FSO-Polonez Tuning Klub
GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => TECHNIKA => Napęd => Wątek zaczęty przez: 8850 w Sierpień 04, 2009, 23:13:34 pm
-
Zastanawiam się czy jest możliwość regulacji sprzęgła w miarę prostą metodę bez rozkręcania połowy silnika. Obecnie łapie na ostatni moment czyli na samym końcu, czy to normalny objaw?
-
Tak. To normalny objaw.
Żeby sprawdzić zużycie sprzęgła robisz prosty eksperyment. Jadąc pod górkę (najlepiej na benzynie) wrzuć czwórkę lub piątkę i dociśnij gaz do dechy.... jeśli w pewnym momencie obroty gwałtownie wzrosną a auto nie przyśpieszy.. sprzęgło się ślizga i jest do wymiany.
jeśli bierze na samym końcu możesz poluzować trochę nakrętkę na lince przy łapie od skrzyni.
(chyba 13mm czy 14mm klucz)
Po kilku podejściach znajdziesz odpowiednie ustawienie.
Nie da się sprawdzić stopnia zużycia "sprzęgła" inaczej niż przez zdjęcie skrzyni. A to jest trochę roboty jakby nie było, a jak już masz zdjętą.. to warto wymienić olej w skrzynce, łożysko oporowe... a tarcza.. no tutaj albo suwmiarka albo dobre oko... jak okładzina będzie na równo z nitami to do wyrzucenia.
ty czekaj czekaj.. gdzie sa krzeszowice ?
-
http://www.fsoptk.pl/forum2/viewtopic.php?t=1983
-
... a jeśli, załóżmy, tarcza jest na wykończeniu, to czy regulacja na lince zadziała, czy też będą tego jakieś inne objawy. Ja obecnie posiadam sprzęgło, które wyżej już chyba brać nie może, przy mocniejszym wciśnięciu gazu ślizga niemiłosiernie, a na 5 biegu przy 3 tys. obrotów silnik zaczyna mocno wyć, biegi wchodzą ładnie, ale o dynamicznej jeździe mogę sobie pomarzyć...
-
to wymień. Jeśli docisk jest ok. to tarcza kosztuje grosze,
-
Dzięki chłopaki za cenne rady.
A Krzeszowice są w Małopolsce niedaleko Krakow, dopisałem do profilu :)