jadąc 70-80km/h na mokrej nawierzchni nie mogłem wyhamować, Polonez jechał jak po lodzie  Odporność na Aquaplanning fatalna, przyczepność na mokrym także

[Bocian_s#313]

Uruchomiłem "na stole" tempomat w wersji 2.0 uproszczonej .


Więcej szczegółów w stosownym temacie w dziale elektryka.

[KGB]

Na własnej skórze przekonałem się też, że Kormoran Impulser to nie opona tylko wyrób oponopodobny. Jadąc 70-80km/h na mokrej nawierzchni nie mogłem wyhamować, Polonez jechał jak po lodzie  Odporność na Aquaplanning fatalna, przyczepność na mokrym także

impulser b i b2 maja klase C przyczepnosci na mokrej nawierzchni, a wiec wysoka,
te  klasy nie sa przyznawane losowo, Uniroyal Rainexpert ma klase B,wiec tylko oczko wyzej,
jezeli opona klasy C wg. Ciebie w ogole nie trzyma sie nawierzchni, to polecic moge jedynie kotwice do hamowania i tory kolejowe do skrecania

[Dawid91]

Dunlopy SP Streetresponse na których sporo przejechałem również miały klasę B ( czyli też tylko o oczko wyżej ) i różnica była kolosalna. Nie wiem co prawda ile te opony mają lat, ale jakoś mega stare nie są a bieżnik ma jeszcze z 4-5mm. Właśnie wróciłem z jazdy po mieście w deszczu i utwierdzam się w moich odczuciach

[KGB]

date produkcji ma na sobie kazda opona, wiec wystarczy odczytac,
np. Dudopis zlapal gume na 6 letniej (tak trabili wszedzie) oponie, ktora byla wyprodukowana ... 5 lat i 3 miesiace wczesniej

[banned]

Panowie, sporo zależy od rozmiaru opony, felgi itd. Np. na innym aucie mam oponę o fabrycznym rozmiarze, ale feldze szerszej o pół cala. Samochód zachowuje się zupełnie inaczej niż na feldze fabrycznej, a przyczepność na deszczu jest bardzo na minus.

[maciejowski]

wymieniłem środkowy tłumok, wyregulowałem zapłon, rozruszałem zacisk i zasadziłem tjuninga



 

i moje prywatne złomowisko

[Blacnik]

Dziś Polonez porobił za transita i przewoził mi drewno na zimę . Ta końcówka wydechu za dobrze nie wygląda

[Buźka]

zasadziłem tjuninga

Zlituj się i nie rób wiochy.Później takie zdjęcia krążą po necie i się wyśmiewają.Wsadź lepiej jakiś silnik, do którego fabrycznie montowano podwójny wydech i to obu stronach 

[maciejowski]

nie bójcie się, będzie gorzej, mam nadzieję.

[Tomekk]

zasadziłem tjuninga

To mi pachnie prowokacją

[Blacnik]

Zaliczyłem dziś spot z kumplami i od razu ustawiliśmy się na 1/4. O dziwo Polonez siedział na tyłku audi a4 1.8 .

[mlody]

Dziś zrobiłem małą trasę błękitem po swapie czyli 70km i jeszcze kilka poprawek trzeba zrobić w głównej mierzę termostat ale i tak już jest lepiej niż było

[maciejowski]

zasadziłem tjuninga

To mi pachnie prowokacją

ależ skąd.
jak obiecałem, ciąg dalszy: