FSO-Polonez Tuning Klub
GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => SILNIKI => TECHNIKA => Silniki OHV 1.3 1.5 1.6 => Wątek zaczęty przez: Fallcoon w Czerwiec 12, 2010, 20:32:50 pm
-
Witam,
posiadam Poloneza Atu Plusa 1.6 GLi 1997 rok z fabryczną instalacją gazową,
gdy włączam zapłon słyszę że pompka paliwa pracuje, zapalam silnik na benzynie chodzi kilka sekund i gaśnie, pompka paliwa też już nie działa, nie słychać jej. Na gazie nie ma problemu, odpalę na gazie i pojadę na gazie. Oczywiście gdy zgaszę silnik i znowu zapalę na benzynie to problem znów jest taki sam. Wcześniej przed pojawieniem się tego problemu, gdy odpaliłem na benzynie i jechałem na benzynie samochód się "dusił", gaz wciśnięty a samochód nie przyspiesza. Co jest grane? Pompka jest do kitu, czy przekaźnik czy co, proszę o pomoc.
-
Na początek wymień filtr paliwa i podłącz stałe zasilanie do pompy.
-
Zdejmij sobie obudowę z przekaźnika od pompy i po przełączeniu na benzyne przytrzymaj stycznik przekaźnika paluchem - jak nie zgaśnie, a pompa będzie pracować to trzeba będzie szukać przyczyny wyłączania się pompy, a jak pomimo trzymania styku przekaźnika pompa nie będzie działać i się wyłaczy, to pewnie coś nie łączy w instalacji przy pompie albo nawet się zaciera i ciągnie ostatkiem sił.
-
nie musisz szukac w elektryce poprostu pompa ci pada a jak sie wczesniej dusil to pompa juz poprostu nie dawala takiego cisnienia jak powinna mielm to samo w poldzie tesciowej nie atu ale rocznik i silnik ten sam do zmiany pompa u nas nowa okolo 250 zlotych :D przy okazji opaski trzymajace zbiornik bo napewno juz sie do niczego nie nadaja :D