FSO-Polonez Tuning Klub

GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => TECHNIKA => Układ paliwowy i chłodzenia/nagrzewania => Wątek zaczęty przez: RooS w Marzec 20, 2006, 17:57:47 pm

Tytuł: Pompa paliwa ga?nik ?zamiennik?
Wiadomość wysłana przez: RooS w Marzec 20, 2006, 17:57:47 pm

przeczytalem gdzies ze mozna zamienic pompe paliwa do fso z ta do lady 2107 bodajże ( tam jest dzwigienka do podciagania paliwa ) to by mnei urzadzalo tylko ze jest jeden szczegól  ja mam 3 krocce na pompie a te od lady ( i chyba starsze fso) maja 2. czy da sie ten jeden przewod pominac ( z tego co sie orientuje on jest do powrotu do baku) czy jest niezbedny?

Tytuł: Pompa paliwa gaĽnik ?zamiennik?
Wiadomość wysłana przez: Chudson w Marzec 20, 2006, 19:31:03 pm

jest niezbędny ,chyba ze masz stary ga?nik z powrotem.  
Jeżeli  twoja obecna pompka jest sprawna to możesz przełożyć stoj? głowiczkę do spodu od łady

Tytuł: Pompa paliwa gaĽnik ?zamiennik?
Wiadomość wysłana przez: vdo77 w Marzec 20, 2006, 19:32:28 pm

Kup doln? czę?ć pompy paliwa od Ładolota i poł?cz to z głowiczk? od Poldka.Przepona  pasuje bez problemui nie ma zadnego problemu ze skręceniem tego.

Tytuł: Pompa paliwa gaĽnik ?zamiennik?
Wiadomość wysłana przez: SerU#408 w Marzec 20, 2006, 20:25:16 pm

..pod warunkiem, że pompka od Lady jest skręcana podobnie jak polonezowska 6 a nie 5 ?rubami...zwróć na to uwagę.

Tytuł: Pompa paliwa gaĽnik ?zamiennik?
Wiadomość wysłana przez: MaciejFSO w Marzec 20, 2006, 20:30:51 pm

A to byly tez na 5 srub? Wiem, ze te sruby sa troche inaczej rozstawione niz w pompie od poloneza

Tytuł: Pompa paliwa gaĽnik ?zamiennik?
Wiadomość wysłana przez: SerU#408 w Marzec 20, 2006, 20:39:17 pm

Niestety były-trzeba na to zwracać uwagę.

Tytuł: Pompa paliwa gaĽnik ?zamiennik?
Wiadomość wysłana przez: MaciejFSO w Marzec 20, 2006, 20:41:24 pm

To zalezalo od rocznika auta czy dawali jak popadnie?

Tytuł: Pompa paliwa gaĽnik ?zamiennik?
Wiadomość wysłana przez: PeNY#1816 w Marzec 21, 2006, 00:55:50 am

Pompa od Łady, ktor? skreca sie na 6 ?rub, ma rozstaw srub taki jak polonezowska... wiem, bo zakladalem kiedys cos takiego do Łajkowatej Kupy... a pomysl z przykreceniem do dolu od Ładzianki glowicy z trzema króćcami jest jak najbardziej trafiony...

Glowicy z dwoma króćcami nie mozesz zalozyc zamiennie zamiast tej z trzema bo powrot służy do tego zeby nie przelewalo sie paliwo w gażniku. Po prostu zawor iglicowy nie wytrzyma cisnienia, a jesli wytrzyma to rozerwie ci membrane w pompie. Ewentualnie, pomoc moze zalozenie gornej pokrywy gaznika od starszego Poldka, takiej ktora ma powrot od razu...

[ Dodano: 21-03-2006, 00:59 ]
A tak sobie jeszcze mysle, ze najlatwiesze rozwiazanie to pompa elektrzyczna... SerU kiedys opowiadal ze od japońskich gaznikowcow nadaja sie do Polonezow, bo maja odpowiednie cisnienie... Cena okolo 100 PLN, trzeba tylko znalezc pompke ktora ma wbudowany powrot albo znow wymieniac pokrywe gaznika. Ewentualnie podpiac pod centyralke od LPG przekaznik ktory odetnie zasilanie od pompy podczas jazdy na LPG, co pozwoli na dluzsze uzytkowanie "elektryka"... To jest dopiero HAMIERYKA... :D

Tytuł: Pompa paliwa gaĽnik ?zamiennik?
Wiadomość wysłana przez: WKLIW w Marzec 21, 2006, 12:51:44 pm

a od jakiego konkretnie auta pasuje ta elektryczna?? bo już od dawna szukam i nie moge znale?ć zadnej pompy elektrycznej od ga?nikowca

Tytuł: Pompa paliwa gaĽnik ?zamiennik?
Wiadomość wysłana przez: SerU#408 w Marzec 21, 2006, 16:02:33 pm

Na allegro nówki sztuki z roczn? gwaracj? s? po 150 zeta.

http://allegro.pl/item92770178_pompa_paliwa_elektryczna_zewn_do_sam_z_gaznikiem.html

Tytuł: Pompa paliwa gaĽnik ?zamiennik?
Wiadomość wysłana przez: RooS w Marzec 21, 2006, 16:46:43 pm

dzieki za wszystkie info... ta elektryczna w moim przypadku odpada ( kasa) ale poskladanie z dwoch jednej jak najbardziej warte zastosowania i chyba sie na to zdecyduje dzieki