FSO-Polonez Tuning Klub
GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => SILNIKI => TECHNIKA => Silniki Fiata, Forda i inne => Wątek zaczęty przez: święty w Sierpień 07, 2007, 20:14:24 pm
-
Niestety dziś przeżyłem prawie załamanie nerwowe - chciałem wreszcie odpalic swojego dopiero co poskładanego DOHCa a tu zonk - rozrusznik miał być sprawny i taki się wydawał - bez obciążenia działał bez zarzutu. Po podłączeniu akumlatora na silniku automat wysuwa bendix ale rozrusznik się nie kręci. Po oględzinach zauważyłem spalone jedno z uzwojeń stojana - rozrusznik nie jest chyba boscha (nigdzie na nim nie pisze BOSCH) więc prawdopodobnie magneti-marelli. Kiedyś coś czytałem że można tył założyć z polonezowskiego a jedynie bendix i przednią obudowę z tego od DOHC.
Pytanie jest takie - czy wszystko podchodzi bez żadnych przeróbek i z jakimi niespodziankami mogę się spotkać i jak ewentualnie jes rozwiązać.
Acha - ten spalony rozrusznik z DOHC ma 4 szczotki - może to pomoże zidentyfikować jaki to typ.
-
nie wiem czy główka rozrusznika nie będize pasowała od kredensa
-
nic , założyłem rozrusznik z fiata cromy i kręci ładnie , jestem happy gdyż silnik mi odpalił - więc nie będę reanimował trupa :P
-
nie wiem czy główka rozrusznika nie będize pasowała od kredensa
Wiem ! nie będzie :P magnet-marelli daje się TYLKO żenić z ładną :lol: ale bez główki no i bendixa 8)
-
A ja gdzieś słyszałem że ponoć na się założyć bendix od łady ale musi byc używany bo coś tam z wymiarami jest nie tak. Jak znajdę zapasowy rozrusznik od OHV to sprawdzę jak jest z tymi rzeczami i czy da się to jakoś spasować.Jak nie to stary rozrusznik albo pójdzie na złom albo go sprzedam za flaszkę :P
A co do rozrusznika z cromy to ma jedną zaletę - jest ze 3 razy lżejszy niż oryginalny od 131/132/argenty oraz super kręci.W środku ma przekładnię satelitarną dlatego sam silniczek jest malutki.
Dla chcących założyć od cromy, napiszę jeszcze raz , bo Elwood już to pisał - trzeba rozpiłować lub tak jak ja zrobiłem przewiercić przez otwór w skrzyni nową dziurkę - 2 górne pasują bez problemu , za to dolna niestety nie.Druga różnica to że ten z cromy trzeba przykręcić dłuższymi śrubami z podkładkami bo podobnie jak skrzynia jest przelotowy (nie ma gwinu). Ostatnia niespodzianka to że kabel od wzbudzenia nie jest na wsówkę ale przykręcany więc z tym trzeba jakoś również poradzić.(ja dorobię przed wsadzaniam silnika kabelek przykręcany do rozusznika z jednej strony a z wtyczką jak w starym rozruszniku z drugiej)
-
bo Elwood już to pisał - trzeba rozpiłować lub tak jak ja zrobiłem przewiercić przez otwór w skrzyni nową dziurkę - 2 górne pasują bez problemu , za to dolna niestety nie
Ja rozpiłowywalem otwór w rozruszniku a nie w skrzyni biegow ale kazdy sposób jest dobry :) Rozrusznik od cromy polecam zwlaszcza własciciela DF z silnikiem dohc -w kacie jest tam bardzo wasko.
PS rozrusznik od tipo/tempra nie pasuje bez dosc duzego"tuningu"