FSO-Polonez Tuning Klub
GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => TECHNIKA => Zawieszenie i układ kierowniczy => Wątek zaczęty przez: Kusmier w Styczeń 30, 2009, 22:54:48 pm
-
Witam, mam takie pytanie, czy przednią belke zawieszenia można tak po prostu odkręcić samą i wyjąć? Czy trzeba sprężyny ściskać albo wyciagać albo cokolwiek innego kłopotliwego robić? Potrzebuje ją wyciągnąć bo wyciągam silnik, a wolał bym razem ze skrzynią w dół go opuścić, żeby nie okręcać skrzyni od silnika na aucie tylko na wierzchu, bo to jest dramat... (wiem bo niedawno zmieniałem spżegło). Do góry mi nie wyjdzie razem ze skrzynią, więc musze spuścić całość do kanału, tylko belka mi przeszkadza.
-
Zdecydowanie mniej roboty jest przy odkreceniu skrzynii , niz zdejmowaniu calego zawieszenia. Belki zamej nie wyjmiesz raczej , tylko musisz rozmontowac cale zawieszenie (Przynajmniej tak mi sie wydaje , ale pewny nie jestem)Jak zdejmiesz kolektor dolotowy , to odkrecenie szkrzynii nie jest takie masakryczne.Tez sie tego obawialem , ale wiecej klopotu sprawilo mi chyba odkrecenie walu i linki sprzegla od skrzynii , niz skrzynii od silnika. I wlasciwie wymiane silnika jednak teraz juz radzilbym zaczac od zdjecia skrzynii , jak zreszta radzi morawski. Jak masz bloczek, to mozna tez pokusic sie o probe wyjecia silnika ze skrzynia od gory. Fizycznie powinna sie zmiescic , ale glowy nie daje. Ale wogole to ja bym nie kombinowal , tylko zdjal kolektor i odkrecal skrzynie "po bozemu".
-
marcij, ja cie prosze nie siej herezji o rozkrecaniu zawieszenia.
Kusmier, belke mozna wykrecic sama, ale zeby ja wykrecici to musisz miec wyjety silnik i skrzynie, bo musisz podeprzec bude zeby nie rozjechala ci sie zawiecha.
moim zdaniem pomysl chory. odkrec skrzynie i zrob to jak czlowiek. aaaaaaa i zapomnialbym. jak masz wyciagarke to wyciagniesz silnik ze skrzynia do gory, bez zbednych ceregieli
-
ja nie iwme co za problem rozpiąc skrzynię od silnika. jak robiłem u siebie kapitalke to sam skrzynie ściągłem. wystarczy popuscić silnik na poduszkach, odkręcić te śruby od góry, potem popuścić skrzynie, odkręcić śruby od dołu. może dojście jest kijowe, ale odkręcałem rzeczy, gdzie dojście było gorsze (np zmiana gum na drążku stabilizatora w vectrze c bez ściągania jakiejkolwiek części :D )
-
nie widzę problemu w wyciągnięciu skrzyni razem z silnikiem do góry- mieści się bez problemu, łatwiej jest wszystko rozkręcić, potem skręcić.
Oczywiście to wszystko zależy od tego co się chce zrobić
-
imho. mozesz wykrecisz belke bez zadnego problemu
Musisz tylko podniesc tak przod auta zeby kola sfobodnie wisialy. Odkrecasz dolne wahacze od belki, o sprezyny sie nie martw bo amortyzator trzyma je w ryzach.
Pamietaj ze masz jeszcze stabilizator i drazek kierowniczy. Jednak uwazaj przy odkrecaniu belki od podluznic, bo jak sie sruba ukreci to .... nic nie pomoze
-
sa sposoby na ukrecona srube w podluznicy :mrgreen:
-
jednym z tych sposobow to rozwiercenie urwanej sruby odpowiedniej wielkosci wiertlem i poprawienie gwintu gwintownikiem. :P
-
SS robi to inaczej :P
-
napisalem, ze to jeden ze sposobow :wink: :mrgreen:
-
my o swoich nie piszemy bo na PTK i tak uslyszymy,ze to niemozliwe :) albo glupie, albo ze nie zadziala, albo ze niebezpieczne
-
MOże zaryzykujesz??
-
NIE :mrgreen:
-
znaczy się drut rządzi drut radzi....... :D
-
NIE :mrgreen:
Mięczak :P :lol: :lol:
-
Van#1860, drutem to ty sobie mozesz kabelki zwiazac. poza tym, mamy dosc tlumaczenia wam,ze niektore zabiegi nie sa takie strasznie i niewykonalne, jak uwazacie i tyle. Poldorover na waskim zawiasie tez u nas jezdzi i to nie jeden. i nie jest to belka z OHV :)
-
G.T., o szeroko pojętym druciarstwie nie słyszał :P chyba słyszał :)
wiadomo ze nie sa straszne najdziwniejsze naprawy. belka jest wykonana z na tyle grubego materiału zę można z nią robic wszystko. od przestawiania otworów po praktycznie przebudowe od nowa
-
Dołączam się do pytnaia, kolega w 125p będzie swapował rovera z kompletnego dawcy. Wszystko niestety nie bedzie robione na podnosniku ani w kanale, jedynie na podniesionym aucie na słupkach na tyle aby dalo sie jakostam pod nie wczołgać, zatem pytanie, czy jest to do zrobienia ze tak powiem na leżąco zeby mnie zaden element zawieszenia nie zabił ?:)
-
jest to możliwe. sam zmieniałem wszystko bez kanału