FSO-Polonez Tuning Klub
GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => TECHNIKA => LPG => Wątek zaczęty przez: Cyneq w Wrzesień 07, 2006, 19:23:50 pm
-
Ostatnio musiałem ?ci?gnać zderzak...
Przy próbie ponowgedo doci?gniecia zaworka w poblize zderzaka, okazało się ze trochę obróciłem zawór i zaczęło uciekać z pod jednej z "nakrętek". Gaz z przewodu uciekł.
Niestety, nie bardzo daje się to bardziej dokrecić.
Zaorek wygl?da tak - przewód wchodzi w rurkę z sze?ciok?tem (tu ucieka) 19, za tym jest kolejny element na 17 i potem jest zaworek.
To ostanio poł?czenie można bez problemu zdemontować i zmontować.
Nie mogę neistety ani dokrecić tej czę?ci na przewodzie, ani jej odkręcić od tej 17tki, kręci się cało?ć aż do zaworka. Domy?lam się ze najpierw się dokręca t? 19tke w wzaworek, a potem t? 17tk? się dociska zagniatan? końcówkę. Tylko ze taraz nie mogę tego dokręcić.
Macie pomysł co z tym zrobić?
-
to niezly jestes jako odkreciles mocowanie (tarcza,satelitka)
od zewnetrznej storny powinienes miec szesciokat 19 i za niego przytrzymaj i dokrec ten dlugi element 19
a przy odkrecaniu weza 17 przytrzymaj dlugi 19 i bedzie po problemie
-
Do du* co? wytłumaczyłem.
Elementy po odkreceniu zaworka wygl?daj? tak:
(http://img419.imageshack.us/img419/4418/koncowka1zn2.jpg) (http://imageshack.us)
KGB, zupełnie nie kumam tego co napisałe?, ale to pewnei dlatego że nie kumasz tego co ja napisałem. <lol>
-
mozliwe ,ze taki jest powod
ale jestem na swiezo ,bo montowalem dzis zawor tomasetto do Daihatsu
tu wiedze ,ze masz inny zawor (chyba epligaz) ,ale zasada podobna
odkrec ta tulejke z oringiem i wkrec do zaworu
wtedy zostanie ci sam przewod z nakretka mocujaca
przeczysc gwinty ,nasmaruj i skrec
jak nasmarujesz to nakretka bedzie sie ladnie obracac na rurce i nie uszkodzisz rurki (przewodu)
-
No więc jest tak.
Sam nie byłem w stanie tego zrobić pojechałem na serwis LPG.
Miły człowiek stwierdził że musi obci?ć końcówkę i wymienić baryłkę.
Męczył się brzeszczotem z 10 minut. Cał? t? końcówkę, to co jest na zdjeciu nie był w stanie rozkręcić i zrobił to na okr?gło.
Ale najlepsze że na końcu stwierdził że nie ma takiej baryłki, bo oni wszystko robi? na 8ce a te przewód to 10. I stweirdził ze musże jechać do serwisu BRC.
A tam okazło się ze też nie maj? (bo teraz też nie ma 10tek), mog? mi najwyżej wymienić wszystko od wlewu aż do butli. Drobiazg, 130 zł.
I kto? się dziwi że ja nie jeżdzę do Fachofwóf i sam wszystko robię. a wniosek jest prosty - jak nie jeste? w stanie co? zrobić samemu ew. z kolegami, to tego nie zrobi nikt.
CENZURA MAĆ.
Ludzie, może gdzie? macie jaki? zaprzyja?niony serwis BRC albo sklep zaopatrzenia, gzie maj? baryłkę i całe to ustrojstwo do "starego" BRC ????
HELP!
PLIS! :)
:twisted:
-
trzymam sobie wlasnie dla porownania moja rurke wlewu z koncowkami
i proporcjonalnie sa takie same ,ale u mnie nakretka jest na 17 ,wiec u ciebie rzeczywiscie moze byc rurka fi10
jak to nie mozna bylo odkrecic - a od czego imadlo i francuzy ?
jak juz obcial to po ptokach
beczulki fi10 szukaj w sklepach hydraulicznych
albo wymien cala rurke na fi8 ~10pln/m plus obrobienie dwuch koncowek
ewentualnie pozostaje tworek w postaci przylutowania rurki bezposrednio do tego lacznika z oringiem i wkrecanie zaworu w rurke ,a nie odwrotnie
-
albo wymien cala rurke na fi8 ~10pln/m plus obrobienie dwuch koncowek
No własnie plus wymiana zaworka - 130 zł mi krzyknęli.
Będę kombinował jeszcze.
W zwykłych hydraulicznych my?lisz że taka beczułka będzie??
-
W zwykłych hydraulicznych my?lisz że taka beczułka będzie??
a masz inny opcje 8)
-
No i wla?nie mam wlew i cały przewód 8ke, dzięki pomocy zasobów Czaka.
Teraz niech mi to założ? tylko bo trzeba tam jak?? przej?ciówkę będzie dać, z tego co widzę, ale nie bedzie to tyle kosztować na pewno :)
Dzięĸi wszystkim za pmoc, zwłaszcza Mastahowi za obszerne wyja?nienia i tutaj i wczorja na GG wieczorem.