-= FOTKI =-

[Bocian_s#313]

Podobno sama fabryka próbowała poronić coś takiego...

[Tales]

Tak ale ludzie z fabryki chcieli zostawić silnik wzdłużnie, tylko wysunąć go do przodu. Coś jak w bodajże Audi 80. Jednak jak przesunęli silnik do przodu i dodatkowo wyrzucili most to okazało się że rozkład mas na osie jest bardzo niekorzystny. Stwierdzili że most zostawią i w ten sposób nieco przypadkowo stworzyli Poloneza Analoga.

[KGB]

co ty wymyslasz    normalnie mial siedziec poprzecznie caly zespol napedowy z Lanosa 1.5 8v na poczatku,
a zarzucili plany ze wzgledow ekonomicznych, Polonez szedl do wygaszenia produkcji i zastapic mial go Lanos klepany w calosci w FSO,
nigdy nie przejmowali sie prowadzeniem Poloneza ,wiec i rozklad mas w FWD mieli gleboko,
z kolei Analog powstal jako auto terenowe od poczatku,a nie jako efekt nieudanego FWD z silnikiem wysunietym tam gdzie nie ma miejsca na silnik - w Analogu silnik siedzi normalnie

[Bolim#1838]

A ten ma podobno napęd na 4 koła, ale tu widać całego golfa wstawili.

[Tales]

co ty wymyslasz    normalnie mial siedziec poprzecznie caly zespol napedowy z Lanosa 1.5 8v na poczatku,
a zarzucili plany ze wzgledow ekonomicznych, Polonez szedl do wygaszenia produkcji i zastapic mial go Lanos klepany w calosci w FSO,
nigdy nie przejmowali sie prowadzeniem Poloneza ,wiec i rozklad mas w FWD mieli gleboko,
z kolei Analog powstal jako auto terenowe od poczatku,a nie jako efekt nieudanego FWD z silnikiem wysunietym tam gdzie nie ma miejsca na silnik - w Analogu silnik siedzi normalnie

http://www.zeszyty.waw.pl/artykuly/zn3(94)2013/051-062.pdf
"Istniejące  nadwozie  Poloneza pozwalało  na  zamontowanie  silnika  wzdłuż  osi samochodu oraz przeniesienia napędu na koła przednie jedynie
przez zblokowany układ napędowy podobny jak w byłym samochodzie  Syrenie,a współczesnych Subaru lub Audi  Quattro.  Takie  usytuowanie  silnika  Poloneza powodowałoby jednak bardzo duże przesunięcie  do  przodu środka  masy,więc w  celu  wyważenia  całego  samochodu koniecznym było zachowanie tylnego mostu"
Masz jakieś oficjalne informacje nt. silnika Lanosa w Polonezie?

[maciejowski]

w Analogu silnik siedzi normalnie

z tym normalnie to bym nie przesadzał.

[KGB]

Masz jakieś oficjalne informacje nt. silnika Lanosa w Polonezie?

nie mam, ale widzialem projekt wiazki i trzymalem w reku prototypowa wiazke silnika w lutym 2001,
nie mieli do czego nas wykorzystac w biurze projektowym, to wymyslili, zebysmy z kumplem wpisywali do exela dane poszczegolnych kabli (dlugosc przewod,kolor, przekrój, koncowki) w danej wiazce, zeby mozna bylo latwo wydac zlecenie na produkcji,
przy segregacji trafila sie wiazka do PN FWD i facet powiedzial,ze tego nie trzeba wprowadzac, bo to bedzie anulowane jak zna warszawke
to go wypytalem co to za akcja miala byc i wtedy w ramach przerwy w pracy pokazal nam ta wiązke i powiedzial, ze to do silnika od Lanosa 1.5 ,mieli bude lanosa to przymierzali z grubsza gdzie laczenie wypada - ona byla laczona wtyczka 13pin (mimo,ze juz wtedy w PN nie bylo 13pin na podszybiu, ale do prototypu tak jest latwiej) i byla w dwoch czesciach , druga czesc miala wtyczki do ECU takie jak GSI ,
 silnik mial byc ze skrzynia lanosa i zawieszenie przednie mialo byc zmienione,
no i ze wiazka jest juz gotowa i lezy ponad rok, tylko jakos sprawa do przodu nie idzie,
niewykluczone wiec,ze jedynym elementem PN FWD, ktory wyszedl poza deske kreślarską byla ta wiazka

z tym normalnie to bym nie przesadzał.

tego z dokumentacji to nie widzialem na zywo pod maska, tutaj jest rama i silnik faktycznie jest wysuniety do przodu wzgledem serii, ale tez nie ma pasa przedniego, wiec brak ograniczen ze strony karoserii

[Varisella]

Nie chętnie, ale wtrącę swoje 3gr.
Jak za pewne wiecie, miałem ogromną przyjemność i zaszczyt pracować w FSO. Miałem też styczność z ów mistycznym tematem jakim jest silnik Lanosa w Polonezie. KGB ma rację- plany co do upchania motorowni DU w Polonezach były i to na bardzo zaawansowanym etapie. Z tym że nie były to plany dotyczące modeli osobowych ( bo skośni kładli już laskę na Polonezy) a Trucków- ze zmienionym przodem nawiązującym do aut Daewoo. Truck bardzo dobrze sprzedawał się w Grecji, Włoszech i Turcji. Tam też miały iść grubo pomodzone Trucki. Jak wyszło-wiemy wszyscy.

[banned]

[Varisella]

Dokładnie. Chodzi o tą modernizację Trucka z tym że ja widziałem czerwonego.

[Bocian_s#313]

Faktycznie ma trochę większy ryjek...

A ten biały to chyba lanos pick up.

[Grzech#1938]

https://preview.netcarshow.com/Lamborghini-Espada-1968-1600-09.jpg
A zamek maski taki jakby znajomy... (Jest po lewej stronie zdjęcia).

[Buźka]

Haha, rzeczywiście.Ale nie oszukujmy się, który bogaty dupek, zwróci na to uwagę? Auto stare i wkładali elementy z aut podobnych rocznikowo, a rodowód poldka, to wiadomo.To nie pierwszy przypadek, w którym to auta "luksusowe" mają przemycone elementy z jakichś tanich wozidełek.Pamiętam, jak lata temu czytałem artykuł o Aston Martinie V12 Vanquish, w którym wpakowali pokrętła sterowania, czymś tam, od jakiegoś taniego forda.Nic nowego.I tak docelowa grupa posiadaczy, nie zwróci na to uwagi.Mnie tam bardziej interesuje, ile mogą kosztować takie przewody zapłonowe? Tam chyba, gdyby je zsumować, to by z 15 metrów wyszło. Ciekawe, czy Janmor ma w ofercie? 

[banned]

Vanquish to już czasy kiedy Aston należał do Forda (stąd teraz ten wlot Astona na wszystkich Fordach), więc nic dziwnego. Teraz w DB11 bodaj jest nawigacja od Mercedesa.

Natomiast w starych Lambo i Ferrari generalnie są różne duperele od Fiatów. Kiedyś ktoś znalazł w jakimś Lambo kierunkowskazy od Fiata... i to chyba takie które do Lambo były sprzedawane po cenie x4

Poza tym te superauta z lat 70 tych były krzywe jak auto po dziesięciu dzwonach, bo klepali je ręcznie na drewnianych koziołkach i i spasowanie elementów karoserii było zbliżone do Tarpana
DeTomaso to nawet się nie dorobiło czujnika wentylatora chłodnicy- trzeba było odpalać go ręcznie.

[pi3cka]

5 Porównanie el. podnośników szyb z Mastera z  oryginałem FSO

Znaczy się ,po delikatnych modyfikacjach powinno hulać;D

[banned]

"Istniejące  nadwozie  Poloneza pozwalało  na  zamontowanie  silnika  wzdłuż  osi samochodu oraz przeniesienia napędu na koła przednie jedynie
przez zblokowany układ napędowy podobny jak w byłym samochodzie  Syrenie,a współczesnych Subaru lub Audi  Quattro.  Takie  usytuowanie  silnika  Poloneza powodowałoby jednak bardzo duże przesunięcie  do  przodu środka  masy,więc w  celu  wyważenia  całego  samochodu koniecznym było zachowanie tylnego mostu"
Masz jakieś oficjalne informacje nt. silnika Lanosa w Polonezie?

Nie rozumiem czemu się przejmowali wyważeniem, skoro na rynku są auta które mają aż 70% masy (!) na przedniej osi, a FSO robiło co mogło byle tylko NIE poprawić w prowadzeniu tego co poprawić się dało nawet niewielkim kosztem.

[Grzech#1938]

Vanquish to już czasy kiedy Aston należał do Forda (stąd teraz ten wlot Astona na wszystkich Fordach), więc nic dziwnego. Teraz w DB11 bodaj jest nawigacja od Mercedesa.

Natomiast w starych Lambo i Ferrari generalnie są różne duperele od Fiatów. Kiedyś ktoś znalazł w jakimś Lambo kierunkowskazy od Fiata... i to chyba takie które do Lambo były sprzedawane po cenie x4

Poza tym te superauta z lat 70 tych były krzywe jak auto po dziesięciu dzwonach, bo klepali je ręcznie na drewnianych koziołkach i i spasowanie elementów karoserii było zbliżone do Tarpana
DeTomaso to nawet się nie dorobiło czujnika wentylatora chłodnicy- trzeba było odpalać go ręcznie.

W Ferrari można spotkać nawiewy takie same jak w Polonezie i 125p. Znajdziemy też takie zegary jak od Łady i przełączniki klawiszowe.

[Czaroo#1879]

Dzisiaj jechałem z Kościerzyny przez Bytów i naprawde ogrom zniszczeń robi wrażenie.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[banned]

Niezłe jaja:



-dokument stwierdza nieprawdę
-w wersji polskiej pomylili liczbę drzwi. Klapa w hatchbacku liczy się jako kolejne drzwi, czyli powinno być 3, a nie 2
-tłumaczenie na angielski stwierdza że z pleksy są nie tylne okna boczne, ale tylne lampy.
-tłumaczenie na angielski w ogóle nie precyzuje ilości drzwi 

Aha, jeszcze sygnatariusz twierdzi że jego podpis został sfałszowany 

[Tomekk]

Dzisiaj jechałem z Kościerzyny przez Bytów i naprawde ogrom zniszczeń robi wrażenie.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Moi teściowie wyjechali od nas tej feralnej nocy ok. 23,30 i trasa Sopot - Bytów zamiast max. 2 godzin zajęła im wówczas prawie 8 - dotarli do domu o 7,30.