FSO-Polonez Tuning Klub
GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => TECHNIKA => Karoseria / Blacharka / Wnętrze => Wątek zaczęty przez: nikowell w Marzec 27, 2010, 22:30:02 pm
-
Witam mam pewien problem polega on na tym ze nie wiem jak ściągnąć tylny zderzak, odkręciłem już koło, pozbyłem się nadkola i nie mam pojęcia co dalej mam zamiar ściągać w zasadzie opuścić prawą stronę ponieważ chcę pozbyć się Rudej z błotników :) Proszę o Pomoc Pozdrawiam i czekam na Odpowiedź :-)
-
przedział koła zapasowego, tam są 2 gumowe zaślepki i tam są śruby, 2 zatrzaski przy końcach zderzaka (obok koła)
-
Podnosisz wykładzinę w bagażniku i odkrywasz po bokach 4 okrągłe zaślepki pod którymi ukryte są śruby na klucz 13. Jak odkręcisz to po prostu wysuwasz zderzak do tyłu. Ewentualnie jak jakiś tjuningowiec gdzieś wkręt dołożył to będzie gorzej. Trzeba oblukać najpierw...
-
Ok dzięki za Odpowiedź :) Jak będę miał jeszcze jakieś pytanie odnośnie zderzaka to napiszę :-)
-
Bedę ściągał oba zderzaki i instalował ORI, oczywiście trzasnę fotki krok po kroku i udokumentuję całe zajście.
-
Kiedyś zamieszczałem fotę jak to wygląda bo ktoś pytał.
Problem jest taki, że czasem butla zasłania dostęp do tych zaślepek.
-
Cyneq, butla za kanapą?
-
Ja jutro ściągam tylny zderzak, wszystko udokumentuję :)
-
Stingerek, mógłbyś wrzucić tę dokumentację? Bo szykuje się zderzak do zdjęcia z mojego Atu. :)
-
Yyyy nie zrobiłem fotek :d
za szybko mi poszło :D
Na prawdę, to banał.
Odkręcamy sobie 4 śruby które są w bagażńiku (wyciagamy dywanik, odrywamy styropian jesli jest ) - pozdrawiamy kolegów ktorzy maja butle nie w poprzek tylko wzdłuż bagażnika po którejś stronie.
są cztery śruby pod gumowymi zaślepkami, odkręcamy je.
Odkręcamy chlapacze/nadkola od zderzaka jeśli są przykręcone.
Następnie odłączamy lampki podświetlenia rejestracji (dwie wtyczki pod zamkiem bagażnika) i normalnie ściągamy mocno do tyłu zderzak.
Na tylnych błotnikach mniej więcej 5-8cm od nadkola na górze i dole zderzaka są dwa zaczepy na które wsuwany jest zderzak, często ciasno tam siedzi i trzeba użyć więcej mocy.
To banał :) demontaż zderzaka, instalcja ORI, i montaż zaworu od gazu w dokładce ORI zajęły mi 2 godzinki z malowaniem
-
A, to już wszystko jasne, dzięki. Po spotkaniu z Cinquecento troszkę mi się poluzował na zaczepach i z jednej strony wsunął pod lampę ok 5 mm, za to Cinquecento nie ma drzwi, a mnie czeka wybulenie kasy na jego naprawę. :/
Pozdrawiam! :)
-
Odkopuję. A jak ściągnąć tylny zderzak w Plusie? Odkręciłem śruby w bagażniku, ale po bokach coś trzyma. Jak oglądałem zdjęcia zderzaków do plusa na Allegro do od wewnętrznej strony zderzaka są ślizgi jak z przodu. Czy ten zderzak jest jakoś przykręcany od środka? Bo mnie to nie wygląda na nasuwanie.
-
do zderzaka mogą być poprzykręcane chlapacze albo te plastikowe błotniki.
u mnie w caro zderzak był przykręcony wkrętem od wnętrza nadkola.
-
Ale on pyta o Plusa... :!: Sam się chętnie dowiem. :)
-
Nie dawno ktoś już o to pisał, poszukaj, a znajdziesz :wink:
-
Szukałem, nie znalazłem. Po przejrzeniu zdjęć na Allegro zarówno samych zderzaków jak i błotników tylnych wydaje mi się, że na każdym boku zderzak jest montowany na trzy wkręty. Dwa idą od strony nadkola (i powinny być widoczne po jego zdjęciu), jeden dodatkowo idzie od wewnątrz przez błotnik (dostęp po zdjęciu tapicerki bocznej bagażnika).
-
Ok, ja też nie znalazłem :P
Więc w plusie są po dwie śruby w bagażniku na stronę, a także "trójkąciki" na końcach zderzaka tu przy kole, one trzymają się na dwie śrubki 7" na normalny klucz płaski, bo to, że zdejmiesz z niego "żyletki" bez łamania zaczepów jest raczej niemożliwe :wink:
[ Dodano: 18 Paź 2010 18:54 ]
Jak coś niezrozumiałe to pisać :P
-
Zderzak się trzyma na śrubach w bagażniku, a z boku są po 3 takie śmieszne żyletki spinki na stronę i w zderzaku takie wypustki które wchodzą w środek tej żyletki. Ja u siebie nie miałem problemów ze ściągnięciem tego jak robiłem remont bo zderzak już się na tych żyletkach nie trzymał :P ale jak zakładałem to założyłem najpierw ten czarny plastik na żyletki do zderzaka a potem ten plastik już założonym zderzakiem do auta przykręcałem do środka nadkola wkrętami, więc myślę że wystarczy wykręcić te wkręty z nadkola i zejdzie, a jeżeli by się nie dało to delikatne stopniowe podważanie samego zderzaka, bez czarnego plastiku powinno spowodować wyskoczenie tych wypustek z żyletek i tez powinien zejść bez odkręcania wkrętów :)
-
OK, w zasadzie zrozumiałem :) Co do sposobu demonażu to wolałbym jednak odkręcać te śruby (bo i tak je trzeba kiedyś odkręcić przed założeniem zderzaka). A bawienie się w delikatne podważanie i liczenie, że nic nie pęknie to nie dla mnie. :P Nie przy tej temperaturze.
-
A co w przypadku chęci zdjęcia samego plastiku? Z bagażnika odkręca się wsporniki. Jak je wyjmę to się rozpadną, nie chcę ich w tym roku wymieniać ,a muszę się do burt dostać za plastikiem zanim je zeżre.
-
To od góry zderzaka masz takie plastikowe śrubki. One trzymają razem plastik i belkę :)
[ Dodano: 19 Paź 2010 18:34 ]
Oczywiście w przypadku plusa :P
-
Trzebaby chyba najpierw ściągnąć ten tylny nosek żeby dostać się do tych plastikowych kołków... trzebaby wcisnąć nasadkę pomiędzy nosek i zderzak i odkręcić parę śrub, może być ciężko żeby nie porysować zderzaka albo nie pogiąć noska.
-
Nie wiem jak w Caro, ale w Atu dostęp do tego wcale nie jest taki trudny :P
-
nie chce zakładać nowego tematu wiec tu się podczepię. Mianowicie chodzi o to że miałem bliskie spotkanie z sarną:/ Urwała mi ona z tyłu z prawej strony zderzak. Wyglądało to tak jakby się wysunął. Oczywiście teraz się nie trzyma i w zasadzie może się wysunąć z tej prawej strony kiedy chce. Sprawa jest taka że chcę to naprawić tylko że boje się że jak odkręce zderzak to już nie będzie czego z niego zbierać... Moje pytanie jest takie: jak wygląda konstrukcja zderzaka od środka? Patrzyłem z dołu i są te dwa trzymaki (nie wiem jak to nazwać) i one są dość przerdzewiałe. Jeżeli zdejme zderzak to raczej one się rozsypią. Da się to dokupić i dokręcić na nowo do zderzaka? czy jak to działa? A może szkoda na to czasu i niestety musze zbierać na nowy zderzak?
-
Wsporniki, którymi przykręcasz zderzak są wymienne.
-
Moje pytanie jest takie: jak wygląda konstrukcja zderzaka od środka?
Najlepiej poszukac na Allegro aukcji z dobrymi zdjęciami. Doś wygodny sposób :)
Patrzyłem z dołu i są te dwa trzymaki (nie wiem jak to nazwać) i one są dość przerdzewiałe. Jeżeli zdejme zderzak to raczej one się rozsypią.
Mnie się rozsypały nawet bez zdejmowania zderzaka... :P
Da się to dokupić i dokręcić na nowo do zderzaka? czy jak to działa? A może szkoda na to czasu i niestety musze zbierać na nowy zderzak?
Z dokupieniem, przynajmniej u mnie był problem. To co powinieneś zrobić zależy od stanu zderzaka. Jeśli jest cały i nie zniszczony, to szukałbym wsporników. Jeśłi natomiast zderzak jest zniszczony, połamany, szukałbym uzywanego pod kolor i z dobrymi wspornikami. Ideał to nowy zderzak z nowymi wspornikami :)