Rozumiem, że warto szukać nowych i lepszych rozwiązań, które można zaadaptować do Poldasa, ale w tym temacie szlaki są już przetarte i prawie bezproblemowo pasuje alternator z Zafiry/Vectry, do wyboru 90/100A, montaż bardzo intuicyjny, jedynie z czym trzeba się pobawić to kółko pasowe, żeby paski były w jednej osi. Do wyboru jest jeszcze ten osławiony 100A z alfy 147.