panowie, czy ja sie moze nie myle, ale cos mi sie kojarzy, ze wieksze luzy na zaworach to troche lepszy dół => wieksza elastyczność => mniejsze zuzycie paliwa a ciasne zawory to gorszy dół, ale lepsza góra?
cos mi sie kojarzy, ze przy za ciasnych zaworach jest problem z gasnieciem na niskich obrotach ale w gore sie kreci przepieknie...
aha, Morawski mowi 0,15-0,20 niezaleznie od tego czy ssacy czy wydechowy - dobre wyniki daje 0,18/0,18
mysle ze ta zmiana nastaw wynika z tego ze dzis nie ma juz paliw LO 78, 92 itp - stad zredukowali luzy z 0,2/0,25 na 0,15/0,20