Bo w lublinach jest ta sama kierownica (unifikacja) co w poldku, tylko dekielek DMP.Spróbuj ścisnąć kombinerkami te dwie blaszki z otworami, w które wchodzą zatrzaski.Chodzi o to, żeby zmniejszyć nieco średnicę otworów, bo te blaszki tam nie są zdaje się płaskie, tylko blacha jest wytłoczona do dołu i ma takie wargi.Zmniejszysz otwory, to będzie ciasniej wchodzić i lepiej trzymać.A zresztą, podstawa, to ten "ząbek" u góry, żeby in nie wyskakiwał.