FSO-Polonez Tuning Klub

GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => TECHNIKA => Elektryka => Wątek zaczęty przez: KILOV w Kwiecień 03, 2006, 17:48:55 pm

Tytuł: Centralny zamek
Wiadomość wysłana przez: KILOV w Kwiecień 03, 2006, 17:48:55 pm

Panowie sorka jak było ale potrzebuję szybkiej odpowiedzi. Nie otwiera mi centealny zamek (ani nie zamyka) drzwi. Sygnał jest z pilota bo rozł?cza alarm. Teraz pytanko mam, w siłowniku przy kierowcy co idzie... który kabel to + a który - bo tam od centralki wychodzi tylko czarny (- ?) a nie ma czerwonego i ł?czone s? potem z siłownikiem - ale od niego wychodz? inne kolory - czarnego NIE MA. Więc albo od centralki albo od siłonika id? pozmieniane. Chciałem wyj?ć centralkę ale jest jako? przyczepiona - jak j? wyj?ć? (montował poprzedni wła?ciciel....

Tytuł: Centralny zamek
Wiadomość wysłana przez: beton w Kwiecień 04, 2006, 00:10:16 am

rozumiem ze producenta nie znasz.
U mnie do obsługi siłowników jest zielony i niebieski, tylko to ci moge powidzieć.
Czy jest tak u ciebie NIE WIEM

Tytuł: Centralny zamek
Wiadomość wysłana przez: Meggido w Kwiecień 04, 2006, 18:00:48 pm

Do mastera idzie pięć przewodów: biały, czarny, zielony, niebieski, br?zowy. Niestety nie wiem co jest co. Niebieski i zielony to na pewno s? przewody zasilaj?ce siłownik. Reszta to jego sterowanie.

Tytuł: Centralny zamek
Wiadomość wysłana przez: Drobek w Kwiecień 04, 2006, 21:53:40 pm

KILOV,  jesli ktos to zamontował to chyba nie na stałe? spróbuj zdemontowac i po nitce do kłebka

Tytuł: Centralny zamek
Wiadomość wysłana przez: Osfald w Kwiecień 05, 2006, 12:15:11 pm

kolory w masterach niestety nie sa znormalizowane... sam mialem mozliwosc podziwiac 4 takie silowniki 5cio przewodowe i zawsze cos sie nie zgadzalo...

ogolnie rzecz ujmujac... 2 przewody to zasilanie silnika silownika, a 3 przewody ida do wlacznika krancowego w silowniku ze stykiem normalnie zwartym (NC) i normalnie rozwartym (NO)